Questions pour les Buell... eux...??

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"tryhard" wrote:
"Philooo" wrote:

je regrette les jantes argent...et la peinture noire mat que j'avais fait.
me suis habitué à cette couleur ambre...et je vais refaire une peinture.
pis je l'aimait bien... c'était la première moto de ma vie.

mais niveau patate, la 12, ça ouvre carrément plus !

et c pas loin d'un dico...un demi-dico on va dire Icon smile

Ah les jantes argent, c'est en effet les plus belles que Buell a fait.
Tu avait le kit race sur la 9 ?
Et la 12 tu a le kit ?

NOOOON...moi je suis écolo !!!

Non c pas vrai...j'déconne... ça joue aussi un rôle, si je peux éviter de polluer encore plus...suis pas contre mais c'est surtout que je roule toute l'année avec... et j'habite en ville...travaille en ville...et si je me fait chopper...c'est pas comme sur les autre motos ou tu change juste le bout du pot...faut tout changer...j'y connais rien...et donc trop cher...ammende + passage au bureau des autos...casse les couilles...pis elle arrache déjà tellement comme ça !

Mais j'hésite...me demande si les flics s'y connaissent...un pot Buell kité...sur qu'il y connaissent que dalle...à part le bruit ! Icon smile

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

une solution possible; mettre seulement un pot homologué pour avoir un bruit sympa

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

Tu as trouvé un pot homogué pour ta XB ?????? c'est quoi??

un pot qui va avec le kit mais homologué ?
ça fait moins de bruit et... ?

ça m'intéresse aussi de savoir ce que c'est.

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

c'est sebring qui fait un pot avec chicane amovible

sinon les allemands de HSA fait des pots homologués buell depuis des lustres; et ils sont sympas

http://www.hsaexhaust.de

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

"fofolle" wrote:

c'est sebring qui fait un pot avec chicane amovible

sinon les allemands de HSA fait des pots homologués buell depuis des lustres; et ils sont sympas

http://www.hsaexhaust.de

Serait-ce celui là ???
http://www.hsaexhaust.de/schweiz/index.htm?http://www.hsaexhaust.de/schweiz/k007u001s001.htm#anker_101

Et donc tu dis que c'est un pot qui va avec le kit, filtre + boitier...qui fait que la moto respire mieux....et ça reste homologué ???

Et j'ai une autre question pour toi Fofolle, tu as mis un arrière coupé sur ta Buell, est-ce que tu roules de temps en temps quand il pleut ?

J'ai assez envie de couper l'arrière mais comme je roule toute l'année..pluie ou pas avec...ça donne quoi ?

Genre t'es trempe ou ça va ... pour autant que je ne fasse pas d'autoroute bien évidemment....moi qui roule en ville.

J'aimerais bien ton avis là dessus. Merci d'avance.
A+++

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

tu n'es pas obligé de monter le kit complet; tu peux, dans un premier temps, juste monter le pot...
mais à partir du moment où tu rajoutes le KN, il faut changer le boitier pour qu'il recalcule la programmation correctement

Pour le menu des pots, là tu les vois tous : BuellXB Schalldämpfer » StärkerXB12

pour l'arrière, au niveau pluie c'est loin d'être top ! non seulement je n'ai plus le garde-boue qui "épouse" le pneu + l'arrière court c'est l'inondation assurée.

l'autre jour, j'ai roulé sur route mouillée (il ne pleuvait plus) et j'avais de la merde jusqu'au casque; sans compter que ça va bien sur la selle et ça coule vers le pantalon

pour moi qui ne roule pas quand il pleut, ça ne me perturbe pas mais si tu roules pas tous les temps; c'est à méditer comme décision

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

Meme avec mon arrière d'origine, je trouve que ca mouiile déjà le dos, j'ose pas imaginer sans rien!!!?!!!! De vrais vélos nos Buell Icon lol

Olofel...voilà petit bonhomme en mousse!
J'ai mis au courrier le book xb9 au frais de la boite, (ça faut pas le dire)...mais il ont assez de cash...première fois que je le fait Icon smile

courrier A...mais suis pas sûr que tu l'aie demain..vu la rapidité de la poste suisse Icon smile

