"supermot'" wrote: "christophe01" wrote: ah par la taille des pneu ridicule c'est du beau travail c'est ton orthographe qui est ridicule mon cher! ah tiens, la grammaire aussi..
"christophe01" wrote: ah par la taille des pneu ridicule c'est du beau travail
ah par la taille des pneu ridicule c'est du beau travail
c'est ton orthographe qui est ridicule mon cher! ah tiens, la grammaire aussi..
koi tu critike mon ortografe?
"Raz'" wrote: "DJ Wolfenstein/Sketekon" wrote: c sur que c pas avec ton pigoeut que tu peu ressentir ca tu t'est retrouvé une moto toi??
"DJ Wolfenstein/Sketekon" wrote: c sur que c pas avec ton pigoeut que tu peu ressentir ca
c sur que c pas avec ton pigoeut que tu peu ressentir ca
tu t'est retrouvé une moto toi??
oui oui
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
"Petitecrevette" wrote: l'empattement est trop long à mon goût mais c'est vrai que c'est splendide!
l'empattement est trop long à mon goût mais c'est vrai que c'est splendide!
avec un empattement plus court ça devrait même pas être possible de tourner la poignée de gaz sans faire un soleil à mon avis...
Sinon j'adore le look (à part le pneu arrière qui doit rendre le truc inconduisible...)
Un petit cocktail?
"degriffeur fou" wrote: Bon en même temps c'est pas une moto pour filles a petites mains Crevette Magnifique boulot, c'est des heures de travail et faut quand même quelques connaissances pour dépasser de 3 chevaux le machin bleu de V-Max
Bon en même temps c'est pas une moto pour filles a petites mains Crevette
Magnifique boulot, c'est des heures de travail et faut quand même quelques connaissances pour dépasser de 3 chevaux le machin bleu de V-Max
t'inquiete, on travaille fort pour passer devant
c'est vrai, mais ce post a deja un an. En ce moment on en est a 400 en taille de pneu voir plus
"vmax69" wrote: "degriffeur fou" wrote: Bon en même temps c'est pas une moto pour filles a petites mains Crevette Magnifique boulot, c'est des heures de travail et faut quand même quelques connaissances pour dépasser de 3 chevaux le machin bleu de V-Max t'inquiete, on travaille fort pour passer devant
faudrai utiliser les 120 derniers que t'utilise jamais avant d'en chercher 3 derniers... nan
Pas de bras... pas de kawa... Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
"vmax69" wrote: "christophe01" wrote: ah par la taille des pneu ridicule c'est du beau travail c'est vrai, mais ce post a deja un an. En ce moment on en est a 400 en taille de pneu voir plus
400 pourquoi la bequille est trop lourde c'est sa?
"Dadaaa" wrote: faudrai utiliser les 120 derniers que t'utilise jamais avant d'en chercher 3 derniers... nan
le but n'est pas de les utiliser, mais juste de les avoir
"vmax69" wrote: "Dadaaa" wrote: faudrai utiliser les 120 derniers que t'utilise jamais avant d'en chercher 3 derniers... nan le but n'est pas de les utiliser, mais juste de les avoir
j'admire ton franc parlé et ta sincérité
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#31koi tu critike mon ortografe?
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#32oui oui
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#33avec un empattement plus court ça devrait même pas être possible de tourner la poignée de gaz sans faire un soleil à mon avis...
Sinon j'adore le look (à part le pneu arrière qui doit rendre le truc inconduisible...)
Un petit cocktail?
Inscription: 04/09/2002
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#34t'inquiete, on travaille fort pour passer devant
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#35c'est vrai, mais ce post a deja un an. En ce moment on en est a 400 en taille de pneu voir plus
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#36faudrai utiliser les 120 derniers que t'utilise jamais avant d'en chercher 3 derniers... nan
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 17/12/2006
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#37400 pourquoi la bequille est trop lourde c'est sa?
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#38le but n'est pas de les utiliser, mais juste de les avoir
Inscription: 02/09/2003
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#39j'admire ton franc parlé et ta sincérité
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..