J'ai plus ma ninja elle a passé en dégâts total .. Et moi pour l'instant je peux plus conduire de sportives...
Mais on peut faire du circuit avec n'importe quelle moto ?
ben avec ta future
oui avec ce que tu veux (j'ai pas encore vu d'interdiction de modèle à ma connaissance) après peut-être éviter les choppers et compagnie qui vont toucher à chaque petite prise d'angle, donc si tu restes entre la sportive en passant par le roadster et la semi GT il y aura aucun soucis
J'ai plus ma ninja elle a passé en dégâts total .. Et moi pour l'instant je peux plus conduire de sportives...
Mais on peut faire du circuit avec n'importe quelle moto ?
Oui biensûr, tu peux venir avec ce que tu veux. Eviter peut-être une 125 4 temps du style CBR 125 mais une 125 2 temps ira parfaitement. De toute manière tu seras dans une cathégorie adaptée à ton niveau.
Super !!! C'est vrai qu'avec Morti on aimerai bien essayer en plus ça fait un moment qu'il m'en parle. Et vos photos me font trop envie .
Avec un peu de chance ce sera pour la saison prochaine...
Mais oui à fond! En tout cas je vous encourage! Surtout que tu pourras certainement reprendre + confiance suite à ton accident. Sur circuit il n'y a pas tous les dangers que l'on peut rencontrer sur la route. Et ce serait l'occasion de se revoir si on se croise sur circuit l'année prochaine
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
J'ai plus ma ninja elle a passé en dégâts total .. Et moi pour l'instant je peux plus conduire de sportives...
Mais on peut faire du circuit avec n'importe quelle moto ?
Oui biensûr, tu peux venir avec ce que tu veux. Eviter peut-être une 125 4 temps du style CBR 125 mais une 125 2 temps ira parfaitement. De toute manière tu seras dans une cathégorie adaptée à ton niveau.
Super !!! C'est vrai qu'avec Morti on aimerai bien essayer en plus ça fait un moment qu'il m'en parle. Et vos photos me font trop envie .
Avec un peu de chance ce sera pour la saison prochaine...
Mais oui à fond! En tout cas je vous encourage! Surtout que tu pourras certainement reprendre + confiance suite à ton accident. Sur circuit il n'y a pas tous les dangers que l'on peut rencontrer sur la route. Et ce serait l'occasion de se revoir si on se croise sur circuit l'année prochaine
Oui vis à vis de mon accident ça me ferait beaucoup de bien.. Et c'est plus rassurant que la route. Le seul problème c'est que depuis quelques jours j'ai de nouveau des problème avec mon épaule... Donc on verra au printemps si j'aurais toujours le droit de faire de la moto....En tout cas j'espère ça me ferait plaisir de vous revoir l'année prochaine !!
Le GROS pb de Lurcy, c'est la ligne droite et le droite qui suit.. En débutant, y a trop d'écarts de vitesse pour que ce soit agréable et puis y a aussi l'escargot, le raccordement...
Vraiment pas agréable pour débuter si t'es pas trop sûr de topi.
OK, jamais fait donc je ne sais pas, j'ai juste entendu dire. Mais J'ai commencé avec le Lédenon et j'ai trouvé vraiment chouette pour un 1er circuit Bon après c'est un avis personnel et je n'ai pas vraiment de points de comparaison.
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[Steve McQueen]
Dès que tu sors de chez toi, tu as les caisseux inatentifs (pour ne dire que ça) qui coupent la route, plaques d'égouts, graviers et autres flaques d'huile (forcément pas indiqués par les commissaires de piste) et j'en passe.. si tu élargis sur route, c'est glissières/trottoir/arbres/ravin/voiture en face, sur piste c'est bac à sable/herbe qui évitent généralement la chute..
Bref, c'est juste impressionnant comme la route est plus dangereuse pour ta moto et toi que le circuit!
Faut trouver une autre excuse!
Je cherche pas d'excuse, je constate! Je connais plus de gens qui ont foutu en l'air leur bécane sur circuit. Le seul danger qui est plus grand, c'est l'envie d'aller plus vitre à chaque tour car on se sent plus apte et qu'on connait le parcours. Et puis d'autre part, la fatigue augmente, c'est quand même un sport! Et de ce point de vu là, c'est aussi vite arrivé une baisse de concentration dans un moment chaud et en 2 sec t'es par terre!
Mais t'as raison c'est en tout cas pas une excuse :). Et justement j'avais regardé pour louer mais j'ai juste pas les moyens ! En plus les dépots c'est de la folie! Si c'est ma moto au moins je la répare quand je veux si j'ai pas de sous...
Avec tout ça c'est pas cool, maintenant je brûle d'envie de rouler et je dois attendre le printemps pr tenter le circuit :D!
