L'ABS rallonge le freinage de quelques mètres, sur route sèche. Quand tu le sais, il te suffit de faire en sorte de garder tes distances avec le véhicule qui te précède.
Comme je voulais une fois dans ma vie être sûr de quelque chose et l'avoir vu et tester, j'ai profité d'un cours coach au TCS pour parler avec les 2 instructeurs sur place de l'ABS. Comme personne (même entre instructeurs) n'était d'accord, on a pris une moto (CB1000R ABS) et on a fait des test. Voici ce qu'il en sort :
Sur route sèche, lancé à 60km/h en freinage optimal sans enclencher l'ABS (10 essais et on a pris le meilleur) et un freinage avec ABS (3 essais, car la distance d'arrêt ne variait pas), il y a 20cm de différence. Oui, ce n'est pas une erreur, c'est 20 centimètres !!!!!!
ABE
Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
L'ABS rallonge le freinage de quelques mètres, sur route sèche. Quand tu le sais, il te suffit de faire en sorte de garder tes distances avec le véhicule qui te précède.
Comme je voulais une fois dans ma vie être sûr de quelque chose et l'avoir vu et tester, j'ai profité d'un cours coach au TCS pour parler avec les 2 instructeurs sur place de l'ABS. Comme personne (même entre instructeurs) n'était d'accord, on a pris une moto (CB1000R ABS) et on a fait des test. Voici ce qu'il en sort :
Sur route sèche, lancé à 60km/h en freinage optimal sans enclencher l'ABS (10 essais et on a pris le meilleur) et un freinage avec ABS (3 essais, car la distance d'arrêt ne variait pas), il y a 20cm de différence. Oui, ce n'est pas une erreur, c'est 20 centimètres !!!!!!
ABE
Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
sauf erreur, c'est la dernière....et comme toi (Cal), j'pense que la distance d'arret avec ABS, tout comme celle de freinage optimal, dépend de la moto (année, type...) et du pilote...donc on doit surement s'approcher parfois du metre!!
I can't ride faster than my angel guardian can fly
L'ABS rallonge le freinage de quelques mètres, sur route sèche. Quand tu le sais, il te suffit de faire en sorte de garder tes distances avec le véhicule qui te précède.
Comme je voulais une fois dans ma vie être sûr de quelque chose et l'avoir vu et tester, j'ai profité d'un cours coach au TCS pour parler avec les 2 instructeurs sur place de l'ABS. Comme personne (même entre instructeurs) n'était d'accord, on a pris une moto (CB1000R ABS) et on a fait des test. Voici ce qu'il en sort :
Sur route sèche, lancé à 60km/h en freinage optimal sans enclencher l'ABS (10 essais et on a pris le meilleur) et un freinage avec ABS (3 essais, car la distance d'arrêt ne variait pas), il y a 20cm de différence. Oui, ce n'est pas une erreur, c'est 20 centimètres !!!!!!
ABE
Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
C'est celle du TCS....une 2010 sauf erreur...sinon c'est une 2011.
L'ABS rallonge le freinage de quelques mètres, sur route sèche. Quand tu le sais, il te suffit de faire en sorte de garder tes distances avec le véhicule qui te précède.
Comme je voulais une fois dans ma vie être sûr de quelque chose et l'avoir vu et tester, j'ai profité d'un cours coach au TCS pour parler avec les 2 instructeurs sur place de l'ABS. Comme personne (même entre instructeurs) n'était d'accord, on a pris une moto (CB1000R ABS) et on a fait des test. Voici ce qu'il en sort :
Sur route sèche, lancé à 60km/h en freinage optimal sans enclencher l'ABS (10 essais et on a pris le meilleur) et un freinage avec ABS (3 essais, car la distance d'arrêt ne variait pas), il y a 20cm de différence. Oui, ce n'est pas une erreur, c'est 20 centimètres !!!!!!
ABE
Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
sauf erreur, c'est la dernière....et comme toi (Cal), j'pense que la distance d'arret avec ABS, tout comme celle de freinage optimal, dépend de la moto (année, type...) et du pilote...donc on doit surement s'approcher parfois du metre!!
Justement....l'ABS ne dépends pas du pilote....le freinage optimal sans ABS oui
L'ABS rallonge le freinage de quelques mètres, sur route sèche. Quand tu le sais, il te suffit de faire en sorte de garder tes distances avec le véhicule qui te précède.
