Je partage assez l'avis de Jef sur cette chose, mais d'un autre côté j'y vois un manifeste plutôt salutaire des culs d'aciers, à une époque où l'image populaire du motard tient plus du kéké frimeur avec une bécane en leasing.
J'ai acheté ma première moto, une 500 KLE de '92 en 2006, lorsque j'avais 18 ans. Un bon trail en twin fiable comme un cheval de trait avec qui j'ai connu mes premières vacances en solitaire sur les routes tessinoises et italiennes: un vrai voyage initiatique. Une autre fois, j'ai passé une journée entière à suivre l'A1 jusqu'en Autriche, juste pour voir où me mènerait cette autoroute que j'empruntais régulièrement pour un rapide Morges-Lausanne ou Morges-Genève! C'était l'éclate, je me sentais dans mon élément...
Cet été ça fera 4 ans et un peu plus de 50'000km que je roule... j'ai depuis changé pour une 1100 Zephyr, vrai coup de foudre et monture plus que fidèle lors de multiples voyages... j'ai entre deux acheté une Zephyr 750 pour ma fiancée et nous avons roulé bien des kilomètres depuis... et tout ce temps on se croyait les seuls à rouler sous la pluie, les seuls à rouler en hiver (pas quand il neige, il faut connaître ses limites) à quelques exceptions près, comme par exemple la bénédiction des motards du Simplon en mai, où on voit pas mal de passionnés.
J'ai aussi acquis un livre de 1974 qui s'intitule the Complete Motorcycle Nomad, rédigé par un mec qui, bien dans son époque, met son expérience à profit des lecteurs pour leur éviter les erreurs qui, à cette époque, pouvaient être fatales à ceux qui ralliaient Anchorage à San Diego en trois semaines. Ça va m'aider lorsque cet été ma fiancée et moi rallierons Ibiza en bécane... et d'ailleurs, les conseils qui feraient plaisir concerneraient, pour ma part, surtout cela: comment voyager utile et léger, avec assez de bagages sans sacrifier le plaisir de la conduite à force de transformer nos pur-sangs en mulets?
Même si ces voyages se font le plus souvent seul, il est quand même agréable de se rendre compte qu'on n'est pas le seul à connaître les charmes d'une vraie fringale de kilomètres, la sensation de soulagement lorsqu'on franchit les cols alèins ou des Pyrénées et qu'on constate que la végétation, même l'odeur de la nature a changé; cette bonne fatigue le soir après la route; les cliquetis d'un moteur qui a vraiment tourné lors de pauses où on est enfin en phase avec la nature autour de soi; le goût particulier de la cigarette qu'on allume sur le silencieux brûlant d'un pot d'échappement après un bon trajet en été (9 lecteurs sur 10 vont essayer ça à leur prochaine virée ^^), l'excitation qu'on a à échanger les premiers mots dans une autre langue et les sourires des gamins qui nous saluent lorsqu'on passe... la moto a tout ça à offrir, bien plus encore, et je suis heureux de voir qu'il y en a qui n'y sont pas insensibles.
mmh... 50'000 km... à peine deux saisons de moto... c'est pas ça qui fait un gros rouleur et qui forme l'expérience... j'estime qu'il faut au moins 5 à 10 fois ça pour prétendre avoir un peu de corne au postérieur...
J'ajouterais même que les km fait pour aller bosser, en ville ou sur l'autoroute ne font pas le motard, à peine bon pour les scootéristes...
Mais bon, chacun sa manière de voir les choses
Tiens, le Cap Nord fin juin, ça tente quelqu'un ??? 2 ou 3 semaines (pour bien profiter), 7500 km...
- L'intelligence artificielle ne remplacera jamais la connerie humaine ! -
Euh, le cap Nord, fin juin, hum... pourquoi pas.
Mais certainement pas deux semaines. Je miserais plutôt sur trois histoire de pouvoir profiter des lieux visités.
Sinon, pour moi ce sera plutôt Grèce et Turquie si il y a un petit groupe partant.
Si c'est à deux je devrais refuser la compagnie car je continuerai ma route en direction de l'Est.
Donc à trois mini histoire d'en avoir deux qui peuvent continuer à rouler ensemble sur le retour.
