si tu prend le problèmes dans l autre sens, Espargaro veut passer, la ok, mais il sait tres bien que Marquez va reprendre sa traj, donc resserrer et il lache rien.
50/50
Bien sûr qu'Espargaro a été trop gourmand mais quand le pilote devant toi fait une faute t'en profite direct non? ou t essaies du moins. A mon sens Marquez a trop resserré la corde et trop vite et de ce fait Espargaro n'avait plus du tout de place pour passer.
Perso je prône pas une disqualification mais au moins un avertissement vu que c'est pas la 1ère erreur
60/40 pour moi
T'as tout compris!
"Poloche" wrote:
"insane_rider" wrote:
fait de course quand meme. c'est triste pour lui, je suis le premier désolé, mais c'est comme ça.
La plupart n'ont jamais mis leur roue sur un circuit et encore moins participé a des courses et voudraient en meme temps dicter le comportement a avoir en course... faudrait revenir un peu les pieds sur terre... hein !!
Je veux pas dicter le comportement des pilotes, mais il y a quand même un minimum de maîtrise de soi pour éviter certaines fautes qui, heuresement, n' ont pas eu de conséquences grave... Mais ça pourra pas être toujours comme ça...
Et étant présent dans les boxs lors du derniers grand prix de France chez Sutter, je sais un peu comment ça se passe...
Enfin bien fait à la Dorna qui voulait au moins 3 Espagnoles sur le podium sur leur GP... Peut-être qu'ils vont pénaliser Iannone et Lüthi pour avoir terminé 1er et 2eme...
Heureusement qu' Espargaro n' a rien eu et bien fait pour les Espagnoles.
Ouais.. ça laisse un peu de suspens, parce que cette année ils vont tout gagner à nouveau
Bref:
"Jack's" wrote:
Et après ça on lit toujours qu'il ne s'y passe rien....
Fait de course, rageant mais fait de course ... quand tu perds l'avant il est vrai que tu va tout faire pour ne pas te manger en plus lorsque tu es en tête il est vrai que tu vas tout faire pour retrouver une traj te permettant de terminer ton virage sans trop de dommages et c'est là que ça devient un fait de course, personne devant dont la voie est libre. On va pas demander aux pilotes de regarder derrière si il y a un gentil motard qui veut passer devant.. Il en est d'un sport de compétition et dans compétition il y a le mot compétition et c'est chacun pour son écurie.
Bravo Tomtom... premier au classement général.. Pourvu que ça dure
Pas mieux!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
Magnifique fin de course, comme d'habitude, pour les faits, je ne me prononce pas, car je n'y connais rien, dirons certains je suis juste heureux pour TomTom, félicitations et pour vu que la sagesse l'accompagne tout au long de la saison, au final, ça payera
et laissons les espagnols se manger le nez, j'ai dans l'idée que une fois sur leurs brèles y en a pas un meilleurs que l'autre....devant à tout prix, même si il faut mettre l'autre au trou (c'est spectaculaire, mais pas justifié à mon sens )
Je persiste, il n'y a pas lieu de sanctionner sur cette action. Dans ce cas il faut aussi sanctionner le dépassement de Zarco sur Gino Rea au Mans dans la courbe Dunlop.
La direction de course a déjà a multiple reprise montré son incompétence et ceci n'est qu'un exemple supplémentaire.
c'est simple, tu te loupes, tu peux revenir sur la piste mais tu n'est plus le prioritaire! le mec peux pas revenir comme ça sur la trajectoire comme s'il etait tout seul sur le circuit!
mouais... c est quand même un peu du foutage de gueule...
Au final que Marquez ait commis une faute, on peut en discuter un bon moment...
Mais c est quand même surprenant qu'une décision soit prise par la direction de course appliquée puis annulée droit derrière par la fédération
J'aime bien cette phrase d'un article de moto-station
"un règlement, c'est comme un verdict. Avec du poids et de la persuasion, ça se change"
dommage pour Tom-Tom.... qqes points d'avance ça n'aurait pas été du luxe
L'avis de Bernard Jonzier (ne nions pas son expérience et là il n'y a pas de suisse en cause pour l'accuser de favoritisme):
Quote:
JUSTE UNE PRECISION EN CE QUI CONCERNE MARQUEZ: IL EST PROTEGE PAR REPSOL, HONDA ET LA DORNA. DES ORGANISMES PUISSANTS. ET COMME ON DIT, QUI PAIE, COMMANDE...
HELAIS, J'AI BIEN PEUR QUE SI L'ON NE TIENT PAS EN LAISSE CE 'CHIEN FOU', IL Y AURA DES DRAMES, CAR IL SE CROIT TOUT PERMIS. ET CERTAINS SERONT TENTES DE FAIRE COMME LUI, SI 'ON' CONTINUE DE LE PROTEGER.
AUTRE CHOSE: AU MOMENT PRECIS DE L'ACCROCHAGE, SI L'ON TIENT COMPTE DE LA PERSPECTIVE DUE A L'ANGLE DE LA CAMERA, LA ROUE AVANT D'ESPARGARO EST DEVANT CELLE DE MARQUEZ. DONC, ESPARGARO A LA PRIORITE. IANNONE, QUAND IL SE RATE QUELQUES INSTANTS AUPARAVANT, IL SE RETOURNE AVANT DE REPRENDRE SA TRAJECTOIRE.
