Voilà je vais gentiment ressortir ma FZ6 S2 N et je me suis un peu renseigné la semaine passé chez le mécano pour savoir ce qu'il faut faire (services etc...).
Pour info ma moto a été acheté d'occaz l'année passé, elle est d'aout 2008 et elle a actuellement 6800km. Effectivement l'ancien proprio ne roulait pas beaucoup avec.
Elle a eu son premier service a 1000km et depuis aucune service juste graissage de la chaine.
Le mécano Yam, m'a dit qu'il faut en tout cas changer l'huile moteur et huile de frein chaque année. Cout approximatif 220.-
Car le prochain service est à 10000km pour ma FZ6.
Le niveau d'huile est encore au max. Que me conseillé vous cher amis motards?
Voilà je vais gentiment ressortir ma FZ6 S2 N et je me suis un peu renseigné la semaine passé chez le mécano pour savoir ce qu'il faut faire (services etc...).
Pour info ma moto a été acheté d'occaz l'année passé, elle est d'aout 2008 et elle a actuellement 6800km. Effectivement l'ancien proprio ne roulait pas beaucoup avec.
Elle a eu son premier service a 1000km et depuis aucune service juste graissage de la chaine.
Le mécano Yam, m'a dit qu'il faut en tout cas changer l'huile moteur et huile de frein chaque année. Cout approximatif 220.-
Car le prochain service est à 10000km pour ma FZ6.
Le niveau d'huile est encore au max. Que me conseillé vous cher amis motards?
Merci d'avance pour toutes infos
Alors l'huile est a changer selon ce qui est marqué dans ton carnet ou, si tu ne roule pas assez, tous les ans (de préférence). En ce qui concerne le liquide de frein, je pense qu'après 4 ans ce serait une bonne idée de la changer. Ce sont deux choses assez facile à réaliser avec peu de matériel et un peu de temps si elle n'est plus sous garantie. Je dis ça je dis rien…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Alors l'huile est a changer selon ce qui est marqué dans ton carnet ou, si tu ne roule pas assez, tous les ans (de préférence). En ce qui concerne le liquide de frein, je pense qu'après 4 ans ce serait une bonne idée de la changer. Ce sont deux choses assez facile à réaliser avec peu de matériel et un peu de temps si elle n'est plus sous garantie. Je dis ça je dis rien…
Merci de la réponse!
Alors effectivement dans le carnet c'est écrit "contrôle annuel" pour l'huile moteur et huile de frein je n'ai rien vu de mentionné concernant le remplacement.
Oui je pense que ça doit être faisable de faire tout ça soit même. Mais je n'ai ni les outils ni le savoir pour le faire. A moins qu'on me montre au moins une fois
Et la chaine c'est contrôle tous les 800km et graissage pareil sauf en cas de lavage ou pluie ou il faut le faire après.
Alors l'huile est a changer selon ce qui est marqué dans ton carnet ou, si tu ne roule pas assez, tous les ans (de préférence). En ce qui concerne le liquide de frein, je pense qu'après 4 ans ce serait une bonne idée de la changer. Ce sont deux choses assez facile à réaliser avec peu de matériel et un peu de temps si elle n'est plus sous garantie. Je dis ça je dis rien…
Merci de la réponse!
Alors effectivement dans le carnet c'est écrit "contrôle annuel" pour l'huile moteur et huile de frein je n'ai rien vu de mentionné concernant le remplacement.
Oui je pense que ça doit être faisable de faire tout ça soit même. Mais je n'ai ni les outils ni le savoir pour le faire. A moins qu'on me montre au moins une fois
Et la chaine c'est contrôle tous les 800km et graissage pareil sauf en cas de lavage ou pluie ou il faut le faire après.
Il y en a sûrement un qui voudra bien te montrer comment faire pour changer ton liquide de frein et ton huile sur le forum. Moi par exemple, mais j'habite Lausanne.
Si la balade ne te dérange pas il suffit de me contacter par email et on regarde ça. Par contre faudra amener ton huile et ton liquide de frein
En ce qui concerne le liquide de frein il n'y a pas besoin de le changer tous les ans mais tous les 2-3 ans ça devrait suffire.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Il y en a sûrement un qui voudra bien te montrer comment faire pour changer ton liquide de frein et ton huile sur le forum. Moi par exemple, mais j'habite Lausanne.