Disposé à parler de tout ça devant une bonne bouteille d'eau ce mardi 16.
Perso je ne sais pas à quoi vous voulez en venir, et je n'ai pas l'expérience malgré le nombre de kils que j'ai déjà faits en 3 ans de bécane... Donc sans moi
Par contre je me réjouis de pouvoir lire ce sous-forum, qui risque de donner bien envie, ou de donner de bons plans ou astuces si j'ai bien saisi l'idée
Je ne crois pas que les critères doivent être pris au pied de la lettre.
Je crois plus qu'il faut les prendre comme une lettre d'intention pour le forum du genre : Si vous prévoyez de faire un long voyage, si vous n'avez pas peur des kilomètres, etc etc...
Sinon, j'admets bien volontiers que ces critères sont quelque peu restrictifs et dénigrant pour ceux qui n'entrent pas dedans.
J'en suis vu que je n'ai pas un grand nombre de pays roulés.
Enfin, on verra la nature de la soirée et dans quelle directions les conversations vont s'orienter.
mmh... 50'000 km... à peine deux saisons de moto... c'est pas ça qui fait un gros rouleur et qui forme l'expérience... j'estime qu'il faut au moins 5 à 10 fois ça pour prétendre avoir un peu de corne au postérieur...
Boaf, 30 ans de permis à 10.000 km par année minimum (parfois 25.000), ça suffit?
"YaYa" wrote:
J'ajouterais même que les km fait pour aller bosser, en ville ou sur l'autoroute ne font pas le motard, à peine bon pour les scootéristes...
Tiens? Les kilomètres que je fais pour aller bosser (40 km par trajet, 80 par jour...) sont les plus dangereux. Effectués matin et soir au crépuscule, dans un flot de circulation plus dense que la moyenne. Et qui exigent de garder des réflexes parfaitement aiguisés, que ce soit le matin dès le réveil ou le soir malgré 10 ou 12 heures au taf'...
Autre avantage de rouler pour aller bosser: pas besoin de reprendre la moto au printemps. Pas besoin d'adaptation comme ceux qui ont posé les plaques 3 ou 6 mois...
"YaYa" wrote:
Mais bon, chacun sa manière de voir les choses
Effectivement...
"YaYa" wrote:
Tiens, le Cap Nord fin juin, ça tente quelqu'un ??? 2 ou 3 semaines (pour bien profiter), 7500 km...
En profiter? on s'éloigne de la philosophie, là... "Cul d'acier", c'est profiter de la route, pas aller bizouter des scandinaves!!! Le Cap Nord, ça me dit et j'y irai un jour. Mais sur une semaine, 10 jours maxi!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-quand-on-a-vu-un-paysage,-on-les-a-tous-vu!
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Dites les épiciers, vous ne voulez pas non plus faire entrer le nombre de chutes dans vos comptes stériles? Non parce qu'on dit généralement que les chutes enseignent également...
Sérieusement, par gros rouleurs, il n'est pas question de prétendre à un titre quelconque... Vous pouvez donc enterrer vos calculatrices pour votre résultat du mérite!
Et maintenant on en revient à la proposition initiale et, surtout, simple de Damien.
Je replace juste ce post de Spoony en passant...
"Spoony" wrote:
Juste une petite précision:
si Damien a mentionné tout ces points, c'est pas dans le but d'octroyer "un droit d'entrée" à cette réunion... mais parce que les personnes répondants à ce descriptif sont à même m'apporter leurs expériences réelles, leurs idées sur ce qu'ils ont vécu et faire avancer le projet.
Le but est justement de mettre sur pied quelque chose pour en faire ensuite profiter ceux qui n'ont pas encore vécu ce genre d'expériences mais qui aimeraient s'y lancer.
C'est pas difficile de comprendre qu'il s'agit de faire profiter les autres de ce que la route a pu enseigner, et non pas de s'auto-satisfaire. On peut le faire? Merci!
vous donne un ptit lien qui répondra surement à qqs interrogations
Tu illustres parfaitement le risque qui était pris en lançant un sujet comme celui-ci... concours de t**b et tutti quanti...