LE REGLEMENT DIT EGALEMENT QUE, LORSQU'UN PILOTE PERD SA TRAJECTOIRE, IL N'A PLUS LA 'PRIORITE' FACE A SES POURSUIVANTS.
ILS SONT BIEN GENTILS A EUROSPORT, MAIS ILS FERAIENT MIEUX DE CONNAITRE LE REGLEMENT SPORTIF AVANT DE PORTER DES JUGEMENTS. QUANT A MES POTES SARRON ET LACONI, DESOLE, JE LES ADORE MAIS ILS SONT TOTALEMENT LARGUES.
MERCI POUR TOUTES VOS REMARQUES POSITIVES ET... NEGATIVES (un journaliste qui ne suscite pas de débat est un journaliste insipide).
Tout à fait. Tout le monde ne l'apprécie pas, mais comme il dit un journaliste doit faire réagir, sinon il ne sert à rien.
Et de voir à quel point les pilotes sont protégés fait peur. Si à chaque fois qu'il commet une bourde il se rend compte qu'il n'a aucune sanction il va se sentir intouchable et ça c'est jamais bon...
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#136T'as tout compris!
Ouais.. ça laisse un peu de suspens, parce que cette année ils vont tout gagner à nouveau
Bref:
Pas mieux!
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#137Magnifique fin de course, comme d'habitude, pour les faits, je ne me prononce pas, car je n'y connais rien, dirons certains je suis juste heureux pour TomTom, félicitations et pour vu que la sagesse l'accompagne tout au long de la saison, au final, ça payera
et laissons les espagnols se manger le nez, j'ai dans l'idée que une fois sur leurs brèles y en a pas un meilleurs que l'autre....devant à tout prix, même si il faut mettre l'autre au trou (c'est spectaculaire, mais pas justifié à mon sens )
Laissons dire et faisons bien
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#138ouais Bravo le TomTom belle course rien que du bon la saison est encore longue 20 points valent mieux que 0 pour avoir essayer 25
et pis après pour Marquez ben rien on laissera la Dorna décider
et les avis d'ici sont comme les pneus et l'abs il y en aura toujours qui sauront mieux que d'autres
c'est bien connu le motard est de mauvaise foi et c'est toujours lui qui à raison car il a vécu ou connu ou entendu que c'est comme cela
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#139Belle affaire pour Tomtom: http://www.lematin.ch/sports/sports-mecaniques/gp-catalogne-marquez-puni-luethi-break/story/19057512
Amitiés,
A+,
le Jef-sans-autres-commentaires....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#140Comme quoi la dorna n'est pas du même avis que certains experts..
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
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#141À force d'être accusée de favoritisme, fallait bien agir...
Là va falloir s'accrocher pour le titre.. Marquez est motivé comme jamais
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#142non, c'est ce qui s'appelle appliquer le règlement.
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#143Pénalité annulée par la FIM...
Pour moi, c'est clairement un fait de course, rien de plus. Par contre, la manoeuvre contre luthi au qatar, elle, était reprehensible !!
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#144Je persiste, il n'y a pas lieu de sanctionner sur cette action. Dans ce cas il faut aussi sanctionner le dépassement de Zarco sur Gino Rea au Mans dans la courbe Dunlop.
La direction de course a déjà a multiple reprise montré son incompétence et ceci n'est qu'un exemple supplémentaire.
ma page pilote sur facebook
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#145Heu, le collège des commissaires serait-il espagnol?
Parce que là, c'est une décision lamentable. L'est belle, l'équité du sport!
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#146c'est simple, tu te loupes, tu peux revenir sur la piste mais tu n'est plus le prioritaire! le mec peux pas revenir comme ça sur la trajectoire comme s'il etait tout seul sur le circuit!
Inscription: 26/04/2006
Localisation: Collombey
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#147mouais... c est quand même un peu du foutage de gueule...
Au final que Marquez ait commis une faute, on peut en discuter un bon moment...
Mais c est quand même surprenant qu'une décision soit prise par la direction de course appliquée puis annulée droit derrière par la fédération
J'aime bien cette phrase d'un article de moto-station
"un règlement, c'est comme un verdict. Avec du poids et de la persuasion, ça se change"
dommage pour Tom-Tom.... qqes points d'avance ça n'aurait pas été du luxe
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#148L'avis de Bernard Jonzier (ne nions pas son expérience et là il n'y a pas de suisse en cause pour l'accuser de favoritisme):
Oui il écrit tout en majuscules
Inscription: 07/05/2011
Localisation: Cheseaux
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#149Merci pour ce compte rendu! Pour ça que j'aime bien Jonzier, il a pas peur de dire ce qu'il pense, contrairement au nouveau commentateur Mathieu..
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 02/05/2007
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#150Tout à fait. Tout le monde ne l'apprécie pas, mais comme il dit un journaliste doit faire réagir, sinon il ne sert à rien.
Et de voir à quel point les pilotes sont protégés fait peur. Si à chaque fois qu'il commet une bourde il se rend compte qu'il n'a aucune sanction il va se sentir intouchable et ça c'est jamais bon...