à noter les conditions particulières du test, qui n'inclue pas l'adhérence sur le sec...
Quote:
Pour définir précisément le comportement de ces pneus, nous les avons soumis à une série d’épreuves représentatives des situations délicates rencontrées quotidiennement sur route : évitement d’un obstacle, freinage d’urgence sur le sec et sur chaussée mouillée, ainsi qu’un test de comportement général sous la pluie ; l’adhérence sur sol sec n’étant plus un problème aujourd’hui.
C'est pour cette raison qu'ils n'ont pas fait ce test, mais ça aurait été intéressant de le faire quand même
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
L'adhérence sur le sec n'est plus un problème???
Mais ils racontent quoi? que tous les pneus ont le même grip sur le sec? Moi j'aurais mis ce critère en premier pour le choix d'un pneu...
L'adhérence sur le sec n'est plus un problème???
Mais ils racontent quoi? que tous les pneus ont le même grip sur le sec? Moi j'aurais mis ce critère en premier pour le choix d'un pneu...
C'est vrai.... Moi aussi... Sur mouillé, ben de toute facon, tu roules tranquille...
Et puis si tu fais du circuit quand il pleut, ben tu mets pas ce genre de pneus mais des meilleurs non?
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#1+1 m'interesse aussi
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#2Qui est le winner?
Inscription: 22/08/2004
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#3Bah regarde ici pour le classement :
http://www.motomag.com/spip/6-trains-de-pneus-moto-sport-1664.html
à noter les conditions particulières du test, qui n'inclue pas l'adhérence sur le sec...
- Metzeler Roadtec Z6
- Pirelli Diablo Strada
- Michelin Pilot Road 2
- Continental Road Attack
- Bridgestone Battlax BT021
- Dunlop Sportmax D220
Je l'ai lu en entier dans un kiosque (houuuu pas biennnn), mais ce test ne m'a pas convaincu personnellement...
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Localisation: Rebeuvelier
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#4Voilà le lien http://zzr-leclub.fr/motos/viewtopic.php?t=88
Inscription: 02/06/2007
Localisation: Marchissy
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#5C'est pour cette raison qu'ils n'ont pas fait ce test, mais ça aurait été intéressant de le faire quand même
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#6Z6 powaaaa
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
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#7Comme ils disent bt021 ca colle moin bien la route mais ca dur plus longtemps:D
Ils arrivent dans la semaine normalement
(sencé duré plus longtemps ils disent? et alors? )
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Localisation: Genève
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#8avec des motos bridées donc pas les mêmes comportements chez nous ...

Inscription: 03/02/2004
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#9Euh j0avoue que mon bandit il fait pas plus de 106 cheveaux
Inscription: 02/06/2007
Localisation: Marchissy
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#10NAN ils sont très bon sur le sec, faut juste se gaffer dès qu'il pleut
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
Inscription: 29/06/2004
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#11Moi je n'ai pas confiance avec les tests des magazines. Je préfère largement tester moi même
Ch..., ma signature a été supprimée
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#12elles sont quand meme pas bridés au freinage ??

Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#13L'adhérence sur le sec n'est plus un problème???
Mais ils racontent quoi? que tous les pneus ont le même grip sur le sec? Moi j'aurais mis ce critère en premier pour le choix d'un pneu...
Inscription: 23/01/2005
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#14C'est vrai.... Moi aussi... Sur mouillé, ben de toute facon, tu roules tranquille...
Et puis si tu fais du circuit quand il pleut, ben tu mets pas ce genre de pneus mais des meilleurs non?
Inscription: 03/02/2004
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#15En même temps quand il pleut j'ai pas trop la motive d'aler pèoser le genou sur le chemin du boulot
Pis en atemndant j'ai eu que les pneus d'origines et je pense que ca doit être dur de faire pire sur mouillé
Je suis devenu un champion de bobsleg 