bayour tout le monde!
combien avez-vous payé votre débridage (pour ceux qui étaient bridés à 25kw)
merci aussi de préciser si vous avez un modèle carbu ou injection.
par ailleurs, si quelqu'un a une idée du prix des boisseau (?) d'origine, je lui serait reconnaissant de complèter ma culture générale
d'avance merci pour vos réponses
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#1Ca dépend du bridage... si tu as un carbu et que c'est bridé aux pipes d'admission, il suffit de les changer et t'en as pour moins de 50.-
Sur les Ducat c'est bridé à la poignée et il suffit de changer une petite pièce > pas trop cher!
Si c'est bridé électroniquement y'a pluseurs solutions, mais c'est toujours plus cher
Un petit cocktail?
Inscription: 24/01/2004
Localisation: Genève
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#2Oui le petit fil brun sur la SV 650 si je me rappelle bien!
Mais je crois bien que si tu fais pas changer tout le boitier par un concessionnaire ce sera pas homologué
Le mieux est d'aller chez ton garagiste et de lui demander directement...
Un petit cocktail?
Inscription: 29/08/2003
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#3j'ai une suzuk gsf 600, bridage au carbu!
le garagiste m'a annoncé ~200.- (100.- les boisseaux, 30 min de main d'oeuvre + les frais adm pour la carte grise)
et là il m'annonce ~350.-, d'où ma surprise
il prétend que les boisseaux sont 67.- pièce, soit 268.- ... ça me parait étrange quand on voit la gueule de la pièce.
mais ça m'intéressait aussi de connaitre le cout de tous les type de bridage/débridage, d'où ma question
maintenant si qq'un connait le prix d'un boisseau pour ma bécane, bin je suis preneur
Inscription: 29/08/2003
Localisation: Nyon
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#4injection -> bridage éléctronique ou poignée
carbu -> bridage avec boisseaux adaptés
le bridage dépend plus du type que de la marque
Inscription: 12/06/2003
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#5pour l'avoir fait sur une SV 650, c'est 750 chf le changement de boitier électronique et il te garde l'autre

Inscription: 29/08/2003
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#6ils se font un joli commerce avec ça: suffit qu'ils y en aient qui viennent brider et d'autres débrider, et c'est du 100% in ze pocket.
ça fait réfléchir
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#7ouai y a des motivation pr etre mecano d'un cooup
apar ca y a aussi un type de brige sur la butée du cable d'accelerateur(info de Badan sur la FZ600)
du coup la seul diference c'est que t'a moin de course sur ton ptit poignet muscler
et en plus si tu veu tu peu facilement limer un peu la butée histoir de tirée un peu mieu
mai sur la fazer qui marche plus au couple qu'a autre chose ca doit pas changer enormement
Va pourire dans le bac a sable,caisseux miserable.La justice te retrouvera et la...J'te brulerai!!!!!!
Enfin en 600
Inscription: 16/02/2004
Localisation: Genève
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#8moi je débride dans 2 mois.... VIVEMENT!!!!! je vous dirai combien j'ai payé... c'est sur la poignée chez moi
Inscription: 16/02/2004
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#9Bon... DEBRIDAGE MARDI
Pour info, 250 CHF
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#10Alors ce débridage ?? racconte ! ça dois vachement changer non ?!
A+
Kuan-Yi.
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#11Je roule en full, mais j'ai acheté une moto qui était bridée. On m'a annoncé 250.- le prix du forfait débridage (ZX-636R), et j'ai finalement payé 120.- de MO.

Inscription: 11/12/2005
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#12c'est raisonnable encore.. ça passe.
Inscription: 26/12/2002
Localisation: Echallens
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#13C'est net!!
Et en plus, des gens que je connais en 600 supersport bridées, c'est celle qui allait le mieux. Mais biensûr je ne connais pas quelqu'un sur chaque modèle possible et imaginable.
PS: le bridage honda est ultra castrateur (CBR600FS).
Inscription: 29/08/2003
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#14le plus cher c quand il faut changer le boitier électronique apparament! -> entre 600.- et 700.- il me semble
le deuxième c'est le bridage carbu (boisseaux), pas moins de 70.- pièce + main d'oeuvre (ça fait vite cheros sur un 4 pattes)
et le moins cher, bridage poignée, comme on peut voir plus haut!
perso j'ai eu du bol, mon mécano s'en est tenu au prix qu'il m'avait annoncé lors du devis et du coup je n'ai payé que le prix import des boisseaux!! hyper honnête de sa part.
Inscription: 11/12/2005
Localisation: Chêne-Bourg
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#15Ouais mais c'est sur quel model et marque que l'on dois changer le boitier électronique ??? en tout cas, si ce que tu dis est vrai, ça taxe !