Yamaha XT 660 X

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quand on sais qu'elle roule une gex 1000, j'ai de la peine à croire que la xtx660 soit une moto potable Icon rolleyes

s'il n'y avait pas ce "détail" je ne penserais peut-être pas de la forme.
Pour ce qui est de l'état de la moto elle a intérêt à être toute belle vu que c'est un modèle rescent Icon wink

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"bob6600" wrote:

quand on sais qu'elle roule une gex 1000, j'ai de la peine à croire que la xtx660 soit une moto potable Icon rolleyes

effectivement , quand on connait se "détail ", ca peut avoir son importance Icon lol

vaut p'tètre mieux aller voir chez Aprillia SXV 550 Icon mrgreen

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

"Papy cosmo" wrote:
"bob6600" wrote:

quand on sais qu'elle roule une gex 1000, j'ai de la peine à croire que la xtx660 soit une moto potable Icon rolleyes

effectivement , quand on connait se "détail ", ca peut avoir son importance Icon lol

vaut p'tètre mieux aller voir chez Aprillia SXV 550 Icon mrgreen

dans ce cas je lui conseil de se marier avec un mechano aprilia Icon mrgreen
et la on ne parle pas du syndrome du "préjugé italien"... sxv c'est vraiment très très grave Icon eek

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alors jess est gentillement venu me proposer de tester

beeeeeen
c'est du gros mou de veau

même la vieille dominator parait plus puissante Icon eek

mais sinon niveau chassis c'est la moto idéal pour la ville
moto légère
bonnes suspat guidon court direction légère
j'ai pas trop fais gaffe au accessoires compteur mais il manque un compte tours, j'ai tapé dans le rupteur sans fais exprès

IMAGE(<a href="http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif" rel="nofollow">http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif</a>)

"Foren" wrote:

alors jess est gentillement venu me proposer de tester

beeeeeen
c'est du gros mou de veau

même la vieille dominator parait plus puissante Icon eek

mais sinon niveau chassis c'est la moto idéal pour la ville
moto légère
bonnes suspat guidon court direction légère
j'ai pas trop fais gaffe au accessoires compteur mais il manque un compte tours, j'ai tapé dans le rupteur sans fais exprès

Légère ? Si 180kg c'est leger ? Icon eek C'est un mono qui fais le poids d'un petit roadster..ou d'une sportive Icon lol

Et qu'en pense la principale intéressée ?

En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.IMAGE(<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg" rel="nofollow">https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg</a>)

"Y@nkeE144" wrote:

Et qu'en pense la principale intéressée ?

ouais , c'est se qui est importent surtout

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

"Papy cosmo" wrote:
"bob6600" wrote:

quand on sais qu'elle roule une gex 1000, j'ai de la peine à croire que la xtx660 soit une moto potable Icon rolleyes

effectivement , quand on connait se "détail ", ca peut avoir son importance Icon lol

ahhh en effet ça change un peu la donne! Icon lol

alors cet essai, miss gex 1000 ??

"Y@nkeE144" wrote:
"Foren" wrote:

alors jess est gentillement venu me proposer de tester

beeeeeen
c'est du gros mou de veau

même la vieille dominator parait plus puissante Icon eek

mais sinon niveau chassis c'est la moto idéal pour la ville
moto légère
bonnes suspat guidon court direction légère
j'ai pas trop fais gaffe au accessoires compteur mais il manque un compte tours, j'ai tapé dans le rupteur sans fais exprès

Légère ? Si 180kg c'est leger ? Icon eek C'est un mono qui fais le poids d'un petit roadster..ou d'une sportive Icon lol

ben comparé a la gex ou la dominator ou la XR de giani
je l'ai trouvé super légère et maniable Icon mrgreen

ok ok je vais aller test des SM Icon mrgreen

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une ktm 690 smc c'est le top, sa avance le chassis et au top et l'équipement aussi !! l'entretien c'est tout les 4000 ou 6000 je sais plus mais un truc de fou !!

juste les moto dérivé du cross on besoin de vidange régulière !!

toute les autres c'est bien plus espacé et une vidange c'est 10 min !!!

mon couz a la 640 (bridée) ben c'est déja pas mal
vivement qu'il la débride Icon twisted Icon twisted

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"Foren" wrote:

mon couz a la 640 (bridée) ben c'est déja pas mal
vivement qu'il la débride Icon twisted Icon twisted

sa commence deja a marché mais mieux vaux prendre une 625 ou une 660 une husqy 510

"zarior" wrote:
"Foren" wrote:

mon couz a la 640 (bridée) ben c'est déja pas mal
vivement qu'il la débride Icon twisted Icon twisted

sa commence deja a marché mais mieux vaux prendre une 625 ou une 660 une husqy 510

je prend celle que tu veux si tu me l'offre Icon mrgreen
mais la 690 quand j'aurai les moyen (ou destruction par un tiers de ma gex)

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180 kg pour un sm c'est pas léger du tout en effet... pis la XT (pas xr) à Gianni doit faire en tout cas 30kg de moins Icon lol
Un sm pèse en moyenne plutôt dans les 130kg Icon wink

alors la petite jezz ne vient pas aux nouvelles? Icon sad

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J'ai essayé une DR 125 en début d'aprèm et à part le bruit je n'y ai pas vu de grande différence avec la XT 600 X c'est pour dire... Icon rolleyes Icon sad

"°.°" wrote:

J'ai essayé une DR 125 en début d'aprèm et à part le bruit je n'y ai pas vu de grande différence avec la XT 600 X c'est pour dire... Icon rolleyes Icon sad

Basket Ball Colorz PDT  04 c'est bien ce que je redoutais

vas faire un essais d'une drz... tu dois en trouver pour le même budget.

Et si ça n te convient toujours pas va falloir essayer husky 610, XR650 et autres ktm lc4..

Si là ça ne va pas encore faudra essayer husaberg fs650, aprilia sxv..

Et si ça ne va toujours pas, arrête la moto et achètes un dragster Icon lol

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