Sans vouloir faire de la mauvaise pub je pense pas que les peuneux de là bas seront les meilleurs marché...
Pi ici au moins tu peux comparer les prix
...ben je pense que tu as raison...bien que les pneus proposés ne soit pas plus cher qu'ailleur, tu as meilleurs temps de venir avec ta bécane prête à rouler...cela t'évite de "bricoler" sur place (démontage/remontage des roues, tension de la chaîne, etc.), de prendre des outils et tout le toutime (avis perso)...
J'ai fait monter des pilot power race (medium/medium) pour l'occasion.
Michelin disent que medium/medium c'est pour "toute température" et "tout temps"...
Est-ce que c'est "raisonnable" de rouler avec ca sur une piste humide, voir même mouillée??? des expériences???
Merci d'avance...
@+
ben... euh faudra de toute facon pas attaquer comme sur du sec... après ce sera à toi de voir jusqu ou ca tient... mais sache que ca décroche vite, et soudainement
"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"
salut, j ai une question importante, sur le formulaire de confirmation que vous avez envoyé il est ecrit que l on peut venir au circuit le vendredi de 18h00 a 20h00. mais avec mon fourgon je vais arriver plutot vers 21h30- 22h00. je pourrai quand meme rentrer sur le parking?? il y aura quelqu un a l entrée pour ouvrir?? comment ca se passe?? pour la météo pas de probleme, au pire 2 ou 3 gouttes, restons positifs! de toute maniere ce circuit a une tres bonne adhérence meme sur le mouillé. gazzzzzz!!
salut, j ai une question importante, sur le formulaire de confirmation que vous avez envoyé il est ecrit que l on peut venir au circuit le vendredi de 18h00 a 20h00. mais avec mon fourgon je vais arriver plutot vers 21h30- 22h00. je pourrai quand meme rentrer sur le parking?? il y aura quelqu un a l entrée pour ouvrir?? comment ca se passe?? pour la météo pas de probleme, au pire 2 ou 3 gouttes, restons positifs! de toute maniere ce circuit a une tres bonne adhérence meme sur le mouillé. gazzzzzz!!
...y'a pas de problème, le circuit sera ouvert et nous serons certainnement pas encoure couché.
J'ai fait monter des pilot power race (medium/medium) pour l'occasion.
Michelin disent que medium/medium c'est pour "toute température" et "tout temps"...
Est-ce que c'est "raisonnable" de rouler avec ca sur une piste humide, voir même mouillée??? des expériences???
Merci d'avance...
@+
ben... euh faudra de toute facon pas attaquer comme sur du sec... après ce sera à toi de voir jusqu ou ca tient... mais sache que ca décroche vite, et soudainement
bon... on vera bien l'heure venue... dans le pire des cas, j'achete des pneus pluie sur place.
dans le meilleur des cas il fait une cuite infernale et grand beau...
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#181Sans vouloir faire de la mauvaise pub je pense pas que les peuneux de là bas seront les meilleurs marché...
Pi ici au moins tu peux comparer les prix
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#182...ben je pense que tu as raison...bien que les pneus proposés ne soit pas plus cher qu'ailleur, tu as meilleurs temps de venir avec ta bécane prête à rouler...cela t'évite de "bricoler" sur place (démontage/remontage des roues, tension de la chaîne, etc.), de prendre des outils et tout le toutime (avis perso)...
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#183Tu peux aussi acheter un mano digital pour 3 francs six sous. Et lui, il sera juste.
http://www.cleb-bar.com
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#184fait chiééééééééééééééééééééé
http://www.meteofrance.com/FR/mameteo/prevPays.jsp?LIEUID=FRANCE&ECHEANCEID=200609161200
pneu pluie
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 02/07/2003
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#185mouais ca craint un peu...
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Inscription: 07/07/2004
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#186restons positifs ... j'ai téléphoné "la Haut", pis Y m'a dit couvert mais sans eau ...
quand j'vous dis ...
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#187la haaaaaaaaaaaaut sur la montagneuuuuuuuuuh....
bon, je joue la sécurité... j'ai trouvé des pneus pluie d'occase et des pneu slick d'occase... je prend tout et on verra
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 25/07/2005
Localisation: Martigny
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#188Bein météo France dit couvert et avec eau lol.
Va falloir que je fix un parapluie sur ma dorsale MDR
Inscription: 16/06/2005
Localisation: Clarens
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#189Cool la météo
J'ai fait monter des pilot power race (medium/medium) pour l'occasion.
Michelin disent que medium/medium c'est pour "toute température" et "tout temps"...
Est-ce que c'est "raisonnable" de rouler avec ca sur une piste humide, voir même mouillée??? des expériences???
Merci d'avance...
@+
Inscription: 02/07/2003
Localisation: Jongle entre le Chablais valaisan, et la région La
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#190ben... euh faudra de toute facon pas attaquer comme sur du sec... après ce sera à toi de voir jusqu ou ca tient... mais sache que ca décroche vite, et soudainement
"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"
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Localisation: Lausanne
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#191mais non,.... c'est dans la tête que ça glisse
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 05/08/2002
Localisation: Genève
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#192euh..parfois c'est meme SUR la tête...
Inscription: 27/05/2003
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#193salut, j ai une question importante, sur le formulaire de confirmation que vous avez envoyé il est ecrit que l on peut venir au circuit le vendredi de 18h00 a 20h00. mais avec mon fourgon je vais arriver plutot vers 21h30- 22h00. je pourrai quand meme rentrer sur le parking?? il y aura quelqu un a l entrée pour ouvrir?? comment ca se passe?? pour la météo pas de probleme, au pire 2 ou 3 gouttes, restons positifs! de toute maniere ce circuit a une tres bonne adhérence meme sur le mouillé. gazzzzzz!!
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#194...y'a pas de problème, le circuit sera ouvert et nous serons certainnement pas encoure couché.
A demain
La Bosse
Inscription: 16/06/2005
Localisation: Clarens
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#195bon... on vera bien l'heure venue... dans le pire des cas, j'achete des pneus pluie sur place.
dans le meilleur des cas il fait une cuite infernale et grand beau...
BOUUUUUUUHHHH Meteo France!!!!