quand jel'ai eue...j'avais prévu un tuning moteur + carosserie...d'enfer...mais rien n'est homologué par le bureau des autos....donc elle reste comme elle est....d'jà qu'il est difficile de passer la 6m!!!
il est homologué ce kit carrosserie car j'avais failli acheté une civic type R et le kit
quand jel'ai eue...j'avais prévu un tuning moteur + carosserie...d'enfer...mais rien n'est homologué par le bureau des autos....donc elle reste comme elle est....d'jà qu'il est difficile de passer la 6m!!!
il est homologué ce kit carrosserie car j'avais failli acheté une civic type R et le kit
Oui pour les kits ca pose pas trop de probleme tant que t'as une signature ou un tampon du fournisseur attestant que c'est pas une matiere a risque en cas d'accident etc... enfin y a plein de regles comme toujours...
nan pas vraiment jsuis plutot sur une poubelle a 4 roues moi mais tant que ca me mène du point A ou point B c'est nickel , pour chier au froc y a la moto mdr !
c'est vrais que dans le genre petite bagnole nerveuse elle est jolie la R...
j'ai une vieille golf2 gti bien vieillissante pour les mauvais jours (je l'ai depuis des lustres, une bonne petite caisse increvable) mais je me tate
pour en trouver une autre d'occase, car le prochain controle technique, je crois que j'aurais trop de frais à faire sur ma brouette.
je me demande ce qu'elle vaut cette honda... y a t il des millesimes à eviter?
et d'autre plus recomandable?
et comparé à la golf2 (c'est la seule caisse que j'ai eu, alors j'ai pas trop de reference en la matiere...) c'est mieux? pareil?
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#76il est homologué ce kit carrosserie car j'avais failli acheté une civic type R et le kit
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#77Oui pour les kits ca pose pas trop de probleme tant que t'as une signature ou un tampon du fournisseur attestant que c'est pas une matiere a risque en cas d'accident etc... enfin y a plein de regles comme toujours...
Inscription: 05/05/2006
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#78A fond !!!! B--)
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#79Eh les mecs, vous roulez tous en Ferarri ici ou quoi?
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#80non et ci j'aurais les moyen c'est pas une ferrari que j'achèterais lol
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#81nan pas vraiment jsuis plutot sur une poubelle a 4 roues moi mais tant que ca me mène du point A ou point B c'est nickel , pour chier au froc y a la moto mdr !
LEE LONGSTROKE
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#82sur 106 gti
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#83ma pigeot va bien; comme tu la vois sur l'image elle a 190'000 kms !
et pis la RS ?? c'est renault... ça c'est bien pour brûler je suis d'accord avec toi
allez je sors.... avec ma petite peugeot
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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Localisation: Montreux
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#84Ouais, moi pareil. On voit que ça des ferrouze chez les richtos. Si j'avais le blé, je me paierait une Lamborghini! Ferrari, c'est trop classique...
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#85+1000000000000000000000000000000000000000000
trop classe les lamborghini, sinon j'aime bien aussi la porche GT2
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#86si j'avais les thunes, j'acheterai une aston martin.... que c'est beau
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#87Y'en a qui ont du bol!
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#88c'est vrais que dans le genre petite bagnole nerveuse elle est jolie la R...
j'ai une vieille golf2 gti bien vieillissante pour les mauvais jours (je l'ai depuis des lustres, une bonne petite caisse increvable) mais je me tate
pour en trouver une autre d'occase, car le prochain controle technique, je crois que j'aurais trop de frais à faire sur ma brouette.
je me demande ce qu'elle vaut cette honda... y a t il des millesimes à eviter?
et d'autre plus recomandable?
et comparé à la golf2 (c'est la seule caisse que j'ai eu, alors j'ai pas trop de reference en la matiere...) c'est mieux? pareil?
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#89et c'est costaud? (rouille, moteur etc...)
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#90ha oui en effet!... ça risque de changer de mes 120 bourrins vieillissant...