oui c est asser fréquent mais ca demande trop de boulot et on a pas de moteur bmw.
et ca fonctionne du feu de dieu. pichon a une belle video sur son natel...
Oyé Oyé les gens! On a passé une partie de la journée a peindre notre bête, p-why, biscuit, yankee, barjoe (et je ne me rappel plus le nom de la demoiselle ) ont déja pu l'admirer
ce serait cool mais on est pas trop reglementaire...
REGLEMENT
1. CIRCULATION
1.1 La circulation, en dehors du circuit, reste sous l'égide de la LCR. L'organisation se dégage de toute responsabilité en cas d'accident, de vol, d'incendie, etc...
1.2 L'organisation dégage toute responsabilité pour les accident pouvant survenir sur le circuit et ses accès (voir sous 2.1)
2. ASSURANCES
2.1 Le concurrent doit être assuré contre tous risque matériel et corporel pouvant découler de ses agissements sur le circuit et ses accès (on a pas d'assurance) Alors je te conseille de bien regarder avavnt de faire un 2CV cross avec ton assurance accident proffessionelle car en cas de ...(ça n'arrive pas qu'aux autres) c'est vraiment la galère, ayant fait du sport motorisé divers c'est le minimum légal avant de faire quoi que ce soit .... il vaut mieux payer une petite surprime plutôt que de payer soi même ... Pour info les assurances sont plutot réfractaire aux sports motorisés !!! et en cas de problème il se dégage très vite ... 2.2 Une assurance "Manifestation" et "Spectateur" est en charge de l'organisation
3. VEHICULE & SECURITE
3.1 Chaque concurrent certifie être en possession d'un permis de conduite valable et de la catégorie du véhicule utilisé.
3.2 Les véhicule ne peut prendre à son bord que deux passagers (pilote et copilote). (on a qu'une seule place) Ce n'est pas une obligation d'être 2 ...
3.3 Le port du casque est obligatoire.
3.4 Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tous les occupants du véhicule.
3.5 Le pare-brise ne doit pas être enlevé et les vitres restent levées durant le parcours. (on a des grilles a la place) C'est ok les grilles, cette norme consiste sur le fait qu'un concurent ne doit pas pouvoir sortir une main voir un bras en cas de tonneau.
3.6 Sont prohibé : Les échappements libres et les pneus cloutés. (on a les deux) Tu peux mettre une chicane dans ton superbe pots et les pneux tétines ou normaux vont très bien pour le Gymkhana.
3.7 Les phares doivent être démontés ou scotchés.
3.8 Une allure réduite est exigée dès la sortie du circuit et sur la place d'attente.
3.9 Un concurrent en état d'ébriété ne peut être admis sur le circuits et sera immédiatement exclu. (on peut rien garantir) Comme partout il y a des limites .... c'est arrivé 1 foix en 9 Gymkhana donc pas trop de souci ...
3.10 Il est interdit de courir sous des identités différentes. L’organisation se réserve le droit de déclasser tout contrevenant.
4. REMBOURSEMENT
4.1 Intersécurité : Aucun remboursement ne sera pris en compte en cas d'annulation.
4.2 Aucun billet ne sera remboursé une fois de la ligne de départ franchie.
5. LITIGES
5.1 L'organisation est seule juge pour régler les cas litigieux.
5.2 L'organisation se réserve le droit d'exclure tout participant mettant en danger les autres concurrents, les spectateur ou les installations.
5.3 L'organisation se réserve le droit d'exclure tout participant ne respectant pas le présent règlement.
6. FRAIS
6.1 Il sera facturé un forfait de Fs. 280.- pour tout véhicule privé laissé sur place et devant être détruit.
6.2 L'organisation se réserve le droit de facturer au concurrent concerné, ou à l'entreprise, le nettoyage du terrain, de la route en cas de salissure portant atteinte à l'environnement (huile, graisse, verre, antigel, etc...).
voilà plus qu'a venir, demande à Taka si c'est sympa .....
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#31Yeah la classe cette préparation vraiment du beau boulot
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#32Excellent le pot qui ressort !
Mais ça roule vraiment ??? Et ça fonctionne bien ???
Inscription: 08/10/2007
Localisation: Mont-la-Ville
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#33oui c est asser fréquent mais ca demande trop de boulot et on a pas de moteur bmw.
et ca fonctionne du feu de dieu. pichon a une belle video sur son natel...
voila d'autres photos.
pas de cerveau---->pas de migraine!!!
Inscription: 07/04/2008
Localisation: Bussigny
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#34Oyé Oyé les gens! On a passé une partie de la journée a peindre notre bête, p-why, biscuit, yankee, barjoe (et je ne me rappel plus le nom de la demoiselle
) ont déja pu l'admirer
Photos ici-> http://picasaweb.google.fr/Pichon001/2cvCross
La bête au ralenti: http://www.youtube.com/watch?v=2Dh0M5VjdJY
Et un test de roulage: http://www.youtube.com/watch?v=uOauPnJ2NI0
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
Inscription: 22/05/2006
Localisation: Perpète les Vaches!!
