Ok ok Rossignol, j'ai bien compris.
Quand tu roules en campagne, loin de tout, c'est là que tu enlèves tes chicanes, c'est ok.
Et pour sortir de la ville du met tes chicanes.
Arrivé hors de la ville du les enlève.
A l'entrée du prochain bled tu les remets pour le enlever dès la sortie.
Et ainsi de suite.
C'est vachement pratique et civique!
Il me semble que si tu traverse un bled à la vitesse authorisée, genre 50 ou 30 selon.. avec un rapport plus élvevé que la 1ere ou 2ème.. même un pot full ça fait pas beaucoup de bruit, mais peut-être me trompes-je
Nan, à part dans les hauts régimes, ça fait pas plus de bruit... juste un bruit plus rauque et plus joli.
Mais laisse tomber, on parle à des murs ici...
aaarf je rigole, dès que j'enlève le db killer de mon pot même au ralenti tu réveille un village, un pot sans chicane ne fait pas "juste un peut plus de bruit" à bas régime mais du bruit ... .
MDR
ouais mais toi c'est plus une moto que t'as, c'est un monstre
bon ok alors c'est du cas par cas .. ma moto si j'enlève le db killer.. à 4-5K t/m c'est relativement bas.... pour rouler tt le temps en ville je dis pas.. mais en campagne si tu traverse un petit village c'est ok...
mais bon je le répète.. je l'enlève pas mon db
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Ok ok Rossignol, j'ai bien compris.
Quand tu roules en campagne, loin de tout, c'est là que tu enlèves tes chicanes, c'est ok.
Et pour sortir de la ville du met tes chicanes.
Arrivé hors de la ville du les enlève.
A l'entrée du prochain bled tu les remets pour le enlever dès la sortie.
Et ainsi de suite.
C'est vachement pratique et civique!
Il me semble que si tu traverse un bled à la vitesse authorisée, genre 50 ou 30 selon.. avec un rapport plus élvevé que la 1ere ou 2ème.. même un pot full ça fait pas beaucoup de bruit, mais peut-être me trompes-je
Nan, à part dans les hauts régimes, ça fait pas plus de bruit... juste un bruit plus rauque et plus joli.
Mais laisse tomber, on parle à des murs ici...
aaarf je rigole, dès que j'enlève le db killer de mon pot même au ralenti tu réveille un village, un pot sans chicane ne fait pas "juste un peut plus de bruit" à bas régime mais du bruit ... .
Ca dépends des pots...
Quand tu enlève la chicane, ils font tous un bruit plus grave, plus rauque à bas et moyens régimes et ils explosent tous à haut régimes.
Cela dit, j'en ai déjà vu et entendu cetains, qui faisaient certes un bruit plus rauque à bas et moyens régimes mais sans faire plus de bruit que le pot d'origine.
Ils explosaient littéralement dans les hauts régimes (genre 10'000 tr/min) mais en dessous, rien!!
Quant à ma vielle Ducati de 25 ans, je peux t'assurer qu'avec ses
pots d'origine, elle ne fait pas le fameux bruit mytique dont tu parles...
T'est conscient que tu viens de briser un rêve de gosse là?
Non sérieux ta Ducat' fait un bruit d'aspirateur ?! Tout fout l'camp décidément...
Pour un peu, j'en viendrai presque à croire que que tu caches un N° d'homologuation dans ton pseudo..
"ducati3432" wrote:
GP, quand on veut éviter de parler du fond, on s'attaque à la forme...
Un peu facile tout de même !
Un peu facile au même titre que d'habiter au centre ville et de se plaindre des nuisances de la circulation, ça me parait un peu paradoxal mais peut-être qu'un jour si il m'arrive d'habiter en ville, je changerai de raisonnement.
Si seulement cette conversation avait lieu autour d'une table, je suis sûr qu'on se comprendrai bien mieux...
Quant à ma vielle Ducati de 25 ans, je peux t'assurer qu'avec ses
pots d'origine, elle ne fait pas le fameux bruit mytique dont tu parles...
T'est conscient que tu viens de briser un rêve de gosse là?
Non sérieux ta Ducat' fait un bruit d'aspirateur ?! Tout fout l'camp décidément...
