Bon ben voilà je rentre dans la famille supermot avec l'achat de ma première grosse moto
J'ai fait 5 Km ce soir de nuit et sous la pluie pour voir ...
J'ai failli me prendre 3 buches. Premiere: j'arrive à un rond point j'entend le pot faire un bruit pas possible, la moto s'eteint, la roue arriere se bloque, je glisse mais je me met tranquile sur le bas coté...
(moi qui prévoyait quelques mois pour apprendre la glisse :lol:)
Ca ma fait le coup 2 autres fois et 2 belles glisses roues bloqués (quoique la troisieme fois je suis aller chercher l'embrayage histoire d'aretter les frais :p) .... bien sur j'ai tué la batterie à la redémarrer... et la moto c'est éteint une 4 eme fois à 90 Km/h mais cette fois en broutant ... je me suis dit tiens c'est un signe de manque d'essence je dois etre en panne... je passe en reserve... et là plus de batterie ...
J'apelle mon pere .... acharnement dans les normes en poussant sautant dessus impossible à redémarrer ... bref j'apelle une copine qui habite pas loin et je pousse jusqu'à chez elle.
Bilan de mon premier jour en gros cube et supermotard: 5 Km 3 buches potentielles, moto déposée dans le garage d'une amie...
Husqvarna 1 Ufo: 0
Prochain coup je le fais de jour et sous le sec
Je met des photos dés que j'en ai
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#1Elle est neuve c'te 510 ? Elle m'intéresse de plus en plus môa...
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#2Non pas neuve... mais ca vient plus de ma méconnaissance qu'un problème de la moto je pense
Husqvarna 510 SMR
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#3t'avais bien ouvert l'essence!! Non parce que moi ça m'ai arrivé une fois d'oublier. Au lieu de vérifier ça en premier j'ai commencé à tout démonter sur le bord de la route, ne trouvant pas la panne j'appelle le TCS. En raccrochant je me dis bon je vais quand même vérifier l'essence et j'avais juste pas tourné le robinet!! Du coup j'ai rappeler le TCS pas que j'ai l'air trop con non si le type ce pointe. Bon j'étais pas pressé,ça m'a bien fait rire!
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#4oui le robinet était ouvert mais comme ca à pas "brouter" comme ma 50 mais couper direct à chaque fois sur rétrogradage je me suis dit que je fesais une connerie ^^ mais le 4 eme coup en 5 eme ca à brouter et là j me suis dit c'est l'essence mais plus de batterie pour démarer sur la reserve ...
Husqvarna 510 SMR
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#5Bon finalement c'était bien un manque d'essence, plus de problème aujourd'hui.
Ca pousse à mort cette bête là et ca fait un bruit de folie d'origine j'imagine avec les lignes devils
Une petite photo faire par l'ancien proprio je t'acherais d'en faire des mieux
Husqvarna 510 SMR
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#6yess joli achat. vraiment jolie cette SMR..
en noir carbone ça le fait..
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#7"sacrilege" pass du faux carbon sur une moto pareil.
mais autrement simpa
ça glisse et paf!!!
btbacn ICI
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#8Faudrait penser à mettre un bon coup de gaz avant de rétrograder, c'est pas un 50 que t'as et sur un gromono, c'est le seul moyen de pas bloqier la roue...
Inscription: 26/04/2003
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#9Ha non je suis jamais monter sur gromono je le jure
Mais c'est bon maintenant plus de problème de blocage de roue Je mettais un coup de gaz mais plus d'essence d'ou le blocage peut etre
Husqvarna 510 SMR
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#10tu met un STM et la pas de coup de gaz et pas d'embrayage a géré
bon apres faut manger du riz et des pates un ptit moment
ça glisse et paf!!!
btbacn ICI
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#11Husqvarna powaaaa!!!!
j'ai aussi fait l'achat d'une 510 2006, mais je dois dire qu'en full carbone (même si c'est imitation) je la trouve magnifique!!! mais je préfère la rouge et blanche... sur les photos et les photomontage les couleurs c est un mieu!!!!
mais elle est sublime... et encore bravo pour le choix de la moto.. t'es un tout bon!!!
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#12Merci Tatana
Tu connais peut être un site qui repertorie les accessoires dispo pour la belle ? Si oui je suis preneur
Husqvarna 510 SMR
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#13celui la a l air assez ineressant
http://www.supermoto-import.com/
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#14au passage je met une tite photo de la mienne
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#15Y a bon le Léo sur la 510 ?