L'idée est bonne, mais j'ai toujours trouvé des potes pour partir au détour d'une conversation par hasard dans un bar ou sur un forum, et c'est parce que de gros vieux rouleurs m'ont proposé un jour de partir au bout de l'Europe que la passion m'a pris... je préfère largement partager mes vacances avec quelqu'un qui garde de yeux grands ouverts pendant deux semaines d'émerveillement qu'avec un type qui me raconte par le menu les kilomètres qu'il fait sur sa pseudo moto tous les matins entre chez lui et le boulot et qui souvent considère que prendre des risques comme ça font de lui un expert (je sais de quoi je parle, je l'ai fait pendant 18 ans... j'en suis revenu lors de ma dernière chute sur le verglas). Au fait, on dit souvent que et ce sont ceux qui en parlent le moins qui en font le plus, là était le sens de ma première intervention
- L'intelligence artificielle ne remplacera jamais la connerie humaine ! -
Hmmm, effectivement, peut-être que ce post n'était pas le meilleur moyen d'attirer du monde à notre petite réunion.
Je suis quand même surpris que tant de posteurs se sentent semblerait-il lésés par le critères énoncés plus haut. C'est pas un concours d celui qui a la plus grosse ou longue et honnêtement, on aimerait justement éviter ce genre d'énergumène.
Donc pour ceux qui aiment sortir des sentiers battus et profiter pleinement de leurs motos, rendez-vous le 16
Monsieur Nusse, qui est déçu mais pas surpris des réactions négatives....dommage....
Euh! Moi , si je peux viendre , je viendre volontier!!!!!!!
Pareil, si je peux viendre... j'en serai. D'ailleurs ce serait intéressant de récolter quelques bons conseils ou astuces pour l'excursion qu'on prévoit cette année
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. [img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
Inscription: 16/09/2006
Localisation: Colombier
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#16Je partage assez l'avis de Jef sur cette chose, mais d'un autre côté j'y vois un manifeste plutôt salutaire des culs d'aciers, à une époque où l'image populaire du motard tient plus du kéké frimeur avec une bécane en leasing.
J'ai acheté ma première moto, une 500 KLE de '92 en 2006, lorsque j'avais 18 ans. Un bon trail en twin fiable comme un cheval de trait avec qui j'ai connu mes premières vacances en solitaire sur les routes tessinoises et italiennes: un vrai voyage initiatique. Une autre fois, j'ai passé une journée entière à suivre l'A1 jusqu'en Autriche, juste pour voir où me mènerait cette autoroute que j'empruntais régulièrement pour un rapide Morges-Lausanne ou Morges-Genève! C'était l'éclate, je me sentais dans mon élément...
Cet été ça fera 4 ans et un peu plus de 50'000km que je roule... j'ai depuis changé pour une 1100 Zephyr, vrai coup de foudre et monture plus que fidèle lors de multiples voyages... j'ai entre deux acheté une Zephyr 750 pour ma fiancée et nous avons roulé bien des kilomètres depuis... et tout ce temps on se croyait les seuls à rouler sous la pluie, les seuls à rouler en hiver (pas quand il neige, il faut connaître ses limites) à quelques exceptions près, comme par exemple la bénédiction des motards du Simplon en mai, où on voit pas mal de passionnés.
J'ai aussi acquis un livre de 1974 qui s'intitule the Complete Motorcycle Nomad, rédigé par un mec qui, bien dans son époque, met son expérience à profit des lecteurs pour leur éviter les erreurs qui, à cette époque, pouvaient être fatales à ceux qui ralliaient Anchorage à San Diego en trois semaines. Ça va m'aider lorsque cet été ma fiancée et moi rallierons Ibiza en bécane... et d'ailleurs, les conseils qui feraient plaisir concerneraient, pour ma part, surtout cela: comment voyager utile et léger, avec assez de bagages sans sacrifier le plaisir de la conduite à force de transformer nos pur-sangs en mulets?