...
et merci Fofolle...elle est quand même bien plus jolie avec l'arrière coupé...mais si tu dis que c la merde, je veux bien te croire.
Pareil que Olofel...même avec l'arrière d'origine..t'es trempé...et comme tu dis...ça coule sur la selle...et sur les fesses Icon smile

fait chier quand même...enfin on verra...par contre...le pot homologué...donc accepté par les keufs et foutre le kit complet...ça me motive bien tout ça...vais y réfléchir sérieusement !

merci pour les infos !!!

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

c'est net; avec le cul tout coupé ça donne encore plus ramassé et brutal Icon biggrin

yes, le pot il a le E pour l'homologation et je pense qu'il te fournisse la feuille avec... le HSA a un bruit sympa pour un pot homologué
par contre, le sebring jamais entendu

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

Moi j'avoue que le bruit...m'en tape un peu...elle fait déjà passablement de bruit avec le pot d'origine.
C'est surtout le fait d'avoir le boitier et le filtre qui vont lui donner encore plus de patate.

Est ce que t'es sûr qu'à ce niveau là... c'est efficace avec ce pot homologué ?

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MERCI Philoo... cool ta boite Icon wink
J'te dirais dès que je reçois le dico!! Icon lol

"fofolle" wrote:

c'est net; avec le cul tout coupé ça donne encore plus ramassé et brutal Icon biggrin

yes, le pot il a le E pour l'homologation et je pense qu'il te fournisse la feuille avec... le HSA a un bruit sympa pour un pot homologué
par contre, le sebring jamais entendu

Salut Fofolle,
je reviens avec la même question:
c'est bien le pot que j'ai mis en link qui est homologué ?
veux le commander ainsi que le kit boitier et filtre.
ensuite j'irai le faire monter quelque part.
mais j'aimerai pas me gourrer à la commande...et comme je ne parle pas allemand, j'ai de la peine à lire ce qui est écrit à coté.

Merci de me confirmer que je vais bien commander le bon pot !

Et vous avez vu le pot avec les pipes qui sortent à droite et à gauche...ça fait ressembler à une Ducati...c'est marrant....mais je vois pas bien l'intéret, moi ce que j'aime sur la Buell..c'es justement qu'il n'y ait pas de pot qui sortent derrière....enfin ... les gouts et couleurs Icon smile

a+++

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pas sûr d'avoir tout compris les mots techniques; mais le lien que tu as mis ce n'est pas ça et en plus ce n'est pas homologué

le lien que je t'ai mis contient tous les pots et ceux qui sont notés "mit ABE" sont, sauf erreur, homologués

après il y a des pots qui privilégient la puissance et d'autres le couple...
à toi de voir ce qui t'intéresse

http://www.goetz-motorsport.de/go/hbm/($an2UHYqIf_HFJye_AV05qA$)/s,showPageModuleBrowserCategory,9_q1klWYtB,cxW0_xS0jRW2gVq14Bb1jRW28Rr14JW2n_a0_Nr1jMWYoVqZjJX-_NH,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nB,9VG,hxGZplWZnxC1mxGZpNG2nxmY6RXZbxa1dVq1jEW2nBX2aZWYilWYbVa0.html

là tu as aussi une belle liste de pièces; et pour ça j'ai le catalogue papier.

mais si tu veux encore plus d'infos, je te conseille de venir là :
http://forum.buell.free.fr/index.php

on est une bonne équipe et il y a des "spécialistes" Icon wink

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

ok, merci.

je vais regarder tout ça.
et j'avais pas pensé au forum du site buellpassionfrance.

je lui ai envoyé un truc pour repeindre virtuellement ta Buell...
il l'a mis sur la home page...s'il y est tjs.

J'avais bidouillé ce truc en flash et je m'étais dit que ça pouvais servir à d'autre personnes.

D'ailleurs faut que je fasse ma peinture.

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