quand on sais qu'elle roule une gex 1000, j'ai de la peine à croire que la xtx660 soit une moto potable
s'il n'y avait pas ce "détail" je ne penserais peut-être pas de la forme.
Pour ce qui est de l'état de la moto elle a intérêt à être toute belle vu que c'est un modèle rescent
quand on sais qu'elle roule une gex 1000, j'ai de la peine à croire que la xtx660 soit une moto potable
effectivement , quand on connait se "détail ", ca peut avoir son importance
vaut p'tètre mieux aller voir chez Aprillia SXV 550
dans ce cas je lui conseil de se marier avec un mechano aprilia
et la on ne parle pas du syndrome du "préjugé italien"... sxv c'est vraiment très très grave
alors jess est gentillement venu me proposer de tester
beeeeeen c'est du gros mou de veau
même la vieille dominator parait plus puissante
mais sinon niveau chassis c'est la moto idéal pour la ville
moto légère
bonnes suspat guidon court direction légère
j'ai pas trop fais gaffe au accessoires compteur mais il manque un compte tours, j'ai tapé dans le rupteur sans fais exprès
alors jess est gentillement venu me proposer de tester
beeeeeen c'est du gros mou de veau
même la vieille dominator parait plus puissante
mais sinon niveau chassis c'est la moto idéal pour la ville moto légère
bonnes suspat guidon court direction légère
j'ai pas trop fais gaffe au accessoires compteur mais il manque un compte tours, j'ai tapé dans le rupteur sans fais exprès
Légère ? Si 180kg c'est leger ? C'est un mono qui fais le poids d'un petit roadster..ou d'une sportive
Et qu'en pense la principale intéressée ?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
alors jess est gentillement venu me proposer de tester
beeeeeen c'est du gros mou de veau
même la vieille dominator parait plus puissante
mais sinon niveau chassis c'est la moto idéal pour la ville moto légère
bonnes suspat guidon court direction légère
j'ai pas trop fais gaffe au accessoires compteur mais il manque un compte tours, j'ai tapé dans le rupteur sans fais exprès
Légère ? Si 180kg c'est leger ? C'est un mono qui fais le poids d'un petit roadster..ou d'une sportive
ben comparé a la gex ou la dominator ou la XR de giani
je l'ai trouvé super légère et maniable
une ktm 690 smc c'est le top, sa avance le chassis et au top et l'équipement aussi !! l'entretien c'est tout les 4000 ou 6000 je sais plus mais un truc de fou !!
juste les moto dérivé du cross on besoin de vidange régulière !!
toute les autres c'est bien plus espacé et une vidange c'est 10 min !!!
180 kg pour un sm c'est pas léger du tout en effet... pis la XT (pas xr) à Gianni doit faire en tout cas 30kg de moins
Un sm pèse en moyenne plutôt dans les 130kg
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#16quand on sais qu'elle roule une gex 1000, j'ai de la peine à croire que la xtx660 soit une moto potable
s'il n'y avait pas ce "détail" je ne penserais peut-être pas de la forme.
Pour ce qui est de l'état de la moto elle a intérêt à être toute belle vu que c'est un modèle rescent
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#17effectivement , quand on connait se "détail ", ca peut avoir son importance
vaut p'tètre mieux aller voir chez Aprillia SXV 550
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#18dans ce cas je lui conseil de se marier avec un mechano aprilia

et la on ne parle pas du syndrome du "préjugé italien"... sxv c'est vraiment très très grave
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#19alors jess est gentillement venu me proposer de tester
beeeeeen
c'est du gros mou de veau
même la vieille dominator parait plus puissante
mais sinon niveau chassis c'est la moto idéal pour la ville
moto légère
bonnes suspat guidon court direction légère
j'ai pas trop fais gaffe au accessoires compteur mais il manque un compte tours, j'ai tapé dans le rupteur sans fais exprès
Inscription: 31/05/2005
Localisation: Ailleurs
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#20Légère ? Si 180kg c'est leger ?
C'est un mono qui fais le poids d'un petit roadster..ou d'une sportive
Et qu'en pense la principale intéressée ?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#21ouais , c'est se qui est importent surtout
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 02/04/2007
Localisation: Lausanne
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#22ahhh en effet ça change un peu la donne!
alors cet essai, miss gex 1000 ??
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#23ben comparé a la gex ou la dominator ou la XR de giani
je l'ai trouvé super légère et maniable
ok ok je vais aller test des SM
Inscription: 30/05/2006
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#24une ktm 690 smc c'est le top, sa avance le chassis et au top et l'équipement aussi !! l'entretien c'est tout les 4000 ou 6000 je sais plus mais un truc de fou !!
juste les moto dérivé du cross on besoin de vidange régulière !!
toute les autres c'est bien plus espacé et une vidange c'est 10 min !!!
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#25mon couz a la 640 (bridée) ben c'est déja pas mal

vivement qu'il la débride
Inscription: 30/05/2006
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#26sa commence deja a marché mais mieux vaux prendre une 625 ou une 660 une husqy 510
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#27je prend celle que tu veux si tu me l'offre
mais la 690 quand j'aurai les moyen (ou destruction par un tiers de ma gex)
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#28180 kg pour un sm c'est pas léger du tout en effet... pis la XT (pas xr) à Gianni doit faire en tout cas 30kg de moins
Un sm pèse en moyenne plutôt dans les 130kg
alors la petite jezz ne vient pas aux nouvelles?
Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#29J'ai essayé une DR 125 en début d'aprèm et à part le bruit je n'y ai pas vu de grande différence avec la XT 600 X c'est pour dire...

Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#30vas faire un essais d'une drz... tu dois en trouver pour le même budget.
Et si ça n te convient toujours pas va falloir essayer husky 610, XR650 et autres ktm lc4..
Si là ça ne va pas encore faudra essayer husaberg fs650, aprilia sxv..
Et si ça ne va toujours pas, arrête la moto et achètes un dragster