MV Agusta se démocratise

source: http://www.24heures.ch/auto-moto/mv-agusta-democratise/story/15714076

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A première vue, c’est paradoxal. MV Agusta, marque de motos italienne réputée de luxe, au design admiré dans le monde entier, dont les modèles sont au sommet de la liste des prix dans l’univers sportif, se met à proposer des engins accessibles à la classe moyenne, soit à moins de 13 000 francs.

Cette évolution va de pair avec une volonté de produire en plus grand nombre et s’appuie sur une nouvelle entrée de gamme qui utilise un moteur à trois cylindres (au lieu de quatre), ultraléger et réactif. Quelques petits compromis ont été faits sur le choix des pièces et équipements. Sur la nouvelle Brutale B3 800, testée ici grâce à un prêt du concessionnaire Imperadori, à Lausanne, on ne le voit que sur le tableau de bord.

Par contre, rien à redire sur le look, toujours inimitable, et sur les prestations de la moto. C’est sportif, sans être creux. La pêche est présente à tous les régimes du moteur, le son est enivrant, la Brutale est diaboliquement agile tout en étant rigoureuse. A son guidon, le plaisir est garanti.

A l’achat
MV Agusta Brutale 800 Italia EAS (quickshifter): 12 790 francs. Brutale 800 EAS: 11 990 francs. Brutale 800 sans
EAS: 11 590 francs. Brutale 675: 10 590 francs (10 990 avec EAS).

Performances
Vitesse maximale (constructeur): 245 km/h. Puissance maximale: 125 ch à 11 600 tr/min. Couple maximal: 81 Nm à 8600 tr/min.

Dimensions
Empattement de 1380 mm. Selle à 810 mm du sol. Poids à sec: 167 kilos.

Conso
Mesurée à 6,6 l/100 km. Réservoir de 16,6 litres. Autonomie
d’environ 250 kilomètres.

Caractéristiques
Moteur tricylindre de 798 cm3, avec accélérateur électronique et antipatinage paramétrable. Monobras arrière, fourche inversée, suspensions réglables.

Options/accessoires
Protections de réservoir, de cadre, antivol, béquille d’atelier, filtre à air racing, sacoche de réservoir, selle bicolore...