Pour un peu, j'en viendrai presque à croire que que tu caches un N° d'homologuation dans ton pseudo..
"ducati3432" wrote:
GP, quand on veut éviter de parler du fond, on s'attaque à la forme...
Un peu facile tout de même !
Un peu facile au même titre que d'habiter au centre ville et de se plaindre des nuisances de la circulation, ça me parait un peu paradoxal mais peut-être qu'un jour si il m'arrive d'habiter en ville, je changerai de raisonnement.
Si seulement cette conversation avait lieu autour d'une table, je suis sûr qu'on se comprendrai bien mieux...
La Pantah 600 a été la première à courroies (après la 500) et en plus avec embrayage à bain d'huile. Silence total...
Tu peux la voir sur Ricardo, car je la vends (trop silencieuse) et pub en passant!!!
Pour se comprendre, c'est sûr! Pour moi, un forum c'est au 3ème degré et on est plus d'un à aimer la provoc, non?
La moto c'est zen!
Ok ok Rossignol, j'ai bien compris.
Quand tu roules en campagne, loin de tout, c'est là que tu enlèves tes chicanes, c'est ok.
Et pour sortir de la ville du met tes chicanes.
Arrivé hors de la ville du les enlève.
A l'entrée du prochain bled tu les remets pour le enlever dès la sortie.
Et ainsi de suite.
C'est vachement pratique et civique!
Il me semble que si tu traverse un bled à la vitesse authorisée, genre 50 ou 30 selon.. avec un rapport plus élvevé que la 1ere ou 2ème.. même un pot full ça fait pas beaucoup de bruit, mais peut-être me trompes-je
Nan, à part dans les hauts régimes, ça fait pas plus de bruit... juste un bruit plus rauque et plus joli.
Mais laisse tomber, on parle à des murs ici...
aaarf je rigole, dès que j'enlève le db killer de mon pot même au ralenti tu réveille un village, un pot sans chicane ne fait pas "juste un peut plus de bruit" à bas régime mais du bruit ... .
Ca dépends des pots...
Quand tu enlève la chicane, ils font tous un bruit plus grave, plus rauque à bas et moyens régimes et ils explosent tous à haut régimes.
Cela dit, j'en ai déjà vu et entendu cetains, qui faisaient certes un bruit plus rauque à bas et moyens régimes mais sans faire plus de bruit que le pot d'origine.
Ils explosaient littéralement dans les hauts régimes (genre 10'000 tr/min) mais en dessous, rien!!
le blème c'est que ma zone rouge est é 9500 donc 10000 tu oublie .... mais bon je suis d'accord avec Ross c'est un monstre ...
J'ai des pots non-homologués, sans chicannes, et ce pour une simple raison.
Par deux fois, j'ai failli laisser ma peau (et celle de ma passagère) parce que des automobilistes ne m'avaient pas entendu arriver. Après la 2ème fois, en pas longtemps d'ailleurs, j'ai pris la décision de prendre des pots qui me feraient entendre.
Bien sûr, c'est un résonnement égoiste concernant mes voisins, et tout ceux que ça pourrait géner. J'essaye toujours de faire le plus attention possible à faire le moins de bruit possible mais voilà, je tiens à ma peau.
Alors en 3 jours j'ai eu une 10aines d'avis différents sur ce que je risquais avec un pot (homologué ou non...)
Alors voila mes questions :
- Existe-t-il encore des pots (autres que l'origine) qui soit "homologués" (et légaux) (nouvelle lois sur le bruit??)
- Y'a-t-il un papier qui ateste la "légalité" d'un pot?? (et donc forcément l'acheter en Suisse)
- le prix et les dangers de retrais de l'amende pour une pot non homologué (position haute mais sond killer...)
Merci de vos lumières car personne n'est d'accord.... (essayez d'être d'accord )
Bonne route a tous
d'avance je m'excuse de n'avoir pas lu toute les réponses qui suivent..
mais voici mes réponses selon tes questions:
- oui, il existe bien des pots homologués qui ne soient pas d'origine et ne dépassant pas les 95db
-Oui , un papier doit être fourni (sur votre demande)lors de l'achat de votre pot(pour éviter toute mauvaise surprise lors d'un contrôle)
-un pot non-homologué à l'avantage d'avoir en général un plus beau bruit que l'original et permet de mieux se faire entendre par les autres usagers qui seront plus attentifs..
