Yamaha DTR 125

Je pense que la Husky de Speedbike est une bonne occase, si vous déconnez pas avec l'entretien vous êtes tranquille pour 15'000 bornes avant le moindre entretien couteux. Mais c'est vrai que sur Husky 125 un piston tous les 15'000-20'000 me paraît obliatoire.

Pas mauvaises, cher à entretenir. Il faut souvent ouvir le moteur pour voir comment ça se passe au niveau des usures, et changer segments et pistons.

Il y a 3 semaines je suis allé acheter avec un potte une DT supermot. Année 2003, 5000km, ligne Gianelli, moto comme neuve : 3500.-. Ce que je peux dire c'est qu'en terme de performance moteur, avec la pot Gianelli c'est bien cool ! Et je pense qu'on bénéficie de la fiabilité du bloc Yamaha. Par contre, pour les suspats, si t'es pas un novice de la moto tu te rends vite compte que C'EST BEAUCOUP TROP SOUPLE !!! Mais ça s'arrange... un peu de précontrainte à l'amorto, de nouveaux ressorts ou peut-être juste un changement d'huile dans la fourche et ça doit le faire.

J'ai conseillé la DT plutôt qu'autre chose au copain pour des raisons de fiabilité avérée de cette machine... mais aussi parce que je sais que jamais il ne prendrai par exemple l'initiative de nettoyer sa valve d'échappement (1 des points faibles sur Husky) ou de faire ouvrir le moteur préventivement.

Juste comme ça, la DT se met très facilement en wheeling sur le 2ème rapport... ça en dit quand même un peu sur la puissance

hello, comme j'ai dis sur le post de Fredperry, je cherchais aussi une 125 pour mon permis A1, pour me faire choper le virus... tant que je suis chez me parents c'est exclu que je prenne un gros cube... deja que la 125 a maé passé par rapport au scooter...

j'ai donc un XR125L de 2003. je pense que c'est un peu l'équivalent de la DT, mais elle est en 4 temps, donc consomme un peu moins, pollue un peu moins... est relativement coupleuse... mais moins réactive qu'une 2 temps... c'est clair qu'elle a pas la puissance la plus énorme, mais comme j'ai pas spécialement la vitesse.. je m'en fous...

je me suis quand même tiré un 120 une fois... mais j'aime pas cette vitesse... 80 me va bien...lol

par contre j'ai vu une Supermot', KTM probablement (orange en tout cas), sur l'autoroute, et à grande vitesse, on aurait dit que l'arrière chassait un peu ou que ca secouait pas mal en ligne droite...

ouais je comprends.. en plus je suis moi même fan des Husky.... du moins les modèles récents...

j'entendais à partir de 2002 environ...

quand on aime on compte pas!
c'es toi qui sait laquelle tu préfère... y a pas moyen de les essayer histoire de comparer?