Le problème c'est que si tu plies ta moto sur circuit c'est pour ta pomme, car ton assurance ne prend pas en compte les dégats faits sur circuit... C'est clair que le mieux et d'avoir une moto pour le circuit. Mais si tu veux juste essayer une fois pour voir, tu peux faire avec ta moto de route. Faut juste pas rouler au dessus de ses pompes En général au 1er circuit tu ne vas pas vouloir te mesurer à Pedrosa ou Marquez (Enfin c'est mieux pas) Mais je te comprends. Faire du circuit c'est un certain investissement. (Mais qui en vaut tellement la peine:Lovebisous::Lovebisous:)
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Je cherche pas d'excuse, je constate! Je connais plus de gens qui ont foutu en l'air leur bécane sur circuit. Le seul danger qui est plus grand, c'est l'envie d'aller plus vitre à chaque tour car on se sent plus apte et qu'on connait le parcours. Et puis d'autre part, la fatigue augmente, c'est quand même un sport! Et de ce point de vu là, c'est aussi vite arrivé une baisse de concentration dans un moment chaud et en 2 sec t'es par terre!
Absolument! T'as tout compris!
En gardant toujours ça en tête, la marge de risque diminue encore un peu!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
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#16Je roule 125 sur circuit...
Tu peux y aller avec une Ninja!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#17J'ai plus ma ninja elle a passé en dégâts total
.. Et moi pour l'instant je peux plus conduire de sportives...
Mais on peut faire du circuit avec n'importe quelle moto ?
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#18ben avec ta future
oui avec ce que tu veux (j'ai pas encore vu d'interdiction de modèle à ma connaissance) après peut-être éviter les choppers et compagnie qui vont toucher à chaque petite prise d'angle, donc si tu restes entre la sportive en passant par le roadster et la semi GT il y aura aucun soucis
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#19Oui biensûr, tu peux venir avec ce que tu veux. Eviter peut-être une 125 4 temps du style CBR 125 mais une 125 2 temps ira parfaitement. De toute manière tu seras dans une cathégorie adaptée à ton niveau.
Si jamais le circuit de Lurcy-Lévis est paraît-il bien pour commencer (http://www.circuit-lurcy-levis.com/)
Sinon moi j'ai fait mon premier au Lédenon. Et je me suis vraiment fait plaisir
Il est impressionnant mais plus facile que Bresse je trouve.
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#20Avec un peu de chance ce sera pour la saison prochaine...
Inscription: 06/09/2012
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#21Mais oui à fond! En tout cas je vous encourage! Surtout que tu pourras certainement reprendre + confiance suite à ton accident. Sur circuit il n'y a pas tous les dangers que l'on peut rencontrer sur la route. Et ce serait l'occasion de se revoir si on se croise sur circuit l'année prochaine
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#22Chez Coulon, les trails sont interdits depuis 2012 .
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
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#23Oui vis à vis de mon accident ça me ferait beaucoup de bien.. Et c'est plus rassurant que la route. Le seul problème c'est que depuis quelques jours j'ai de nouveau des problème avec mon épaule... Donc on verra au printemps si j'aurais toujours le droit de faire de la moto....En tout cas j'espère ça me ferait plaisir de vous revoir l'année prochaine !!
Inscription: 16/07/2007
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#24Je connais pas Bresse, mais Lurcy est à 4-5h de route et question facilité pour débuter, c'est pas le mieux!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#25Pas mieux!
Le Ledenon encore moins ...
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
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#26Le GROS pb de Lurcy, c'est la ligne droite et le droite qui suit.. En débutant, y a trop d'écarts de vitesse pour que ce soit agréable et puis y a aussi l'escargot, le raccordement...
Vraiment pas agréable pour débuter si t'es pas trop sûr de topi.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 06/09/2012
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#27OK, jamais fait donc je ne sais pas, j'ai juste entendu dire. Mais J'ai commencé avec le Lédenon et j'ai trouvé vraiment chouette pour un 1er circuit
Bon après c'est un avis personnel et je n'ai pas vraiment de points de comparaison.
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#28Je cherche pas d'excuse, je constate! Je connais plus de gens qui ont foutu en l'air leur bécane sur circuit. Le seul danger qui est plus grand, c'est l'envie d'aller plus vitre à chaque tour car on se sent plus apte et qu'on connait le parcours. Et puis d'autre part, la fatigue augmente, c'est quand même un sport! Et de ce point de vu là, c'est aussi vite arrivé une baisse de concentration dans un moment chaud et en 2 sec t'es par terre!
Mais t'as raison c'est en tout cas pas une excuse :). Et justement j'avais regardé pour louer mais j'ai juste pas les moyens ! En plus les dépots c'est de la folie! Si c'est ma moto au moins je la répare quand je veux si j'ai pas de sous...
Avec tout ça c'est pas cool, maintenant je brûle d'envie de rouler et je dois attendre le printemps pr tenter le circuit :D!
Inscription: 06/09/2012
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#29Le problème c'est que si tu plies ta moto sur circuit c'est pour ta pomme, car ton assurance ne prend pas en compte les dégats faits sur circuit... C'est clair que le mieux et d'avoir une moto pour le circuit. Mais si tu veux juste essayer une fois pour voir, tu peux faire avec ta moto de route. Faut juste pas rouler au dessus de ses pompes
En général au 1er circuit tu ne vas pas vouloir te mesurer à Pedrosa ou Marquez 
(Enfin c'est mieux pas
)
)
Mais je te comprends. Faire du circuit c'est un certain investissement. (Mais qui en vaut tellement la peine:Lovebisous::Lovebisous:
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#30Absolument! T'as tout compris!
En gardant toujours ça en tête, la marge de risque diminue encore un peu!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/