Plus de direction assistée = Danger?

Merci pour ta réponse. J'ai déjà posé la question à mon garagiste et il dit qu'il n'y a vraiment aucun risque. Le garagiste disait que c'était la pompe de la direction assistée qui avait laché. C'est 2000.- c'est une voiture qui a quand même plus de 10ans donc je voulais éviter d'ajouter des frais si ce n'est pas nécessaire...

"Haddock 82" wrote:

Salut, ma premiere bagnole n avait pas de direction assistée et les premier bus de Boulo non plus. J ai toujours préféré la conduite sans ! Plus de sensibiliter en montagne( c est perso ) après avec les voitures récentes je sais pas s il y a des risque électronique.
Pour le braquage , mieux de rouler en meme temps , doucement. A plus

C'est agréable quand tu roule je trouve aussi mais les parckages; même de rouler un peu pour tourner les roues c'est sport. Je me suis habituée mais après je ne sais pas si c'est le fait qu'à la base elle soit assistée et que ça a lâché qu'elle est plus dure plutot qu'une qui a pas de direction assistée à la base... (?)

"Papy cosmo" wrote:

"White-shell" wrote:

Merci pour ta réponse. J'ai déjà posé la question à mon garagiste et il dit qu'il n'y a vraiment aucun risque. Le garagiste disait que c'était la pompe de la direction assistée qui avait laché. C'est 2000.- c'est une voiture qui a quand même plus de 10ans donc je voulais éviter d'ajouter des frais si ce n'est pas nécessaire...

y à surement moyen d'en trouver une en démolition pour le 1/4 du prix

Oui justement c'est ce que je pensais faire mais on en a pas trouvée encore et ça fait plus de 6 mois... On croirait pas comme ca mais apparement c'est pas si facile que ca d'en trouver une...
Du coup je me dit que je vais certainement devoir patienter encore un bon moment.

"McGyver" wrote:

bon, si c'est effectivement la pompe qui est naze, y'a pas de danger à rouler sans. L'assistance se fait grâce à de l'huile sous pression, et en absence de pompe, t'as juste de l'huile qui entre en interaction avec la direction...c'est d'ailleurs ça qui doit te faire sentir la direction un peu plus dure qu'une non-assistée...tu dois faire bouger cette huile, qui fonctionne un peu comme un amortisseur, du coup.

T'as essayé les démolitions a genève/peney ?

Non j'ai regardé seulemet celles aux alentours de Lausanne-Vevey... je vais jeter un oeil

"fullgazlolo" wrote:

Y a pas de risques tant qu'il y a de l'huile dans le circuit d'assistance.
ceci dit, en cas d'accident... tu seras en tort s'il y a expertise.

Pas faux...