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#35Hèhè, nikel les gars, cartonne c'te deuch, jolie boulot
A ++ XRboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...

Inscription: 27/08/2006
Localisation: Geneve
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#36delire cette deuch
You know what ? I'm happy
:.
:.
.:
.:
Inscription: 08/10/2007
Localisation: Mont-la-Ville
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#37plus que 2 semaines avant cette course sanglante! niark niark niark...
pas de cerveau---->pas de migraine!!!
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#38he he he joli boulot les jeunes
'tain ,c'est l'échappement a jo ca ??
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#39FUUUUUUNNNNNNNNNN
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#40et à la fin aout vous pouvez passer par le gymkhana de Perly avec se serait cool ...
Inscription: 08/10/2007
Localisation: Mont-la-Ville
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#41ce serait cool mais on est pas trop reglementaire...
REGLEMENT
1. CIRCULATION
1.1 La circulation, en dehors du circuit, reste sous l'égide de la LCR. L'organisation se dégage de toute responsabilité en cas d'accident, de vol, d'incendie, etc...
1.2 L'organisation dégage toute responsabilité pour les accident pouvant survenir sur le circuit et ses accès (voir sous 2.1)
2. ASSURANCES
2.1 Le concurrent doit être assuré contre tous risque matériel et corporel pouvant découler de ses agissements sur le circuit et ses accès (on a pas d'assurance)
Alors je te conseille de bien regarder avavnt de faire un 2CV cross avec ton assurance accident proffessionelle car en cas de ...(ça n'arrive pas qu'aux autres) c'est vraiment la galère, ayant fait du sport motorisé divers c'est le minimum légal avant de faire quoi que ce soit .... il vaut mieux payer une petite surprime plutôt que de payer soi même ... Pour info les assurances sont plutot réfractaire aux sports motorisés !!! et en cas de problème il se dégage très vite ... 2.2 Une assurance "Manifestation" et "Spectateur" est en charge de l'organisation
3. VEHICULE & SECURITE
3.1 Chaque concurrent certifie être en possession d'un permis de conduite valable et de la catégorie du véhicule utilisé.
3.2 Les véhicule ne peut prendre à son bord que deux passagers (pilote et copilote). (on a qu'une seule place)
Ce n'est pas une obligation d'être 2 ...
3.3 Le port du casque est obligatoire.
3.4 Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tous les occupants du véhicule.
3.5 Le pare-brise ne doit pas être enlevé et les vitres restent levées durant le parcours. (on a des grilles a la place)
C'est ok les grilles, cette norme consiste sur le fait qu'un concurent ne doit pas pouvoir sortir une main voir un bras en cas de tonneau.
3.6 Sont prohibé : Les échappements libres et les pneus cloutés. (on a les deux)
Tu peux mettre une chicane dans ton superbe pots et les pneux tétines ou normaux vont très bien pour le Gymkhana.
3.7 Les phares doivent être démontés ou scotchés.
3.8 Une allure réduite est exigée dès la sortie du circuit et sur la place d'attente.
3.9 Un concurrent en état d'ébriété ne peut être admis sur le circuits et sera immédiatement exclu. (on peut rien garantir)
Comme partout il y a des limites .... c'est arrivé 1 foix en 9 Gymkhana donc pas trop de souci ...
3.10 Il est interdit de courir sous des identités différentes. L’organisation se réserve le droit de déclasser tout contrevenant.
4. REMBOURSEMENT
4.1 Intersécurité : Aucun remboursement ne sera pris en compte en cas d'annulation.
4.2 Aucun billet ne sera remboursé une fois de la ligne de départ franchie.
5. LITIGES
5.1 L'organisation est seule juge pour régler les cas litigieux.
5.2 L'organisation se réserve le droit d'exclure tout participant mettant en danger les autres concurrents, les spectateur ou les installations.
5.3 L'organisation se réserve le droit d'exclure tout participant ne respectant pas le présent règlement.
6. FRAIS
6.1 Il sera facturé un forfait de Fs. 280.- pour tout véhicule privé laissé sur place et devant être détruit.
6.2 L'organisation se réserve le droit de facturer au concurrent concerné, ou à l'entreprise, le nettoyage du terrain, de la route en cas de salissure portant atteinte à l'environnement (huile, graisse, verre, antigel, etc...).
voilà plus qu'a venir, demande à Taka si c'est sympa .....
pas de cerveau---->pas de migraine!!!
Inscription: 07/04/2008
Localisation: Bussigny
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#42Non papy l'échappement c'est Simon qui l'a recupéré a son ancien boulot (sauf erreur)
Raaaa comment c'est bôôôô
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
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#43C'est surtout le point 3.9 qui pose problème si je comprends bien!!
Essaie de faire la demande à l'organisation peut-être que...
Un poing, c'est tout!
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#44pas de cerveau---->pas de migraine!!!
Inscription: 07/04/2008
Localisation: Bussigny
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#45Il a de l'expérience dans le domaine
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?