Oula tout ca... ah mrc mrci... mais la suis encre plus perdue...
Quun ma parler de Top Block, ca serai mieu?
Fullgazlolo, j'arrie pas a voir ton premier lien, ca va sur le recherche...
Je pense qu'il voulait te montrer les pare-carter d'origine Yamaha, qu'il y a de disponible si tu cherches sur moto/roadster/XJ6 mais il semble que le site ne renvoie pas l'adresse quand tu sélectionnes la page, ça doit être une espèce d'animation encastrée qui n'a pas d'URL propre.
Je profite du poste, mais existe-il d'autres potections pour carter, etc... que les crachpad en boule pour une suzuki GSX-R ?
Car j'ai ça actuellement, mais je voudrais savoir si il y avait des protections mieux ou à ajouter en plus de celles-ci.
[b]le secret du motard c'est de ne faire confiance à personne...[/b
Et question, imaginons, on se casse la figure et les protections abime plus qu'autre chose! Est-ce que l'assurance peut refuser de prendre en charge?!?
J'ai jamais entendu qu'une assurance refuse de prendre en charge des dégâts qui seraient causé par un crashpad...déjà, c'est pas facile de prouver que ces dégâts n'auraient pas eu lieu en l'absence du crashpad...pis bon, vu que de toute façon si le montant des dégâts dépasse la valeur de la moto ça devient une épave, ils risquent pas de payer trop.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
euh...aucun crash pad la sauvera d'un trottoir. Ces dispositifs sont prévus uniquement pour permettre à la moto de glisser sans (trop) abimer des parties plus chères, mais ils ont forcément des limites au delà desquelles les dégâts sont impossible à éviter
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Hopla je remonte le topic car j'ai moi aussi ma petite question concernant ces fameux crash pad... Je pense en mettre à ma Street Triple, mais est-ce que le montage est facile à faire soi-même?
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#16Exact...
2 Temps tout le temps par tous temps
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#17Je profite du poste, mais existe-il d'autres potections pour carter, etc... que les crachpad en boule pour une suzuki GSX-R ?
Car j'ai ça actuellement, mais je voudrais savoir si il y avait des protections mieux ou à ajouter en plus de celles-ci.
[b]le secret du motard c'est de ne faire confiance à personne...[/b
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#18Bon je vous embete encore... ca ca serai mieu?
http://www.ebay.ch/itm/Sturzpads-YAMAHA-XJ6-XJ6S-2009-2010-Sturzpad-Crash-Pad-Slide-Protectors-/130480970139?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e6145999b
Et question, imaginons, on se casse la figure et les protections abime plus qu'autre chose! Est-ce que l'assurance peut refuser de prendre en charge?!?
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#19J'ai jamais entendu qu'une assurance refuse de prendre en charge des dégâts qui seraient causé par un crashpad...déjà, c'est pas facile de prouver que ces dégâts n'auraient pas eu lieu en l'absence du crashpad...pis bon, vu que de toute façon si le montant des dégâts dépasse la valeur de la moto ça devient une épave, ils risquent pas de payer trop.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#20trouvé une jolie vidéo qui va peut etre faire couler de l'encre
http://www.youtube.com/watch?v=72enb26UoBQ
Inscription: 14/05/2013
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#21Certe ça glisse, mais si elle avait rencontrer un trottoir... Hum... Peut être pas me même dénouement...
Inscription: 16/10/2004
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#22euh...aucun crash pad la sauvera d'un trottoir. Ces dispositifs sont prévus uniquement pour permettre à la moto de glisser sans (trop) abimer des parties plus chères, mais ils ont forcément des limites au delà desquelles les dégâts sont impossible à éviter
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#23Hopla je remonte le topic car j'ai moi aussi ma petite question concernant ces fameux crash pad... Je pense en mettre à ma Street Triple, mais est-ce que le montage est facile à faire soi-même?
Je pensais mettre ça : http://www.polo-topshop.ch/de_ch/sturzpad-kit-triumph-street-triple-675-r.html
ça a l'air tout simple... mais je me méfie justement des machins "tout simple"
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#24Je vois bien ? Un bout d'alu plié fixé sur les supports moteurs ?
En cas de crash au moins tu est sûr d'avoir un dégat total, finalement c'est pas mal si tu veux changer de meule.
Au choix ça abîme une des supports ou ça se déforme et se fout dans la culasse.
Non rien...
I have a dream : http://vachfolle.free.fr/aaaaaaah.swf
...this post made entirely with recycled pixels...
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#25en fait celui que j'ai mis en lien est un ancien modèle... celui que je pensais prendre c'est celui-ci http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=137451775911011&ls=en&nc=1374517801-11537&rubnum=brands.triumph.streettr&artnum=STP.11.590.10100/B&id=55&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.triumph.streettr&typid=105884045
Mais le problème de la fixation est le même
tu me déconseillerais donc d'acheter un crash pad car ça risque plus de me détruire le moteur en cas de chute?
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#26commences déjà par relire les réponses de la première page de ce topic, ca devrait répondre à pas mal de tes questions
Laissons dire et faisons bien
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#27Sont forts les marketeurs!
2 Temps tout le temps par tous temps