Même si ces voyages se font le plus souvent seul, il est quand même agréable de se rendre compte qu'on n'est pas le seul à connaître les charmes d'une vraie fringale de kilomètres, la sensation de soulagement lorsqu'on franchit les cols alèins ou des Pyrénées et qu'on constate que la végétation, même l'odeur de la nature a changé; cette bonne fatigue le soir après la route; les cliquetis d'un moteur qui a vraiment tourné lors de pauses où on est enfin en phase avec la nature autour de soi; le goût particulier de la cigarette qu'on allume sur le silencieux brûlant d'un pot d'échappement après un bon trajet en été (9 lecteurs sur 10 vont essayer ça à leur prochaine virée ^^), l'excitation qu'on a à échanger les premiers mots dans une autre langue et les sourires des gamins qui nous saluent lorsqu'on passe... la moto a tout ça à offrir, bien plus encore, et je suis heureux de voir qu'il y en a qui n'y sont pas insensibles.
Appel de phare
Le Gaulois
Inscription: 14/01/2003
Localisation: Genève
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#17L' idée de cette réunion n'est vraisemblablement pas de magnifier vanité ou quelconque prétention.
Ni de relater sans fin ses "faits d' armes " respectifs. On trouve toujours plus, et moins, aucune importance ..
Restons simple.
Je suis d'avis que l'on a toujours intérêt à communiquer et l' on ne va pas faire cette réunion en plein mois d'Août, non ?
Perso, m' astiquer le rétroviseur n'est pas mon truc.
Et c'est bien pour regarder en avant ;
et j'ai encore pas mal de voyages moto (Amérique du Nord, Himalaya, etc ...) que j'aimerais concrétiser.
Et c'est, entre autres, une des raisons qui rend ce genre de RDV interessant . . .

Inscription: 04/07/2007
Localisation: Je bouge beaucoup !
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#18Ben sauf imprévu il y a de fortes chances que je sois des votre.
Valken
Carnet de route
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Seeland
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#19mmh... 50'000 km... à peine deux saisons de moto... c'est pas ça qui fait un gros rouleur et qui forme l'expérience... j'estime qu'il faut au moins 5 à 10 fois ça pour prétendre avoir un peu de corne au postérieur...
??? 2 ou 3 semaines (pour bien profiter), 7500 km... 
J'ajouterais même que les km fait pour aller bosser, en ville ou sur l'autoroute ne font pas le motard, à peine bon pour les scootéristes...
Mais bon, chacun sa manière de voir les choses
Tiens, le Cap Nord fin juin, ça tente quelqu'un
- L'intelligence artificielle ne remplacera jamais la connerie humaine ! -
Inscription: 04/07/2007
Localisation: Je bouge beaucoup !
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#20Euh, le cap Nord, fin juin, hum... pourquoi pas.
Mais certainement pas deux semaines. Je miserais plutôt sur trois histoire de pouvoir profiter des lieux visités.
Sinon, pour moi ce sera plutôt Grèce et Turquie si il y a un petit groupe partant.
Si c'est à deux je devrais refuser la compagnie car je continuerai ma route en direction de l'Est.
Donc à trois mini histoire d'en avoir deux qui peuvent continuer à rouler ensemble sur le retour.
Disposé à parler de tout ça devant une bonne bouteille d'eau ce mardi 16.
Valken
Carnet de route
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#21Perso je ne sais pas à quoi vous voulez en venir, et je n'ai pas l'expérience malgré le nombre de kils que j'ai déjà faits en 3 ans de bécane... Donc sans moi
Par contre je me réjouis de pouvoir lire ce sous-forum, qui risque de donner bien envie, ou de donner de bons plans ou astuces si j'ai bien saisi l'idée
Inscription: 04/07/2007
Localisation: Je bouge beaucoup !
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#22Je ne crois pas que les critères doivent être pris au pied de la lettre.
Je crois plus qu'il faut les prendre comme une lettre d'intention pour le forum du genre : Si vous prévoyez de faire un long voyage, si vous n'avez pas peur des kilomètres, etc etc...
Sinon, j'admets bien volontiers que ces critères sont quelque peu restrictifs et dénigrant pour ceux qui n'entrent pas dedans.
J'en suis vu que je n'ai pas un grand nombre de pays roulés.
Enfin, on verra la nature de la soirée et dans quelle directions les conversations vont s'orienter.
Valken
Carnet de route
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#23Boaf, 30 ans de permis à 10.000 km par année minimum (parfois 25.000), ça suffit?