Si la balade ne te dérange pas il suffit de me contacter par email et on regarde ça. Par contre faudra amener ton huile et ton liquide de frein
En ce qui concerne le liquide de frein il n'y a pas besoin de le changer tous les ans mais tous les 2-3 ans ça devrait suffire.
Oups j'avais pas vu ton message désolé! Et cette semaine j'étais malade surtout avec un temps pareil (la rage!) ben écoute je vais regarder et je t'écris un message pour qu'on regarde tout ça. Mais je veux vraiment pas que ça t'embête :?.
Mais en tout cas c'est super sympa
Il y en a sûrement un qui voudra bien te montrer comment faire pour changer ton liquide de frein et ton huile sur le forum. Moi par exemple, mais j'habite Lausanne.
Si la balade ne te dérange pas il suffit de me contacter par email et on regarde ça. Par contre faudra amener ton huile et ton liquide de frein
En ce qui concerne le liquide de frein il n'y a pas besoin de le changer tous les ans mais tous les 2-3 ans ça devrait suffire.
Oups j'avais pas vu ton message désolé! Et cette semaine j'étais malade surtout avec un temps pareil (la rage!) ben écoute je vais regarder et je t'écris un message pour qu'on regarde tout ça. Mais je veux vraiment pas que ça t'embête :?.
Mais en tout cas c'est super sympa
Si jamais je suis étudiant et en vacances à partir de vendredi et pour 10 jours
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Hello,
quelle type d'huile mettez-vous, sous nos latitudes, pour un usage normal et garage pendant l'hiver?
Dans mon manuel, pour la Fazer FZS1000 exup, j'hésite entre SAE 10W 30 ou 40 voir SAE 15W 40.
Merci pour vos conseils!
Hello,
quelle type d'huile mettez-vous, sous nos latitudes, pour un usage normal et garage pendant l'hiver?
Dans mon manuel, pour la Fazer FZS1000 exup, j'hésite entre SAE 10W 30 ou 40 voir SAE 15W 40.
Merci pour vos conseils!
motul 300v 10/40 le top ,tu vas découvrir une boite douce
merci pour le tip, mais cette huile est très cher!!!
Hello,
quelle type d'huile mettez-vous, sous nos latitudes, pour un usage normal et garage pendant l'hiver?
Dans mon manuel, pour la Fazer FZS1000 exup, j'hésite entre SAE 10W 30 ou 40 voir SAE 15W 40.
Merci pour vos conseils!
motul 300v 10/40 le top ,tu vas découvrir une boite douce
merci pour le tip, mais cette huile est très cher!!!
Hello,
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Dans mon manuel, pour la Fazer FZS1000 exup, j'hésite entre SAE 10W 30 ou 40 voir SAE 15W 40.
Merci pour vos conseils!
motul 300v 10/40 le top ,tu vas découvrir une boite douce
merci pour le tip, mais cette huile est très cher!!!
Pour détruire un moteur faut faire des économies suir l huit une bonne idée comme sa nous mécano ont à plus de boulo
Utilisez ces huiles, il n'y a rien de mieux !
... Cowboy aura plein de boulot pour retaper votre moteur rincé
Effectivement, s'il y a bien un point sur lequel il ne faut pas consulter l'avis de son porte-monnaie, c'est bien les huiles utilisées lors des vidanges...
Bonjour,
Je suis noob mais je me soigne (ca donne une idée du niveau de ce qui va suivre)
Je dois graisser ma chaine (merci mon coach :)), mais comme je n'ai pas fait mécano (à part des lego :s), j'ai des p'tites questions:
Bequille d'atelier: on m'a montré comment faire sans, mais comme je n'ai pas de béquille centrale que j'ai encore un peu de place à la cave, je voudrai faire avec. Sauf que c'est universel? pas de modèle spécifique? (j'ai une Yamaha XJ6)
le plus simple c'est quand-même un(e) pote qui graisse la chaîne pendant que tu pousse la moto...une béquille d'atelier si on ne l'utilise que pour le graissage de la chaine, c'est cher
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#76Sinon je ne donne pas cher de vos doigts…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#77mouais, à ce prix, ça ne vaut pas une bonne béquille d'atelier ....même deux
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 30/08/2004
Localisation: Bex
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#78Voilà je vais gentiment ressortir ma FZ6 S2 N et je me suis un peu renseigné la semaine passé chez le mécano pour savoir ce qu'il faut faire (services etc...).
