Nürburgring en 2008

Beuh à part dans la grande ligne droite, si tu arrives à le faire à 190 en moto, t'es un chef (ou tu as des c... de 1m de diamètre)

à voir les qques vidéos qui circulent sur le net (porsche ruf et autres), faut être zinzin pour y aller les jours de roulage libre! comme dit plus haut, il y a des caisses préparées pistes qui y vont pour faire des essais et des réglages, et les mecs ne sont pas tous des gentlemen drivers qui te laissent la place... déjà vu qque vidéos avec des motards qui tournent en moins de 9 min, ça va vite! et effectivement les voies de dégagement sont sommaires!

http://nl.youtube.com/watch?v=pWkpfjh1Wf4

pour voir des motards qui envoient pas mal

par contre je ne connaissais pas le règlement pour les véhicules équipés piste

sur cette vidéo il y a une porsche méchamment préparée par Edo qui roule avec des motos (vers les 2min45)
http://nl.youtube.com/watch?v=pWkpfjh1Wf4

"Icecat" wrote:

alors deja c'est 19 euro le tours, et ya 20.8 Km et tu met facile 15 min pour faire un tours

Ben ça a augmenté... Encore... 3€ en un an, joli

Mais bon ça les vaut

"AlucArd" wrote:

"Icecat" wrote:

alors deja c'est 19 euro le tours, et ya 20.8 Km et tu met facile 15 min pour faire un tours

Ben ça a augmenté... Encore... 3€ en un an, joli

Mais bon ça les vaut

0.91 centimes d'euro le mètre.... au cas où il y en a un qui fini pas et qui veut demander un rembrousement aux mètres....

C'est un peu les prix d'une location de karting... mais avec un meilleur engin et un plus joli circuit

Mis à part cela, reste-t-il des motivés pour cette année ???

Il me manque juste la moto puissante, mais la Varadero devrait aussi faire l'affaire à première vue.....
C'est les pointes à 250 km/h que je n'arrive pas .... le reste... à voir sur place

Je pense pas trop y aller pour taper des chronos... ça risque d'être mon 1er circuit en plus...
C'est surtout pour dire que j'ai posé mes pneus sur ce circuit mythique

"Icecat" wrote:

Ce petit poste est pour "tater l'terrin" pour savoir si il ya du monde interesser par une sortie au Nürb en 2008.

je vois ca comme ca: sur 4 jours, 1 jours pour monter ( c'est à 650Km de Lausanne par l'autoroute) sans prendre l'autorout, a part quelques petit bout pour essorer la poignée droite, 2 jours sur place, et 1 pour rentrer.

reste à savoir si on planifie en millieu de semaine ou sur un week end, en fin de printemp ou debut d'autonne.

voilou!

Début d'automne, fin septembre.... ou alors fin mai
Jour 1 Montée sur Nürburing
Jour 2 Circuit et balade dans la région
Jour 3 Retour dans nos pénates tranquillement voir sur deux jours et faire encore quelques cols

"Jack's" wrote:

Début d'automne, fin septembre.... ou alors fin mai
Jour 1 Montée sur Nürburing
Jour 2 Circuit et balade dans la région
Jour 3 Retour dans nos pénates tranquillement voir sur deux jours et faire encore quelques cols

Moi suis partant !!!!!

ça me tenterai bien aussi mais je n'ai jamais fait de circuit donc je sais pas trop mais c'est vrai que ça serai magnifique de rouler sur ce circuit

"Icecat" wrote:

en gros tu prend ce "circuit" comme une route à sense unique illimitée

entrainez vous sur GT4

nan tourist trophy

attention la ligne droite est bosselée

"Foren" wrote:

"Icecat" wrote:

en gros tu prend ce "circuit" comme une route à sense unique illimitée

entrainez vous sur GT4

nan tourist trophy

attention la ligne droite est bosselée

Ouais avec certaines motos ca guidone assez fort

"Beowulf" wrote:

"Foren" wrote:

"Icecat" wrote:

en gros tu prend ce "circuit" comme une route à sense unique illimitée

entrainez vous sur GT4

nan tourist trophy

attention la ligne droite est bosselée

Ouais avec certaines motos ca guidone assez fort

ouai

surtout sur tourist trophy