Tiens? Les kilomètres que je fais pour aller bosser (40 km par trajet, 80 par jour...) sont les plus dangereux. Effectués matin et soir au crépuscule, dans un flot de circulation plus dense que la moyenne. Et qui exigent de garder des réflexes parfaitement aiguisés, que ce soit le matin dès le réveil ou le soir malgré 10 ou 12 heures au taf'...
Autre avantage de rouler pour aller bosser: pas besoin de reprendre la moto au printemps. Pas besoin d'adaptation comme ceux qui ont posé les plaques 3 ou 6 mois...
Effectivement...
En profiter? on s'éloigne de la philosophie, là... "Cul d'acier", c'est profiter de la route, pas aller bizouter des scandinaves!!! Le Cap Nord, ça me dit et j'y irai un jour. Mais sur une semaine, 10 jours maxi!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-quand-on-a-vu-un-paysage,-on-les-a-tous-vu!
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 04/07/2007
Localisation: Je bouge beaucoup !
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#24Excellent ce lien.
Sinon, excellent ton site et ton voyage en Amérique du Nord.
Cordialement
Carnet de route
Inscription: 06/11/2003
Localisation: Meyrin
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#25Dites les épiciers, vous ne voulez pas non plus faire entrer le nombre de chutes dans vos comptes stériles? Non parce qu'on dit généralement que les chutes enseignent également...
Sérieusement, par gros rouleurs, il n'est pas question de prétendre à un titre quelconque... Vous pouvez donc enterrer vos calculatrices pour votre résultat du mérite!
Et maintenant on en revient à la proposition initiale et, surtout, simple de Damien.
Je replace juste ce post de Spoony en passant...
C'est pas difficile de comprendre qu'il s'agit de faire profiter les autres de ce que la route a pu enseigner, et non pas de s'auto-satisfaire. On peut le faire? Merci!
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Seeland
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#26Tu illustres parfaitement le risque qui était pris en lançant un sujet comme celui-ci... concours de t**b et tutti quanti...
L'idée est bonne, mais j'ai toujours trouvé des potes pour partir au détour d'une conversation par hasard dans un bar ou sur un forum, et c'est parce que de gros vieux rouleurs m'ont proposé un jour de partir au bout de l'Europe que la passion m'a pris... je préfère largement partager mes vacances avec quelqu'un qui garde de yeux grands ouverts pendant deux semaines d'émerveillement qu'avec un type qui me raconte par le menu les kilomètres qu'il fait sur sa pseudo moto tous les matins entre chez lui et le boulot et qui souvent considère que prendre des risques comme ça font de lui un expert (je sais de quoi je parle, je l'ai fait pendant 18 ans... j'en suis revenu lors de ma dernière chute sur le verglas). Au fait, on dit souvent que et ce sont ceux qui en parlent le moins qui en font le plus, là était le sens de ma première intervention
- L'intelligence artificielle ne remplacera jamais la connerie humaine ! -
Inscription: 11/04/2002
Localisation: Horsley Stroud
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#27Hmmm, effectivement, peut-être que ce post n'était pas le meilleur moyen d'attirer du monde à notre petite réunion.
Je suis quand même surpris que tant de posteurs se sentent semblerait-il lésés par le critères énoncés plus haut. C'est pas un concours d celui qui a la plus grosse ou longue et honnêtement, on aimerait justement éviter ce genre d'énergumène.
Donc pour ceux qui aiment sortir des sentiers battus et profiter pleinement de leurs motos, rendez-vous le 16
Monsieur Nusse, qui est déçu mais pas surpris des réactions négatives....dommage....
Que le Topcase soit avec Toi!
Inscription: 14/08/2007
Localisation: Montricher (Montricher)
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#28Euh! Moi , si je peux viendre , je viendre volontier!!!!!!!
Je penche donc je suis !
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Seeland
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#29Ouverture très large, après 2 ou 3 rencontres plus quelques balades, les gros rouleurs reconnaitront les leurs... "apprentis" ou confirmés
- L'intelligence artificielle ne remplacera jamais la connerie humaine ! -
Inscription: 09/08/2007
Localisation: Le Mont-sur-Lausanne
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#30Pareil, si je peux viendre... j'en serai. D'ailleurs ce serait intéressant de récolter quelques bons conseils ou astuces pour l'excursion qu'on prévoit cette année
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
[img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota