Kikoo à tous le monde !!!

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"synaro" wrote:

Merci à tous pour cet accueil chaleureux Icon biggrin

Moi je suis du côté de Genève...

Oui oui 2 temps sa à du punch...mais..comme je me fais chier deçu...ralla..il y a toujours quelque chose qui ne va pas...

J'y ai pensé à m'acheter un 2 temps.. genre une Gladius..et en plus c'est tellment feminin (hihi) mais c'est vrai que niveau esthétique la gsr est mieu...m'enfin..si non vous me conseilleriez quoi comme genre de moto.. ?..

Biz !

vas déjà lire le poste à jeff ici:http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=7&t=69123

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

Salut et bienvenue Icon biggrin

Tout dépend de ta taille et de l'utilisation que tu vas faire de ta moto par la suite ! Icon smile

Dans les sympa il y a (j'en cite des qui "avancent" déjà un peu vu que tu as l'air d'avoir un peu d'expérience en 125 )

- SV 650, bi-cylindre, assez basse de selle, (suzuki prévoit des options pour la rabaisser pour pas chère si jamais)

- ER 6n, la concurrente de chez kawasaki, une bouille assez féminine, un peu ronde (quoique la nouvelle commence à être un peu plus agressive) bi aussi

Dans les 4 cylindres il y a les classiques :

Honda hornet : basse de selle, vieux modèles à carbu assez plaisant à conduire en 25kw les nouveaux je ne les est pas testé...

Yamaha fz6 : Assez haute de selle, Châssis nickel (diamond de chez yam) frein puissants (8 pistons à l'avant) et confortable

Suzuki bandit : jamais testée mais selon quelques articles un peu plus pataude que la hornet (à vérifier sur route aussi, z'y vont comme des malades dans ce magasine ! ^^ )

kawazaki Z750 : basse de selle mais assez large et lourde, frein un peu juste à l'attaque mais sinon tu gagnes un peu de puissance même en bridé grâce aux 150 cm3 supplémentaires

voilà quelques-une, le meilleur reste à faire...Test ! Icon wink Essaye de ne pas acheter une moto sans la tester, on peut être surpris, des fois il y a juste un seul petit détail qui nous pourri tout et que l'on aurait jamais pu remarquer sans un essais...

Pour ce qui est des achats d'occases je ne veux pas écrire un roman mais vas-y toujours avec quelqu'un qui s'y connais, prend toujours une nuit pour réfléchir après et n'hésite pas à marchander...

Regarde bien sur ce site il y a pleins de postes qui ont été créer pour des gens dans ton cas et n'hésites pas à reposer des questions il y aura tjs qqun pour te répondre ! Icon smile

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

IMAGE(<a href="http://nsa02.casimages.com/img/2008/07/15/0807151050364067370.jpg" rel="nofollow">http://nsa02.casimages.com/img/2008/07/15/0807151050364067370.jpg</a>)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh

"P-WHY?" wrote:

Tout dépend de ta taille et de l'utilisation que tu vas faire de ta moto par la suite ! Icon smile

Dans les sympa il y a (j'en cite des qui "avancent" déjà un peu vu que tu as l'air d'avoir un peu d'expérience en 125 )

- SV 650, bi-cylindre, assez basse de selle, (suzuki prévoit des options pour la rabaisser pour pas chère si jamais)

- ER 6n, la concurrente de chez kawasaki, une bouille assez féminine, un peu ronde (quoique la nouvelle commence à être un peu plus agressive) bi aussi

Dans les 4 cylindres il y a les classiques :

Honda hornet : basse de selle, vieux modèles à carbu assez plaisant à conduire en 25kw les nouveaux je ne les est pas testé...

Yamaha fz6 : Assez haute de selle, Châssis nickel (diamond de chez yam) frein puissants (8 pistons à l'avant) et confortable

Suzuki bandit : jamais testée mais selon quelques articles un peu plus pataude que la hornet (à vérifier sur route aussi, z'y vont comme des malades dans ce magasine ! ^^ )

kawazaki Z750 : basse de selle mais assez large et lourde, frein un peu juste à l'attaque mais sinon tu gagnes un peu de puissance même en bridé grâce aux 150 cm3 supplémentaires

voilà quelques-une, le meilleur reste à faire...Test ! Icon wink Essaye de ne pas acheter une moto sans la tester, on peut être surpris, des fois il y a juste un seul petit détail qui nous pourri tout et que l'on aurait jamais pu remarquer sans un essais...

Pour ce qui est des achats d'occases je ne veux pas écrire un roman mais vas-y toujours avec quelqu'un qui s'y connais, prend toujours une nuit pour réfléchir après et n'hésite pas à marchander...

Regarde bien sur ce site il y a pleins de postes qui ont été créer pour des gens dans ton cas et n'hésites pas à reposer des questions il y aura tjs qqun pour te répondre ! Icon smile

michi pour toutes ces informations.. faudrais que j'y reflechisse...mais c'est vrai qu'en premier j'irais les tester.. mias en tout cas vivement mon gros cub..car la en ce moment dure dure avec la petite 125... ^^

" On a qu'une vie.. donc faut profiter !!!"

