Oui oui 2 temps sa à du punch...mais..comme je me fais chier deçu...ralla..il y a toujours quelque chose qui ne va pas...
J'y ai pensé à m'acheter un 2 temps.. genre une Gladius..et en plus c'est tellment feminin (hihi) mais c'est vrai que niveau esthétique la gsr est mieu...m'enfin..si non vous me conseilleriez quoi comme genre de moto.. ?..
Tout dépend de ta taille et de l'utilisation que tu vas faire de ta moto par la suite !
Dans les sympa il y a (j'en cite des qui "avancent" déjà un peu vu que tu as l'air d'avoir un peu d'expérience en 125 )
- SV 650, bi-cylindre, assez basse de selle, (suzuki prévoit des options pour la rabaisser pour pas chère si jamais)
- ER 6n, la concurrente de chez kawasaki, une bouille assez féminine, un peu ronde (quoique la nouvelle commence à être un peu plus agressive) bi aussi
Dans les 4 cylindres il y a les classiques :
Honda hornet : basse de selle, vieux modèles à carbu assez plaisant à conduire en 25kw les nouveaux je ne les est pas testé...
Yamaha fz6 : Assez haute de selle, Châssis nickel (diamond de chez yam) frein puissants (8 pistons à l'avant) et confortable
Suzuki bandit : jamais testée mais selon quelques articles un peu plus pataude que la hornet (à vérifier sur route aussi, z'y vont comme des malades dans ce magasine ! ^^ )
kawazaki Z750 : basse de selle mais assez large et lourde, frein un peu juste à l'attaque mais sinon tu gagnes un peu de puissance même en bridé grâce aux 150 cm3 supplémentaires
voilà quelques-une, le meilleur reste à faire...Test ! Essaye de ne pas acheter une moto sans la tester, on peut être surpris, des fois il y a juste un seul petit détail qui nous pourri tout et que l'on aurait jamais pu remarquer sans un essais...
Pour ce qui est des achats d'occases je ne veux pas écrire un roman mais vas-y toujours avec quelqu'un qui s'y connais, prend toujours une nuit pour réfléchir après et n'hésite pas à marchander...
Regarde bien sur ce site il y a pleins de postes qui ont été créer pour des gens dans ton cas et n'hésites pas à reposer des questions il y aura tjs qqun pour te répondre !
Tout dépend de ta taille et de l'utilisation que tu vas faire de ta moto par la suite !
Dans les sympa il y a (j'en cite des qui "avancent" déjà un peu vu que tu as l'air d'avoir un peu d'expérience en 125 )
- SV 650, bi-cylindre, assez basse de selle, (suzuki prévoit des options pour la rabaisser pour pas chère si jamais)
- ER 6n, la concurrente de chez kawasaki, une bouille assez féminine, un peu ronde (quoique la nouvelle commence à être un peu plus agressive) bi aussi
Dans les 4 cylindres il y a les classiques :
Honda hornet : basse de selle, vieux modèles à carbu assez plaisant à conduire en 25kw les nouveaux je ne les est pas testé...
Yamaha fz6 : Assez haute de selle, Châssis nickel (diamond de chez yam) frein puissants (8 pistons à l'avant) et confortable
Suzuki bandit : jamais testée mais selon quelques articles un peu plus pataude que la hornet (à vérifier sur route aussi, z'y vont comme des malades dans ce magasine ! ^^ )
kawazaki Z750 : basse de selle mais assez large et lourde, frein un peu juste à l'attaque mais sinon tu gagnes un peu de puissance même en bridé grâce aux 150 cm3 supplémentaires
voilà quelques-une, le meilleur reste à faire...Test ! Essaye de ne pas acheter une moto sans la tester, on peut être surpris, des fois il y a juste un seul petit détail qui nous pourri tout et que l'on aurait jamais pu remarquer sans un essais...
Pour ce qui est des achats d'occases je ne veux pas écrire un roman mais vas-y toujours avec quelqu'un qui s'y connais, prend toujours une nuit pour réfléchir après et n'hésite pas à marchander...
Regarde bien sur ce site il y a pleins de postes qui ont été créer pour des gens dans ton cas et n'hésites pas à reposer des questions il y aura tjs qqun pour te répondre !
michi pour toutes ces informations.. faudrais que j'y reflechisse...mais c'est vrai qu'en premier j'irais les tester.. mias en tout cas vivement mon gros cub..car la en ce moment dure dure avec la petite 125... ^^
michi pour toutes ces informations.. faudrais que j'y reflechisse...mais c'est vrai qu'en premier j'irais les tester.. mias en tout cas vivement mon gros cub..car la en ce moment dure dure avec la petite 125... ^^
J'étais un peu stressé hier, j'en est oubliée deux de taille et pas des quatres cylindres :
Ducati monster (bi-cylindres) : Super basse de selle mais garde au sol également, ça frotte vite et position qui m'a parue un peu bizarre sur les ancienne, la nouvelle étant un vrai canapé !