Comme je voulais une fois dans ma vie être sûr de quelque chose et l'avoir vu et tester, j'ai profité d'un cours coach au TCS pour parler avec les 2 instructeurs sur place de l'ABS. Comme personne (même entre instructeurs) n'était d'accord, on a pris une moto (CB1000R ABS) et on a fait des test. Voici ce qu'il en sort :
Sur route sèche, lancé à 60km/h en freinage optimal sans enclencher l'ABS (10 essais et on a pris le meilleur) et un freinage avec ABS (3 essais, car la distance d'arrêt ne variait pas), il y a 20cm de différence. Oui, ce n'est pas une erreur, c'est 20 centimètres !!!!!!
ABE
Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
Et pourquoi je serais mal ?...y'a un essais qui a été fait pour prouver le contraire ? la Vara étant plus lourde, je pense que le freinage optimal aura plus de peine à se rapprocher du freinage ABS au contraire !
L'ABS rallonge le freinage de quelques mètres, sur route sèche. Quand tu le sais, il te suffit de faire en sorte de garder tes distances avec le véhicule qui te précède.
Comme je voulais une fois dans ma vie être sûr de quelque chose et l'avoir vu et tester, j'ai profité d'un cours coach au TCS pour parler avec les 2 instructeurs sur place de l'ABS. Comme personne (même entre instructeurs) n'était d'accord, on a pris une moto (CB1000R ABS) et on a fait des test. Voici ce qu'il en sort :
Sur route sèche, lancé à 60km/h en freinage optimal sans enclencher l'ABS (10 essais et on a pris le meilleur) et un freinage avec ABS (3 essais, car la distance d'arrêt ne variait pas), il y a 20cm de différence. Oui, ce n'est pas une erreur, c'est 20 centimètres !!!!!!
ABE
Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
Et pourquoi je serais mal ?...y'a un essais qui a été fait pour prouver le contraire ? la Vara étant plus lourde, je pense que le freinage optimal aura plus de peine à se rapprocher du freinage ABS au contraire !
Si tu (le pilote) part avec l'idée que l'abs rallonge le freinage et que tu gardes une distance conséquente c'est bien.. mais avec une Vara de 04 par ex, la distance est loin d'être de 20cm je t'assure!
J'ai pas testé en mesurant non, mais quand il s'enclenche c'est comme si tu lâches le levier de moitié.
Ça m'est arrivé plusieurs fois qu'il s'enclenche avec la moto belle droite, je relâche et reprends le frein et là ça plonge et freine beaucoup plus! Donc non, sur cette moto en tout cas, le freinage abs est loin de se rapprocher du freinage optimal!
Maintenant c'est clair qu'en 7/8ans, les systèmes ont bien évolué! 20cm sur un modèle récent je veux bien, mais il ne faut pas généraliser
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
L'ABS rallonge le freinage de quelques mètres, sur route sèche. Quand tu le sais, il te suffit de faire en sorte de garder tes distances avec le véhicule qui te précède.
Comme je voulais une fois dans ma vie être sûr de quelque chose et l'avoir vu et tester, j'ai profité d'un cours coach au TCS pour parler avec les 2 instructeurs sur place de l'ABS. Comme personne (même entre instructeurs) n'était d'accord, on a pris une moto (CB1000R ABS) et on a fait des test. Voici ce qu'il en sort :
Sur route sèche, lancé à 60km/h en freinage optimal sans enclencher l'ABS (10 essais et on a pris le meilleur) et un freinage avec ABS (3 essais, car la distance d'arrêt ne variait pas), il y a 20cm de différence. Oui, ce n'est pas une erreur, c'est 20 centimètres !!!!!!
ABE
Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
Et pourquoi je serais mal ?...y'a un essais qui a été fait pour prouver le contraire ? la Vara étant plus lourde, je pense que le freinage optimal aura plus de peine à se rapprocher du freinage ABS au contraire !
Si tu (le pilote) part avec l'idée que l'abs rallonge le freinage et que tu gardes une distance conséquente c'est bien.. mais avec une Vara de 04 par ex, la distance est loin d'être de 20cm je t'assure!
J'ai pas testé en mesurant non, mais quand il s'enclenche c'est comme si tu lâches le levier de moitié.
Ça m'est arrivé plusieurs fois qu'il s'enclenche avec la moto belle droite, je relâche et reprends le frein et là ça plonge et freine beaucoup plus! Donc non, sur cette moto en tout cas, le freinage abs est loin de se rapprocher du freinage optimal!
