Sous-vêtements piste

Grand Mugul wrote:

Savez-vous où on peut trouver ça ?

Pour les sous-vêtements en soie, regarde dans les magasins de sport, outdoor, hiver, ski.

Est ce que le mérinos est autorisé? (100% naturel, un petit article : http://www.quechua.com/fr-FR/news/671/la-laine-merinos-naturellement-technique.html)

Si oui, je l'encourage vivement. Différentes épaisseures pour les différents besoins.

Sèche rapidement et antiodeur testé et approuvé! En trekking et en moto

Tu peux en trouver dans le nouveau magasin de sport vers la gare à lausanne : http://www.baechli-bergsport.ch/fr/filiale/lausanne.htm

Perso j'utilise un haut (manches longues) en polyester cool max, ca sèche super vite et presque aussi doux que la soie pour un prix correct, surtout à l'étranger!

En bas je ne porte rien, mais si j'étais forcé, je prendrais pareil. 

Salut Marc,

Grand Mugul wrote:

Pour la soie, vous savez ce que ça donne de porter ça en été? Ça tient super chaud?

Chaud et fraîche ... enfin, c'est le luxe de la soie: Si il fait froid ça réchauffe, si il fait chaud elle est agréable à porter. J'ai roulé pendant un certain temps avec des sous-gants en soie et j''ai encore un cagoule en soie; pour ces "petites" articles ce n'est pas si cher d'essayer toi-même

Par contre, j'ai abandonné la soie parce qu'elle n'est pas du tout élastique (au moins ce que j'ai essayé). Tu n peux donc p.ex. pas "tirer" une cagoule en soie une fois sous le menton et une autre fois pas-dessus la bouche, elle n'en a pas l'élasticité.

Grand Mugul wrote:

Enfin, je sais pas s'il y en a beaucoup qui roulent avec ça! (Ça doit coûter bonbon!).

... raison pour laquelle les tissus comme le Coolmax ont fait leur apparition. Par contre, là on revient sur le problème de la sécurité car ça fond!

Comme tu l'as identifié toi-même, l'objectif est d'éviter du plastique fondue sur la peau ... état très peu agréable

Par contre, je ne connais pas l'origine de cette prescription car il y a deux sources de chaleur:

1. Une chute avec friction sur le tarmac
2. Un accident où la moto part en flammes et tu y es aussi
   

Dans le cas #2, aucune matière plastique "fondante" sera souhaitée. Tu veux un matériel qui ne fond pas (pas de thermoplaste); à la limite ça doit se décomposer mais pas fondre (= duroplaste, ou fibre naturelle comme soie, cotton, merino, ...).

Dans le cas "simple" #1, une combi en cuir ou p.ex. en Cordura protège contre l'abrasion, mais il y a toujours la possibilité d'une surchauffe locale si tu glisses pendant des km sur le même point d'appui; là aussi il y a intéret d'avoir les couches intérieures "non fondantes".Ma première combi moto était un Fackelmann avec ce genre de structure: cotton à l’intérieur, Cordura à l'extérieur et 5 couches "mixtes" entre les deux.

La FFM a interdit le sythétique justement à cause de l'échauffement produit par les longues glissades en cas de chute (comme dit plus haut). C'est peu probable qu'on motard prenne feu avec sa machine car il ne va pas rester coincé avec elle, contrairement au sport auto où les combinaisons ignifugées sont obligatoires.

http://skeed.kermel.com/products.php?product=Motorcycle-race-driver-Ventilated-FIM-Bodysuit

Transmis par un pistard qui connait qques difficultés à se connecter ces temps