Hello les amis,
Voilà, depuis peu, j'ai acheté la nouvelle R6, et j'ai constater une valve dans le pot d'échappement d'origine... elle fonctionne bizarrement, j'ai démonté le pot d'origine, j'ai regardé dedans, et j'ai aperçu qu'elle est assez fine(au niveau de l'épaisseur donc), genre 5 mm max, mais elle prends toute la forme du siliencieux, a bas régime elle reste ouverte... et plus on monte dans les tours, plus elle se ferme... je comprends pas tellement... est-ce que c'est une chicane? ou bien l'exup?, parce que j'ai enlevé le système de cable pour le moment, parce qu'avec un autre pot, il n'y pas de valve ni les cables... et j'ai gagné en puissance haut dans les tours...
Maintenant la question, est, qu'est-ce que c'est exactement???
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#1Ca doit être l'exup... mais dans ce cas là, elle s'ouvre dans les tours et se ferme a bas régime pour donner plus de compression au moteur à l'accélération.
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#2justement... elle fait le contraire.... J'ai vérifié... donc ça m'étonnerait que se soit l'exup
Mais je pense que l'exupe est bien avant le silencieux, comme sur le R1, regarde :
Inscription: 03/11/2005
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#3Oui effectivement....
Inscription: 17/06/2003
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#4c'est bon je sais ;o)
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#5ça a l'air d'être ce qu'on a dans nos buell; c'est la valve d'échappement qui s'ouvre selon ta plage compte-tours.
après quand on monte un pot libre, on débranche la valve...
je ne sais pas si j'ai pu t'aider mais j'espère que c'est déjà ça
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#6C'est l'EXUP, mais monté à l'envers?? Non??
J'suis déjà LLLLlllllloooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
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#7tte facon c'est yamaha fo pas cherc^her à comprendre