Salut a tous et a toute,
Voulant essayer le circuit cette fin d été je me pose la question pour l installation de roulettes de protection car
j ai entendu les deux sont cloches soit c est super ça sauve la moto soit c est de la merde ça bousille encore plus.
Donc en avez vous ? Qu en pensez vous ? Des retour après des chutes ?
Merci
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#1Ca dépend comment elle sont. si elle dépasse trop y a le risque de tout cassé et quand je dis tout cassé, c'est le cadre ou les attaches moteurs.
d'autre sont mieux fait et ne dépasse pas trop.
mais je prefere de loin mettre des protege carter que ce genre de roulette de ''protection''
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#2Perso j'ai les protege-carters + crash-pad.
Ça peut vraiment aider en cas de chute bête (aux box par ex) à basse vitesse et chute de l'avant en glissade..
Après, si la chute est assez forte pour que les "roulettes" tordent le cadre ou pètent les attaches moteur, je me dis que sans elles, il ne resterais de toutes façons pas grand chose de la brèle..
Sur route, grand bonheur! Ça m'a sauvé mon R1 B--)
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
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#3tu pourrais etre étonné de voir les dégat que ca peut provoquer meme a basse vitesse. quand c est pas a cause de ces meme roulette que la moto raccroche et part dans tout les sens.
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#4Yep en gros ça dépends de la chute etc donc dur de faire un choix...
Merci de vos avis...
Je vais réfléchir sur un protège carter...
Et me dis que ça sera mes premiers test sur piste donc j'imagine que je vais pas faire trop le con et me foutre par terre la première fois (quoique)
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#5Moi je n'en met plus, ca m'a arraché le pas de vis moteur
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#6Dernièrement, les crash-pads m'ont sauvé la moto... la moto s'est juste couchée dans le virage et a glissé.
Mais tout dépend comme la moto tombe et touche le sol, si la force s'exerce dans le sens de la tige, le châssis doit en prendre un sacré coup
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch