@Duralex : j'ai édité à contre coeur mon post. Je dois reconnaitre qu'il vaut mieux prévenir que guérir (...) (Face aux pot de fer, le pot de terre se casse ou Quand les mecs de 120 kg parlent, ceux de 60 se taisent )
Bref tout ça ressemble furieusement à un blanc seing qui permettra, à qui de droit, de (re)prendre leurs clients pour des [&%+$@#]. Comme le relève vachefolle à demi mot.
C'est sûr que ce système d'exclusivité territoriale ne favorise pas la concurrence et la qualité du service. D'autant plus qu'on se retrouve avec les mêmes proprios sur Vaud et Genève dans les deux cas. Mais, à mon avis, ces marques ne regardent que les chiffres de vente. Et tant que le produit est bon, les gens y vont, surtout que celui (ou celle) que veut une Harley ou une BMW n'ira pas voir ailleurs. C'est dommage, mais c'est la triste loi du marché
Au tout début de l'année 2012, Philippe Meunier, Nathalie Meunier et Thomas Vanhove, tous venus de france, ont racheté la concession de Morges au prix que Christian Pittet leur a vendu.
Pour une fois que c'est des Frouzes qui sauvent des emplois et des entreprises en Suisse, ça mérite d'être souligné!
"Dan" wrote:
Début 2013, la concession de Morges a racheté à Mario Mure sa concession de Genève au prix qu'il en demandait...
Doit on en déduire que dans le premier cas ils ont pu négocié alors que dans le second ils sont allés dans le mure?
Le plus étonnant bien que l'on soit au pays des banques et de la précision horlogère, c'est que les prix d'achat soient les mêmes que les prix de vente! B--) Et ça, avec des Frouzes en face, c'était pas gagné d'avance!
Bref, espérons que le service va remonter au niveau "normal" avec les nouveaux proprios!
@Dan : voilà qui est clair, et il ne reste plus qu'à rattraper la réputation qui viens avec le fond de commerce.
Et c'est loin d'être impossible il y à quelques concess' et garages en RP qui sont passés de bouges où il fallait pas mettre les pieds à des endroits incontournable.
@Perceval : qu'une exclu territoriale ne favorise pas la qualité de service je ne suis pas d'accord, ça c'est uniquement la volonté des gars du mag', tu peux aussi trouver trois concurrents proches qui font de la merde.
Commercialement, et surtout si tu es intelligent tu fait en sorte de mettre en avant la qualité de service, surtout avec une marque semant des boulons tout au long de sa vie...
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#16rhobenzutalors
pis c'est donc les même qu'a Morges, du coup :
http://www.moneyhouse.ch/fr/u/biker_s_point_sa_CH-550.1.045.735-0.htm
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#17bien vu, modification enregistrée début avril au RC (lien)
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#18@Duralex : j'ai édité à contre coeur mon post. Je dois reconnaitre qu'il vaut mieux prévenir que guérir (...) (Face aux pot de fer, le pot de terre se casse ou Quand les mecs de 120 kg parlent, ceux de 60 se taisent )
Bref tout ça ressemble furieusement à un blanc seing qui permettra, à qui de droit, de (re)prendre leurs clients pour des [&%+$@#]. Comme le relève vachefolle à demi mot.
Bob Saint-Clar est Magnifique ... ou pas
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#19Maintenant que Biker's Point SA détient le monopole sur le bassin lémanique, il ne faudra plus espérer le moindre rabais à l'achat d'une Harley.
Déjà que c'était pas vraiment la politique de la maison, on pouvait tout de même faire jouer la concurrence.
Je sens que je vais encore garder longtemps mes deux Buell.
a big v-twin, what else ?
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#20J'allais le dire, ça changera pas grand chose
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#21C'est sûr que les marques "Premium" n'ont pas la même politique de représentations que les autres. Rien que sur le canton de Genève, c'est environ :
Honda : 9 concessions
Kawasaki : 4 concessions
Suzuki : 4 concessions
Yamaha : 8 concessions
Aprilia : 4 concessions
etc ...
C'est sûr que ce système d'exclusivité territoriale ne favorise pas la concurrence et la qualité du service. D'autant plus qu'on se retrouve avec les mêmes proprios sur Vaud et Genève dans les deux cas. Mais, à mon avis, ces marques ne regardent que les chiffres de vente. Et tant que le produit est bon, les gens y vont, surtout que celui (ou celle) que veut une Harley ou une BMW n'ira pas voir ailleurs. C'est dommage, mais c'est la triste loi du marché
"C'est pas faux"
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#22Savez-vous qui est réellement le nouveau grand patron de Bikers Point ?
J'ai l'info, mais je ne me permettrais pas de la citer publiquement.
Hayabusa power
Inscription: 30/10/2008
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#23J'ignorais que c'était un secret d'état
Quel est l'intérêt de ton post dans ce cas...
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#24http://www.rc2.vd.ch/registres/hrcintapp-pub/externalCompanyReport.action?companyOfrcId13=CH-550-1045735-0&ofrcLanguage=2
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#25Christian Pittet ?
Pourquoi ne pas citer ?
Non rien...
I have a dream : http://vachfolle.free.fr/aaaaaaah.swf
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#26Alors que la concession morgienne existe depuis 2006, cela fait un peu plus d'une année que le centre morgien a été repris par le Parisien Thomas Vanhove et son cousin Philippe Meunier. Tous deux emploient 17 personnes et viennent de racheter la concession de Genève.
http://www.lacote.ch/fr/regions/morges/portes-ouvertes-chez-harley-davidson-a-morges-590-1146249
a big v-twin, what else ?
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#27Parce qu'il est celui dont on ne doit pas prononcer le nom ?
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#28Parce qu'il est comme Voldemort
EDIT modo: on ne s'égare pas trop merci
Inscription: 16/07/2007
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#29Bon allez un peu d'humour, ça fera pas de mal:
Pour une fois que c'est des Frouzes qui sauvent des emplois et des entreprises en Suisse, ça mérite d'être souligné!
Doit on en déduire que dans le premier cas ils ont pu négocié alors que dans le second ils sont allés dans le mure?
Le plus étonnant bien que l'on soit au pays des banques et de la précision horlogère, c'est que les prix d'achat soient les mêmes que les prix de vente! B--) Et ça, avec des Frouzes en face, c'était pas gagné d'avance!
Bref, espérons que le service va remonter au niveau "normal" avec les nouveaux proprios!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 17/01/2013
Localisation: La Chaux-de-Fonds
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#30@Dan : voilà qui est clair, et il ne reste plus qu'à rattraper la réputation qui viens avec le fond de commerce.
Et c'est loin d'être impossible il y à quelques concess' et garages en RP qui sont passés de bouges où il fallait pas mettre les pieds à des endroits incontournable.
@Perceval : qu'une exclu territoriale ne favorise pas la qualité de service je ne suis pas d'accord, ça c'est uniquement la volonté des gars du mag', tu peux aussi trouver trois concurrents proches qui font de la merde.
Commercialement, et surtout si tu es intelligent tu fait en sorte de mettre en avant la qualité de service, surtout avec une marque semant des boulons tout au long de sa vie...
Non rien...
I have a dream : http://vachfolle.free.fr/aaaaaaah.swf
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