Pour info ma moto a été acheté d'occaz l'année passé, elle est d'aout 2008 et elle a actuellement 6800km. Effectivement l'ancien proprio ne roulait pas beaucoup avec.
Elle a eu son premier service a 1000km et depuis aucune service juste graissage de la chaine.
Le mécano Yam, m'a dit qu'il faut en tout cas changer l'huile moteur et huile de frein chaque année. Cout approximatif 220.-
Car le prochain service est à 10000km pour ma FZ6.
Le niveau d'huile est encore au max. Que me conseillé vous cher amis motards?
Merci d'avance pour toutes infos
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#79Alors l'huile est a changer selon ce qui est marqué dans ton carnet ou, si tu ne roule pas assez, tous les ans (de préférence). En ce qui concerne le liquide de frein, je pense qu'après 4 ans ce serait une bonne idée de la changer. Ce sont deux choses assez facile à réaliser avec peu de matériel et un peu de temps si elle n'est plus sous garantie. Je dis ça je dis rien…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 30/08/2004
Localisation: Bex
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#80Merci de la réponse!
Alors effectivement dans le carnet c'est écrit "contrôle annuel" pour l'huile moteur et huile de frein je n'ai rien vu de mentionné concernant le remplacement.
Oui je pense que ça doit être faisable de faire tout ça soit même. Mais je n'ai ni les outils ni le savoir pour le faire. A moins qu'on me montre au moins une fois
Et la chaine c'est contrôle tous les 800km et graissage pareil sauf en cas de lavage ou pluie ou il faut le faire après.
Inscription: 28/09/2005
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#81Il y en a sûrement un qui voudra bien te montrer comment faire pour changer ton liquide de frein et ton huile sur le forum. Moi par exemple, mais j'habite Lausanne.
Si la balade ne te dérange pas il suffit de me contacter par email et on regarde ça. Par contre faudra amener ton huile et ton liquide de frein
En ce qui concerne le liquide de frein il n'y a pas besoin de le changer tous les ans mais tous les 2-3 ans ça devrait suffire.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 30/08/2004
Localisation: Bex
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#82Oups j'avais pas vu ton message désolé! Et cette semaine j'étais malade
surtout avec un temps pareil (la rage!) ben écoute je vais regarder et je t'écris un message pour qu'on regarde tout ça. Mais je veux vraiment pas que ça t'embête :?.
Mais en tout cas c'est super sympa
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#83Si jamais je suis étudiant et en vacances à partir de vendredi et pour 10 jours
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 08/04/2004
Localisation: villars-mendraz
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#84Hello,
quelle type d'huile mettez-vous, sous nos latitudes, pour un usage normal et garage pendant l'hiver?
Dans mon manuel, pour la Fazer FZS1000 exup, j'hésite entre SAE 10W 30 ou 40 voir SAE 15W 40.
Merci pour vos conseils!
Inscription: 08/04/2004
Localisation: villars-mendraz
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#85merci pour le tip, mais cette huile est très cher!!!
Que pensez-vous de l'huile semi-synthétique vendue chez polo: http://www.polo-topshop.ch/de_ch/viscoil-sae-10w-40-teilsynthetisch.html
ou alors landi: http://www.landi.ch/Laden/fra/sortiment_19377.aspx?show=det&ArtGrNr=1020&path=997-1019-1020&ArtNr=64825
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#86Que c'est une mauvaise économie. Une bonne huile te permettra d'avoir un moteur en meilleur santé et qui aura moins de soucis par la suite.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
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#87Pour détruire un moteur faut faire des économies suir l huit une bonne idée comme sa nous mécano ont à plus de boulo
Faites de vos rêves une réalité Special Custom
Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
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#88Utilisez ces huiles, il n'y a rien de mieux !
... Cowboy aura plein de boulot pour retaper votre moteur rincé
Effectivement, s'il y a bien un point sur lequel il ne faut pas consulter l'avis de son porte-monnaie, c'est bien les huiles utilisées lors des vidanges...
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Inscription: 08/05/2011
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#89Pour une moto qui ne voit que la route, c'est pas vraiment nécessaire de nettoyer la chaîne avant chaque application de graisse en général.
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#90le plus simple c'est quand-même un(e) pote qui graisse la chaîne pendant que tu pousse la moto...une béquille d'atelier si on ne l'utilise que pour le graissage de la chaine, c'est cher
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...