Triumph street triple (trois cylindres) :t le trois cylindres et son bruit unique... (jamais essayée mais selon les mag, tu peux déjà y aller très fort avant d'arriver à ses limites)
ah bah une tite genevoise et qui parle d'une sv j'ai lu lol .. faut absolument dire bonjour .. mouarf bah .. salut
^^ t'as une SV c'est sa?? mmm je parlais plus tot d'une gladius qui est coomme la SV mais en modèle féminin ^^ mais on m'a dit qu'elles étaient pas mal lourdes....:S
michi pour toutes ces informations.. faudrais que j'y reflechisse...mais c'est vrai qu'en premier j'irais les tester.. mias en tout cas vivement mon gros cub..car la en ce moment dure dure avec la petite 125... ^^
J'étais un peu stressé hier, j'en est oubliée deux de taille et pas des quatres cylindres :
Ducati monster (bi-cylindres) : Super basse de selle mais garde au sol également, ça frotte vite et position qui m'a parue un peu bizarre sur les ancienne, la nouvelle étant un vrai canapé !
Triumph street triple (trois cylindres) :t le trois cylindres et son bruit unique... (jamais essayée mais selon les mag, tu peux déjà y aller très fort avant d'arriver à ses limites)
(quesqu'il se passe avec ta p'tite 125 ? )
Il faudrait dire " qu'est ce qui marche sur ta rs.."... na mais le carbu foire, c'est le 2ème amortisseurs que je change.. et elle te lache quand tu t'y attend le moin.. arf.. mais bon je me dis aussi qu'elle a comme meme bien vecu.. c'est pour sa que j'aimerais m'acheter une autre moto sans qu'elle me lache toute les 2 semaines.. (je ne sais pas pourquoi le claxonne ne marche pas.)
ah bah une tite genevoise et qui parle d'une sv j'ai lu lol .. faut absolument dire bonjour .. mouarf bah .. salut
^^ t'as une SV c'est sa?? mmm je parlais plus tot d'une gladius qui est coomme la SV mais en modèle féminin ^^ mais on m'a dit qu'elles étaient pas mal lourdes....:S
bah perso je peux pas vraiment dire vu que j'ai pas encore trouvé de moto que je trouvais lourde réellement (mais bon je suis pas petit modèl) par contre j'ai qqun qui roule la gladius si tu veux .. et les contact pour te la faire essayer aussi si jamais .. fait moi un mail
Oh bah ça va encore...Moi j'avais réussi à la faire serrer et casser l'allumage...
Pour le klaxon ça doit être un cours jus ou alors qu'il est simplement grippé, tu as essayé de vidanger la cuve de ton carburateur ? Des fois il suffit qu'il y aie une petite poussière et c'est la fin...Pour l'amortisseur c'est vraiment bizarre...Elle a combien de kils ? Normalement ça ne se change pas si souvent que ça, en tout cas c'est la première fois que j'entend qqun me parler de ce problème...
Quand tu passes à la grosse cylindrée c'est tellement un autre monde, plus besoin d'avoir peur chaques matins où tu allumes ta moto qu'elle ne démarre pas, plus besoin de penser à rajouter de l'huile...Au quotidiens c'est tellement mieux, mais ma p'tite RS me manque quand même...
Hello, bienvenue parmi nous. Il n'y a que les test pour ce faire une idée d'une moto qui nous convienne, alors bonne chance dans ton choix. A bientôt sur les routes.
la vie et une chance, ne la gaspillons pas inutilement, Antoine
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16vas déjà lire le poste à jeff ici:http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=7&t=69123
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 31/01/2009
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17Salut et bienvenue
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18Tout dépend de ta taille et de l'utilisation que tu vas faire de ta moto par la suite !
Dans les sympa il y a (j'en cite des qui "avancent" déjà un peu vu que tu as l'air d'avoir un peu d'expérience en 125 )
- SV 650, bi-cylindre, assez basse de selle, (suzuki prévoit des options pour la rabaisser pour pas chère si jamais)
- ER 6n, la concurrente de chez kawasaki, une bouille assez féminine, un peu ronde (quoique la nouvelle commence à être un peu plus agressive) bi aussi
Dans les 4 cylindres il y a les classiques :
Honda hornet : basse de selle, vieux modèles à carbu assez plaisant à conduire en 25kw les nouveaux je ne les est pas testé...