Mais malheureusement ces pots trop "libérés" parfois , dérange le voisinage(surtout si vous êtes plusieurs en même temps) , l'amende est de 350.- alors si vous avez un db killer..veuillez-le mettre quand il le faut..
Inscription: 19/03/2004
Localisation: Genève
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#46MDR
ouais mais toi c'est plus une moto que t'as, c'est un monstre
bon ok alors c'est du cas par cas .. ma moto si j'enlève le db killer.. à 4-5K t/m c'est relativement bas.... pour rouler tt le temps en ville je dis pas.. mais en campagne si tu traverse un petit village c'est ok...
mais bon je le répète.. je l'enlève pas mon db
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#47Ca dépends des pots...
Quand tu enlève la chicane, ils font tous un bruit plus grave, plus rauque à bas et moyens régimes et ils explosent tous à haut régimes.
Cela dit, j'en ai déjà vu et entendu cetains, qui faisaient certes un bruit plus rauque à bas et moyens régimes mais sans faire plus de bruit que le pot d'origine.
Ils explosaient littéralement dans les hauts régimes (genre 10'000 tr/min) mais en dessous, rien!!
Save the planet, kill humans.
Inscription: 27/04/2004
Localisation: Aigle
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#48T'est conscient que tu viens de briser un rêve de gosse là?
Non sérieux ta Ducat' fait un bruit d'aspirateur ?! Tout fout l'camp décidément...
Pour un peu, j'en viendrai presque à croire que que tu caches un N° d'homologuation dans ton pseudo..
Un peu facile au même titre que d'habiter au centre ville et de se plaindre des nuisances de la circulation, ça me parait un peu paradoxal mais peut-être qu'un jour si il m'arrive d'habiter en ville, je changerai de raisonnement.
Si seulement cette conversation avait lieu autour d'une table, je suis sûr qu'on se comprendrai bien mieux...
Inscription: 17/10/2004
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#49Tu peux la voir sur Ricardo, car je la vends (trop silencieuse) et pub en passant!!!
Pour se comprendre, c'est sûr! Pour moi, un forum c'est au 3ème degré et on est plus d'un à aimer la provoc, non?
La moto c'est zen!
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#50le blème c'est que ma zone rouge est é 9500 donc 10000 tu oublie ....
mais bon je suis d'accord avec Ross c'est un monstre ... 
Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#51J'ai des pots non-homologués, sans chicannes, et ce pour une simple raison.
Par deux fois, j'ai failli laisser ma peau (et celle de ma passagère) parce que des automobilistes ne m'avaient pas entendu arriver. Après la 2ème fois, en pas longtemps d'ailleurs, j'ai pris la décision de prendre des pots qui me feraient entendre.
Bien sûr, c'est un résonnement égoiste concernant mes voisins, et tout ceux que ça pourrait géner. J'essaye toujours de faire le plus attention possible à faire le moins de bruit possible mais voilà, je tiens à ma peau.
Inscription: 27/04/2004
Localisation: Aigle
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#52Ton paquebot, on le voit arriver de loin pourtant.
Inscription: 07/12/2004
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#53d'avance je m'excuse de n'avoir pas lu toute les réponses qui suivent..
mais voici mes réponses selon tes questions:
- oui, il existe bien des pots homologués qui ne soient pas d'origine et ne dépassant pas les 95db
-Oui , un papier doit être fourni (sur votre demande)lors de l'achat de votre pot(pour éviter toute mauvaise surprise lors d'un contrôle)
-un pot non-homologué à l'avantage d'avoir en général un plus beau bruit que l'original et permet de mieux se faire entendre par les autres usagers qui seront plus attentifs..
Mais malheureusement ces pots trop "libérés" parfois , dérange le voisinage(surtout si vous êtes plusieurs en même temps) , l'amende est de 350.- alors si vous avez un db killer..veuillez-le mettre quand il le faut..