Bonjour,
Sur l'autoroute de contournement de Geneve parfois les portions sont limitées à 80 et d'autres fois à 100, est ce que quand ils chargent les radars, ils peuvent les régler à 80 ou ils sont toujours réglé pour 100?
autoroute avec limitation variable et radar?
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jeu, 04/11/2010 - 21:16
autoroute avec limitation variable et radar?
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#1Les nouveaux radards sont réglables comme bon leur semble selon la modification des panneaux de signalisation
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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#2Je peux te confirmer que sur le contournement de Plan-les-Ouates, voie Salève, où la limitation est à 80 Km/h, le radar est bel et bien réglé à cette vitesse aussi.
Si on est vieux, c'est que l'on n'est pas mort avant !
Devenir vieux, c'est arrêter la moto !
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#3T'en fait pas va, si y a sûrement un truc qu'ils n'oublient pas de mettre à jour...
vu ce que ça rapporte... c'est bien les radars.
"Selon ces mêmes politiciens cités par le «Tages-Anzeiger», 300 des 800 instruments installés sur les routes et autoroutes helvétiques ne servent qu’à remplir les caisses de l’Etat."
Pas de politique... pas de polémique...
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/23835701
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#4Les routes du canton de Genève seraient quadrillées par les radars fixes. Il y en aurait 163 en tout, soit un appareil tous les 8 kilomètres. Un record national, selon les chiffres publiés hier par SonntagsBlick (voir infographie).
http://www.lematin.ch/actu/suisse/geneve-champion-radars-119325
L'article date un peu, z'en ont rajouté depuis.
Donc en gros, il a y a à Genève, un peu moins d'un quart des radards de toute la suisse ?!
Regardons la taille de ce canton par rapport aux autres...
Egalité ??? Mon cul....
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#5Doublon...
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#6Ils auraient tort de se priver, vu la façon dont roulent les Genevois, ça doit rapporter un max
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#7Mouais mouais mouais....
Tiens j'ai trouvé des stats par canton:
http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/fr/index/themen/11/06/blank/key/01/entwicklung.Document.21312.xls
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#8il est bien ton tableau, mais il ne montre que les accidents et pas les excès de vitesse et en plus il n'y a pas la variation des immatriculations depuis 1975
Laissons dire et faisons bien