Maintenant c'est clair qu'en 7/8ans, les systèmes ont bien évolué! 20cm sur un modèle récent je veux bien, mais il ne faut pas généraliser
Ok...vu comme ça je comprends. Je parle évidement des ABS de dernière génération. Ceux qui ne s'enclenche plus pour un rien et qui sont vraiment la pour optimiser ton freinage en cas de surprise sur la route ou le 95% des motards vont plonger sur les freins sans regarder ce qu'il y a sous la roue...
En pensant également que l'ABS n'a pas encore fini de s'améliorer...
p.s. pour les 2 vieux rigolos...on est pas dans le délire ici
Bien sur que oui. Je l'ai pas encore declanchee, mais je me sens mieux de l'avoir. C'est un peu comme dire pneu de neige c'est pour debutants, les pro coduisent avec les pneus d'ete toute l'annee.
Sur ma bécane, le surcout par rapport à la version sans ABS à kilométrage et équipement égal était autours des 300 balles. Je me suis pas vraiment posé de questions.. Certes sur le sec, il est pas utile, à moins d'avoir des pneus de merde. En revanche, sur le mouillé.. La moto contrairement à la tuture, une fois qu'elle est partie, c'est trop tard. On est couché. Et c'est au petit bonheur la chance, si on se relève de suite, ou jamais.
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#16Quelle année la cb?
Parce que si tu pars avec l'idée que ça rallonge de 20cm avec une Varadero de 2004.... t'es mal!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 02/05/2010
Localisation: Lausanne
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#17sauf erreur, c'est la dernière....et comme toi (Cal), j'pense que la distance d'arret avec ABS, tout comme celle de freinage optimal, dépend de la moto (année, type...) et du pilote...donc on doit surement s'approcher parfois du metre!!
I can't ride faster than my angel guardian can fly
Inscription: 08/06/2008
Localisation: Donneloye
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#18C'est celle du TCS....une 2010 sauf erreur...sinon c'est une 2011.
Voilà voilà...
Inscription: 08/06/2008
Localisation: Donneloye
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#19Justement....l'ABS ne dépends pas du pilote....le freinage optimal sans ABS oui
Voilà voilà...
Inscription: 08/06/2008
Localisation: Donneloye
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#20Et pourquoi je serais mal ?...y'a un essais qui a été fait pour prouver le contraire ? la Vara étant plus lourde, je pense que le freinage optimal aura plus de peine à se rapprocher du freinage ABS au contraire !
Voilà voilà...
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#21Si tu (le pilote) part avec l'idée que l'abs rallonge le freinage et que tu gardes une distance conséquente c'est bien.. mais avec une Vara de 04 par ex, la distance est loin d'être de 20cm je t'assure!
J'ai pas testé en mesurant non, mais quand il s'enclenche c'est comme si tu lâches le levier de moitié.
Ça m'est arrivé plusieurs fois qu'il s'enclenche avec la moto belle droite, je relâche et reprends le frein et là ça plonge et freine beaucoup plus! Donc non, sur cette moto en tout cas, le freinage abs est loin de se rapprocher du freinage optimal!
Maintenant c'est clair qu'en 7/8ans, les systèmes ont bien évolué! 20cm sur un modèle récent je veux bien, mais il ne faut pas généraliser
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#22Surtout que si les 20cm en question sont dans le vide, ils vont manquer terriblement
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 08/06/2008
Localisation: Donneloye
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#23Ok...vu comme ça je comprends. Je parle évidement des ABS de dernière génération. Ceux qui ne s'enclenche plus pour un rien et qui sont vraiment la pour optimiser ton freinage en cas de surprise sur la route ou le 95% des motards vont plonger sur les freins sans regarder ce qu'il y a sous la roue...
En pensant également que l'ABS n'a pas encore fini de s'améliorer...
p.s. pour les 2 vieux rigolos...on est pas dans le délire ici
Voilà voilà...
Inscription: 07/06/2013
Localisation: Le Locle
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#24Bien sur que oui. Je l'ai pas encore declanchee, mais je me sens mieux de l'avoir. C'est un peu comme dire pneu de neige c'est pour debutants, les pro coduisent avec les pneus d'ete toute l'annee.
Inscription: 20/07/2013
Localisation: Lausanne
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#25Sur ma bécane, le surcout par rapport à la version sans ABS à kilométrage et équipement égal était autours des 300 balles. Je me suis pas vraiment posé de questions.. Certes sur le sec, il est pas utile, à moins d'avoir des pneus de merde. En revanche, sur le mouillé.. La moto contrairement à la tuture, une fois qu'elle est partie, c'est trop tard. On est couché. Et c'est au petit bonheur la chance, si on se relève de suite, ou jamais.