Homologation X

L'homologation "X" est une homologation individuelle ou isolée (a contrario des autres homologations dites "par type" ou un modèle présenté par le fabricant sert de base d'homologation pour tous les véhicules identiques)
Lors de l'homologation individuelle, les experts constituent un dossier technique qui reste au SAN et qui décrit assez précisément l'équipement du véhicule....donc, même si généralement ils sont moins regardants sur les transformations, l'homologation "X" n'autorise pas pour autant n'importe quelle modification, même avec du matériel homologué. (et d'autant moins si la moto existe en homologué par type, vu que là aussi, ils peuvent trouver les caractéristiques) Donc changer les clignos, les phares, les comodos oui, mais pas les jantes, la fourche ou les freins

Pour l homologation x pour des vielles moto les expertes sont plus cool, pour les moto ressente sa gais pas grand chose mes tu peux changer les jantes guidon pots ... Mes tout doit être homologuer par un dtc