Salut à vous,
Je cherche déséspérément les bases légales sur les normes de bruit des pots d'échappements, ainsi que les bases pour voir si la chicane est obligatoire, si le pot respecte les normes de bruit (pas trouvée non plus).
Pleins de gens ont des théories différentes à ce sujet, mais je n'arrive pas à trouver les bases légales ...
[EDIT]
Petite précision, la loi parle-t-elle de chicane (db-Killer) ? Parcque mon pote (Akrapovic) est homologué, mais il ne parle pas de chicane montée, alors que certains autres constructeurs (Scorpion) donnent les 2 valeurs, avec et sans la chicane ... donc en principe mon pote devrait être homologué sans db-Killer 
Merci d'avance 
Fab'213
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#1vais essayer de te faire une petite recherche...
LEE LONGSTROKE
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#2C'est pas une limite de décibelles à ne pas dépasser? Après qu'il y aie chicane ou pas, tant que tu dépasse pas la norme c'est ok.
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#3Oui, mais ca je n'en suis pas sûr justement ... pour cela que j'aimerais bien voir les bases légales, parcque j'ai cherché mais je n'ai rien trouvé
Donc ca m'intéresse assez sachant que sur mes papiers d'homologation ils parlent pas de chicane, donc apparement je pourrais rouler sans
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#4Faudrait trouver la limite tolérée pour les véhicules à moteur et voir ce qu'il y a pour les motos...
Si sur ton papier d'homologation on ne parle pas de chicane c'est que le bruit doit être dans la limite tolérée...
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#5J'ai trouvé ça
http://www.admin.ch/ch/f/rs/8/814.41.fr.pdf
http://www.laerm.ch/fr/pdf/bruit_5.pdf
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#6Ou que la chicane n'est pas considérée comme pièce amovible...
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
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#7La valeur max à ne pas dépasser se situe sur la plaquette rivetée sur l'avant du cadre de ta moto...
tu va trouver un réime moteur précis et la valeur max à ce régime...
Mais ça m'étonnerais que tu ne dépasse pas cette valeur sans chicane...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#8Effectivement, c'est écrit 96DB à 7000tr/min. Cependant j'ai une homologation pour le pot d'origine, et Akra dit clairement que le pot fait 104.5DB à 7000/tr/min ... et il est homologué.
En plus de ca, et c'est pour cela que je cherche bien les bases légales ...
Je pense qu'avec la chicane on est justement à 96dm/7000tr, mais que sans c'est du 104.5db, mais apparement c'est homologué comme ca, ce que je trouve très étrange ...
Petit screenshot de l'homologation. Ils parlent bien d'une chicane, mais sur l'homologatin c'est écrit 104.5DB ce qui est assez énorme quand même
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#9Ben sur ton tableau je vois 2 trucs:
les 104.5 dB sont en "open", donc sans chicane...
la dernière ligne mentionne bien "legal for street use=NO"... toujours en "open"...
Donc si tu as une homologation, c'est bien avec la chicane qu'elle est valable...
Il y a pas besoin de base légale pour ça... soit tu es dans la norme constructeur et t'es ok, soit tu es en dessus et tu t'es ko...
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#10Ok merci.
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#11Pourtant quand on a testé le miens, je suis en dessous, même sans chicane...
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#12Ben sérieux sans chicane ca fait quand même un bruit énorme je dois dire, même à l'arrêt
Mais je sais que pour le test, il y a des normes qui existent, passer à 5000tr/min devant un sonomètre placé à la hauteur du pot, mais à 2m de distance, qqc comme ca.
Toutefois personne n'a pu m'aider pour trouver les bases légales ...
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#13http://www.admin.ch/ch/f/rs/7/741.41.fr.pdf
suffit de demander
voici l'oetv; la bible de toutes les prescriptions
pour le bruit, à partir de la page 217
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#14Pas tout à fait, tu étais un peu en dessus
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#15Merci, mais bizarrement c'est écrit que le bruit maximum est de 86dB ... après sur ma moto ils mettent 96dB à 7000tr/min ...
Alors ok ils parlent d'un + ou - 10dB mais bon je trouve ca bizarre
Bon j'ai surement lu en travers, j'étais déjà plongé dans les bouquins de droit toute la journée, j'avais pas l'envie de tout lire là