Voilà le résultat d'une petite balade hier soir, départ de la Sagne direction l'auberge du Mont-Dar pour manger un cornet à la crème (trop trop bon par ailleurs) pour ensuite monter sur Tête de Ran, petit détails que je ne savais pas, c'est que depuis l'auberge, il n'y avait plus de route, juste un chemin à travers les champs et les vaches et vu les pluies des derniers jours, ben autant dire que c'était un véritable marécage, j'ai pataugé la moindre pendant un moment mais je m'en suis sortit quand même, c'était bien fun en tout cas
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
T'as les jantes prorpres..... j'appelle pas ça un marécage
Gnia gnia gnia, j'aurai bien voulu t'y voir
Bah avec la mienne ça aurait été... avec la tienne je sais pas
Mais je dis pas non pour test
J'ai découvert les jumps ce week-end bah c'est juste une question de bonne vitesse
Bon ça je testerai pas avec ton engin là ça risque d'être un chouillat lourd
Vivement c'te session enduro avec 15 machines différentes
Le truc c'est que c'était pas des marre de boue, c'était juste une couche de terre vraiment super grasse sur environ 300 mètres de long, une vrai patinoire.
C'est sur que vivement cette session, ça va tellement être fendart!!!
Pis les jumps avec l'Adventure, du moins le peux que j'en ai fais, ça passe pas trop mal encore, faut juste bien s'accrocher au guidon
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
T'as les jantes prorpres..... j'appelle pas ça un marécage
Gnia gnia gnia, j'aurai bien voulu t'y voir
Bah avec la mienne ça aurait été... avec la tienne je sais pas
Mais je dis pas non pour test
J'ai découvert les jumps ce week-end bah c'est juste une question de bonne vitesse
Bon ça je testerai pas avec ton engin là ça risque d'être un chouillat lourd
Vivement c'te session enduro avec 15 machines différentes
Le truc c'est que c'était pas des marre de boue, c'était juste une couche de terre vraiment super grasse sur environ 300 mètres de long, une vrai patinoire.
C'est sur que vivement cette session, ça va tellement être fendart!!!
Pis les jumps avec l'Adventure, du moins le peux que j'en ai fais, ça passe pas trop mal encore, faut juste bien s'accrocher au guidon
Ouais je vois le genre... super glissant car la terre colle bien aux pneux
Aahahahahah tu dois avoir l'impression de partir en chute libre passé le point le plus haut du vol
T'as les jantes prorpres..... j'appelle pas ça un marécage
Gnia gnia gnia, j'aurai bien voulu t'y voir
Bah avec la mienne ça aurait été... avec la tienne je sais pas
Mais je dis pas non pour test
J'ai découvert les jumps ce week-end bah c'est juste une question de bonne vitesse
Bon ça je testerai pas avec ton engin là ça risque d'être un chouillat lourd
Vivement c'te session enduro avec 15 machines différentes
Le truc c'est que c'était pas des marre de boue, c'était juste une couche de terre vraiment super grasse sur environ 300 mètres de long, une vrai patinoire.
C'est sur que vivement cette session, ça va tellement être fendart!!!
Pis les jumps avec l'Adventure, du moins le peux que j'en ai fais, ça passe pas trop mal encore, faut juste bien s'accrocher au guidon
Ouais je vois le genre... super glissant car la terre colle bien aux pneux
Aahahahahah tu dois avoir l'impression de partir en chute libre passé le point le plus haut du vol
Je confirme pour les 2 point!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#46Pas de soucis pour la gadou, je maitrise!!
Voilà le résultat d'une petite balade hier soir, départ de la Sagne direction l'auberge du Mont-Dar pour manger un cornet à la crème (trop trop bon par ailleurs) pour ensuite monter sur Tête de Ran, petit détails que je ne savais pas, c'est que depuis l'auberge, il n'y avait plus de route, juste un chemin à travers les champs et les vaches et vu les pluies des derniers jours, ben autant dire que c'était un véritable marécage, j'ai pataugé la moindre pendant un moment mais je m'en suis sortit quand même, c'était bien fun en tout cas
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#47T'as les jantes prorpres.....
j'appelle pas ça un marécage
Là par contre


On choisira une période pas trop pluvieuse
Sinon les chemins ressemblent pas mal à cela...

Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#48Gnia gnia gnia, j'aurai bien voulu t'y voir
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#49Bah avec la mienne ça aurait été... avec la tienne je sais pas
Mais je dis pas non pour test
J'ai découvert les jumps ce week-end
bah c'est juste une question de bonne vitesse
Bon ça je testerai pas avec ton engin là
ça risque d'être un chouillat lourd
Vivement c'te session enduro avec 15 machines différentes

Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#50Le truc c'est que c'était pas des marre de boue, c'était juste une couche de terre vraiment super grasse sur environ 300 mètres de long, une vrai patinoire.
C'est sur que vivement cette session, ça va tellement être fendart!!!
Pis les jumps avec l'Adventure, du moins le peux que j'en ai fais, ça passe pas trop mal encore, faut juste bien s'accrocher au guidon
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#51Ouais je vois le genre... super glissant car la terre colle bien aux pneux
Aahahahahah tu dois avoir l'impression de partir en chute libre passé le point le plus haut du vol
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#52Je confirme pour les 2 point!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#53Et les suspat tiennent le poid à l'attéro ???
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#54Te fait pas de soucis pour ça, chez KTM, les suspensions c'est du très très lourd
susp.AV fourche téléscopique inversée WP,Ø 48 mm, déb. 230 mm ;
susp.AR monoamortisseur WP, dèb 230 mm ;
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#55Ca à l'air sérieux en effet
Mais là je doute qu'il soit en suspat d'origine... ou alors avec une mini préparation....
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#56100% d'origine!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#57J'ai comme un doute
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#58Pourquoi?
Y a pas la photo de l'atterrissage donc jusque là, tout va bien!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#59Bahhh croyez ce que vous voulez, mais une chose est sur, l'Adventure à des suspensions d'enfer et tient monstre bien la route et dans le terrain
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#60Ca j'en doute pas mon Beo, c'est son job.... mais de là à taper des jumps de tarés.... il y a une différence entre enduro et motocross
Déjà de par son poid.... Combien pèse ta meule ???
Une 250 Husqi pèse dans les 105-110kg... la 300 c'est kifkif et la 610 est a 140kg...
Une fourche en 48mm c'est assez standard...

Chez Husqi la 300, la 400 et la 500 on a du 50mm...
Bon euh en 610 ils ont remis une 45mm