Bah welcome l'amie g'nevouèze Icon wink Icon biggrin

"synaro" wrote:

michi pour toutes ces informations.. faudrais que j'y reflechisse...mais c'est vrai qu'en premier j'irais les tester.. mias en tout cas vivement mon gros cub..car la en ce moment dure dure avec la petite 125... ^^

J'étais un peu stressé hier, j'en est oubliée deux de taille et pas des quatres cylindres :

Ducati monster (bi-cylindres) : Super basse de selle mais garde au sol également, ça frotte vite et position qui m'a parue un peu bizarre sur les ancienne, la nouvelle étant un vrai canapé ! Icon cool

Triumph street triple (trois cylindres) :t le trois cylindres et son bruit unique... Icon redface (jamais essayée mais selon les mag, tu peux déjà y aller très fort avant d'arriver à ses limites)

(quesqu'il se passe avec ta p'tite 125 ? Icon confused )

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

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------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh

ah bah une tite genevoise et qui parle d'une sv j'ai lu lol .. faut absolument dire bonjour .. mouarf bah .. salut Icon razz

IMAGE(<a href="http://www.baboun.ch/images/ban.jpg" rel="nofollow">http://www.baboun.ch/images/ban.jpg</a>)
IMAGE(<a href="http://forum.motards.ch/modo.png" rel="nofollow">http://forum.motards.ch/modo.png</a>)

"baboun" wrote:

ah bah une tite genevoise et qui parle d'une sv j'ai lu lol .. faut absolument dire bonjour .. mouarf bah .. salut Icon razz

^^ t'as une SV c'est sa?? mmm je parlais plus tot d'une gladius qui est coomme la SV mais en modèle féminin ^^ mais on m'a dit qu'elles étaient pas mal lourdes....:S

" On a qu'une vie.. donc faut profiter !!!"

bienvenue par ici Icon biggrin

sur ce, salutations amis motards... gazzzzz Smiley  540 IMAGE(<a href="http://nsm01.casimages.com/img/2008/12/03/081203083637484742832672.jpg" rel="nofollow">http://nsm01.casimages.com/img/2008/12/03/081203083637484742832672.jpg</a>) accro a la moto, comme beaucoup de monde Icon biggrin

"P-WHY?" wrote:
"synaro" wrote:

michi pour toutes ces informations.. faudrais que j'y reflechisse...mais c'est vrai qu'en premier j'irais les tester.. mias en tout cas vivement mon gros cub..car la en ce moment dure dure avec la petite 125... ^^

J'étais un peu stressé hier, j'en est oubliée deux de taille et pas des quatres cylindres :

Ducati monster (bi-cylindres) : Super basse de selle mais garde au sol également, ça frotte vite et position qui m'a parue un peu bizarre sur les ancienne, la nouvelle étant un vrai canapé ! Icon cool

Triumph street triple (trois cylindres) :t le trois cylindres et son bruit unique... Icon redface (jamais essayée mais selon les mag, tu peux déjà y aller très fort avant d'arriver à ses limites)

(quesqu'il se passe avec ta p'tite 125 ? Icon confused )

Il faudrait dire " qu'est ce qui marche sur ta rs.."... na mais le carbu foire, c'est le 2ème amortisseurs que je change.. et elle te lache quand tu t'y attend le moin.. arf.. mais bon je me dis aussi qu'elle a comme meme bien vecu.. c'est pour sa que j'aimerais m'acheter une autre moto sans qu'elle me lache toute les 2 semaines.. (je ne sais pas pourquoi le claxonne ne marche pas.)

" On a qu'une vie.. donc faut profiter !!!"

"synaro" wrote:
"baboun" wrote:

ah bah une tite genevoise et qui parle d'une sv j'ai lu lol .. faut absolument dire bonjour .. mouarf bah .. salut Icon razz

^^ t'as une SV c'est sa?? mmm je parlais plus tot d'une gladius qui est coomme la SV mais en modèle féminin ^^ mais on m'a dit qu'elles étaient pas mal lourdes....:S

bah perso je peux pas vraiment dire vu que j'ai pas encore trouvé de moto que je trouvais lourde réellement (mais bon je suis pas petit modèl) par contre j'ai qqun qui roule la gladius si tu veux .. et les contact pour te la faire essayer aussi si jamais .. fait moi un mail

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Oh bah ça va encore...Moi j'avais réussi à la faire serrer et casser l'allumage...

Pour le klaxon ça doit être un cours jus ou alors qu'il est simplement grippé, tu as essayé de vidanger la cuve de ton carburateur ? Des fois il suffit qu'il y aie une petite poussière et c'est la fin...Pour l'amortisseur c'est vraiment bizarre...Elle a combien de kils ? Normalement ça ne se change pas si souvent que ça, en tout cas c'est la première fois que j'entend qqun me parler de ce problème... Icon confused

Quand tu passes à la grosse cylindrée c'est tellement un autre monde, plus besoin d'avoir peur chaques matins où tu allumes ta moto qu'elle ne démarre pas, plus besoin de penser à rajouter de l'huile...Au quotidiens c'est tellement mieux, mais ma p'tite RS me manque quand même... Icon neutral

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

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Hello, bienvenue parmi nous. Il n'y a que les test pour ce faire une idée d'une moto qui nous convienne, alors bonne chance dans ton choix. A bientôt sur les routes.

la vie et une chance, ne la gaspillons pas inutilement, Antoine
IMAGE(<a href="http://img39.imageshack.us/img39/2220/bulljhon2copie.jpg" rel="nofollow">http://img39.imageshack.us/img39/2220/bulljhon2copie.jpg</a>)