Angle et vitesse, B-O-N-heuuuuur total !

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Hello la compagnie!

Rapide présentation (aussi rapide que ma conduite .... xD *humour* ^^), Alessia, 18ans, roule en NSR125 (pour l'instant), permis A limité 25kW, bosse au Centre Honda Genève (concession qui se trouve aux Charmilles) à côté des études (3ème du collège), j'adore les sports motorisés (que allant de la F1 au SBK en passant par le WTCC et autres), j'aime la conduite sportive (oui avec une NSR c'est possible xD) et .... et voila, pour l'instant je vis à peu près que pour la moto, les gaz d'échappement sont mon deuxième oxygène ^^. Future pistarde... que dire d'autre... je serai surement parmis le staff pour le Ladies Ride à Lignières en Mai et je ferai les cours de pilotage... et j'irai probablement à Bresse au plus tard en août.

Voilaaaa
J'ai plus qu'à vous souhaiter bonne route et ... gaaaaz !! Icon wink

Sportivement
-NoBrain-

Salutations et bienvenue par ici! Smiliz Kingz PDT  05

Et bien sûr qu'une NSR est une machine sportive!!!! J'en ai pourri quand j'en avais une.... Icon twisted

Je penche donc je suis !

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"Poloche" wrote:

Et bien sûr qu'une NSR est une machine sportive!!!! J'en ai pourri quand j'en avais une.... Icon twisted

C'est plus impressionnant que tu t'en pourrisses avec ton brêlon actuel qu'avec ta vieille NSR Icon twisted Icon mrgreen

NoBrain, quand tu veux pour une ballade, je me suis encore jamais fait pourrir par une fille, j'voudrais bien voir ce que ça fait ! Icon cool

Pourquoi tu es toujours en NSR ? Tu n'as pas des rabais pour une moto style CBR vu que tu travailles dans la moto ?

Bonne route et gaffe avec la conduite sportive sur route ouverte...Les flics ils aiment po... Icon cry

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

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------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh

Salut et bienvenue sur le forum...

Voilà voilà...
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Icon biggrin
Ba sincèrement, j'ai pas envie de me prendre une bridée. Là au moins, j'exploite totalement mon potentiel moteur et j'ai pas à être frustrée pcq ma poignée des gaz fait seulement 0.5cm de tour avant de bloquer Icon razz
Et puis ça sera tellement bon quand j'aurai ma GEX750 en full Icon biggrin
A part ça j'ai essayé la 600RR bridée, j'ai pas pu trop tiré mais bon ... je sais pas, c'est creux en bas et ça tire pas assez en haut. Ce qui est sympa bridé que j'ai essayé c'est la Hornet, mais je me fais pas à la position de conduite (sportive jusqu'au bout des cale-pieds ^^)

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bienvenue... Icon biggrin

Salut et bienvenue par ici Icon biggrin

Hormis le choix des sportives, je vais totalement dans ta direction concernant celui d'une 125 2t plutôt que d'une grosse mal bridée Icon wink

salut, alors t'as déjà du croisé une hornet bleue de 2001, car c'est je vais la bas pour les réparations^^

"NoBrain" wrote:

Icon biggrin
Ba sincèrement, j'ai pas envie de me prendre une bridée. Là au moins, j'exploite totalement mon potentiel moteur et j'ai pas à être frustrée pcq ma poignée des gaz fait seulement 0.5cm de tour avant de bloquer Icon razz
Et puis ça sera tellement bon quand j'aurai ma GEX750 en full Icon biggrin
A part ça j'ai essayé la 600RR bridée, j'ai pas pu trop tiré mais bon ... je sais pas, c'est creux en bas et ça tire pas assez en haut. Ce qui est sympa bridé que j'ai essayé c'est la Hornet, mais je me fais pas à la position de conduite (sportive jusqu'au bout des cale-pieds ^^)

Ouaip, je te comprend, c'est un point de vue...!

Tant que ta NSR roule et n'as pas de problèmes c'est vrai que c'est avantageux...!

Pour ma part je préfère les gros cubes bridé parce que ça m'habitue à la masse de la future moto que j'aurais, j'aurais trop peur d'être complétement paumé en passant d'une p'tite 125 super fine à une super ou hypersport...

En bridée il faut essayer la daytona 675 en sportive elle garde quand même une peu de couple en bas régime grâce à son 3 cylindres, et la position est radicale de chez radicale ! Icon cool
La 750 c'est un super choix si tu veux aussi faire de la route, pas besoin de toujours la tirer dans les tours pour que ça avance (et je dis pas ça parce que je suis en kawa z750 ! Icon lol )Pour moi ce sera la R1 et rien d'autre en sportive...Tellement bestiale ! Raaah ! Icon twisted

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Bienvenue parmi nous Smiley  540

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Bienvenue

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

Hello

Bienvenu

On s'est peut-être croisé quand je suis venu louer la Cb250 pour passé le permis ? à la fin du mois de mars. ^^

Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches Icon mrgreen
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=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07

Salut et bienvenu à toi Icon wink

et la 125 y'a que ça de vrai pour se faire la main Icon wink

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"P-WHY?" wrote:
"NoBrain" wrote:

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Ba sincèrement, j'ai pas envie de me prendre une bridée. Là au moins, j'exploite totalement mon potentiel moteur et j'ai pas à être frustrée pcq ma poignée des gaz fait seulement 0.5cm de tour avant de bloquer Icon razz
Et puis ça sera tellement bon quand j'aurai ma GEX750 en full Icon biggrin
A part ça j'ai essayé la 600RR bridée, j'ai pas pu trop tiré mais bon ... je sais pas, c'est creux en bas et ça tire pas assez en haut. Ce qui est sympa bridé que j'ai essayé c'est la Hornet, mais je me fais pas à la position de conduite (sportive jusqu'au bout des cale-pieds ^^)

Ouaip, je te comprend, c'est un point de vue...!

Tant que ta NSR roule et n'as pas de problèmes c'est vrai que c'est avantageux...!

Pour ma part je préfère les gros cubes bridé parce que ça m'habitue à la masse de la future moto que j'aurais, j'aurais trop peur d'être complétement paumé en passant d'une p'tite 125 super fine à une super ou hypersport...

En bridée il faut essayer la daytona 675 en sportive elle garde quand même une peu de couple en bas régime grâce à son 3 cylindres, et la position est radicale de chez radicale ! Icon cool
La 750 c'est un super choix si tu veux aussi faire de la route, pas besoin de toujours la tirer dans les tours pour que ça avance (et je dis pas ça parce que je suis en kawa z750 ! Icon lol )Pour moi ce sera la R1 et rien d'autre en sportive...Tellement bestiale ! Raaah ! Icon twisted

la gex 600 k4 est bridée a l'injection et non a la poignée donc pas de frustration du poignet Icon mrgreen
meme pwhy a aimer en bridé Basket Ball Colorz PDT  02
et bienvenu par mis nous Icon wink

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Bienvenue sur le forum! Icon biggrin

Bienvenue parmi nous sur le site et le forum, et au plaisir de te croiser une fois sur les routes.

la vie et une chance, ne la gaspillons pas inutilement, Antoine
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