Yamaha fz6 : Assez haute de selle, Châssis nickel (diamond de chez yam) frein puissants (8 pistons à l'avant) et confortable
Suzuki bandit : jamais testée mais selon quelques articles un peu plus pataude que la hornet (à vérifier sur route aussi, z'y vont comme des malades dans ce magasine ! ^^ )
kawazaki Z750 : basse de selle mais assez large et lourde, frein un peu juste à l'attaque mais sinon tu gagnes un peu de puissance même en bridé grâce aux 150 cm3 supplémentaires
voilà quelques-une, le meilleur reste à faire...Test !
Essaye de ne pas acheter une moto sans la tester, on peut être surpris, des fois il y a juste un seul petit détail qui nous pourri tout et que l'on aurait jamais pu remarquer sans un essais...
Pour ce qui est des achats d'occases je ne veux pas écrire un roman mais vas-y toujours avec quelqu'un qui s'y connais, prend toujours une nuit pour réfléchir après et n'hésite pas à marchander...
Regarde bien sur ce site il y a pleins de postes qui ont été créer pour des gens dans ton cas et n'hésites pas à reposer des questions il y aura tjs qqun pour te répondre !
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 31/05/2009
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#19michi pour toutes ces informations.. faudrais que j'y reflechisse...mais c'est vrai qu'en premier j'irais les tester.. mias en tout cas vivement mon gros cub..car la en ce moment dure dure avec la petite 125... ^^
" On a qu'une vie.. donc faut profiter !!!"
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#20Bah welcome l'amie g'nevouèze
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#21J'étais un peu stressé hier, j'en est oubliée deux de taille et pas des quatres cylindres :
Ducati monster (bi-cylindres) : Super basse de selle mais garde au sol également, ça frotte vite et position qui m'a parue un peu bizarre sur les ancienne, la nouvelle étant un vrai canapé !
Triumph street triple (trois cylindres) :t le trois cylindres et son bruit unique...
(jamais essayée mais selon les mag, tu peux déjà y aller très fort avant d'arriver à ses limites)
(quesqu'il se passe avec ta p'tite 125 ?
)
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 21/01/2006
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#22ah bah une tite genevoise et qui parle d'une sv j'ai lu lol .. faut absolument dire bonjour .. mouarf bah .. salut
Inscription: 31/05/2009
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#23^^ t'as une SV c'est sa?? mmm je parlais plus tot d'une gladius qui est coomme la SV mais en modèle féminin ^^ mais on m'a dit qu'elles étaient pas mal lourdes....:S
" On a qu'une vie.. donc faut profiter !!!"
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#24bienvenue par ici
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 31/05/2009
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#25Il faudrait dire " qu'est ce qui marche sur ta rs.."... na mais le carbu foire, c'est le 2ème amortisseurs que je change.. et elle te lache quand tu t'y attend le moin.. arf.. mais bon je me dis aussi qu'elle a comme meme bien vecu.. c'est pour sa que j'aimerais m'acheter une autre moto sans qu'elle me lache toute les 2 semaines.. (je ne sais pas pourquoi le claxonne ne marche pas.)
" On a qu'une vie.. donc faut profiter !!!"
Inscription: 21/01/2006
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#26bah perso je peux pas vraiment dire vu que j'ai pas encore trouvé de moto que je trouvais lourde réellement (mais bon je suis pas petit modèl) par contre j'ai qqun qui roule la gladius si tu veux .. et les contact pour te la faire essayer aussi si jamais .. fait moi un mail
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#27Oh bah ça va encore...Moi j'avais réussi à la faire serrer et casser l'allumage...
Pour le klaxon ça doit être un cours jus ou alors qu'il est simplement grippé, tu as essayé de vidanger la cuve de ton carburateur ? Des fois il suffit qu'il y aie une petite poussière et c'est la fin...Pour l'amortisseur c'est vraiment bizarre...Elle a combien de kils ? Normalement ça ne se change pas si souvent que ça, en tout cas c'est la première fois que j'entend qqun me parler de ce problème...
Quand tu passes à la grosse cylindrée c'est tellement un autre monde, plus besoin d'avoir peur chaques matins où tu allumes ta moto qu'elle ne démarre pas, plus besoin de penser à rajouter de l'huile...Au quotidiens c'est tellement mieux, mais ma p'tite RS me manque quand même...
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 16/05/2008
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#28Hello, bienvenue parmi nous. Il n'y a que les test pour ce faire une idée d'une moto qui nous convienne, alors bonne chance dans ton choix. A bientôt sur les routes.
la vie et une chance, ne la gaspillons pas inutilement, Antoine
