Salut, voilà j'ai été à la journée d'information de l'armée aujourd'hui et on nous a expliqué ce que chaque métier/arme comportait. Néanmoins je n'arrive pas à me décider, j'opterais plutôt pour la logistique.
Quel métier/arme avez-vous choisi et qu'en retenez-vous aujourd'hui?
Salut, voilà j'ai été à la journée d'information de l'armée aujourd'hui et on nous a expliqué ce que chaque métier/arme comportait. Néanmoins je n'arrive pas à me décider, j'opterais plutôt pour la logistique.
Quel métier/arme avez-vous choisi et qu'en retenez-vous aujourd'hui?
T'etais dans quel groupe? J'y etais aussi ^^
celui dont le "moniteur" s'appellait YAN, il était jeune, gros, cheveux noirs
moi je l'ai fait dans les chars d'assaut, c'est pas compliqué, t'es souvent au sec, tu chauffeas si t'as froid et t'apprends un poil de méchanique... pas mal !
La majorité te dira: "Ouaaah, c'est la planque!". Alors oui, effectivement, tu as tes heures de sommeil obligatoires notamment mais faut aussi se dire qu'au final tu endosses une bonne responsabilité quand tu as ton matériel ou des hommes derrière. Eh oui... Une trentaine d'hommes à transporter, il suffit d'un seul moment d'inattention pour avoir ces vies sur la conscience et toutes les familles pour te le rappeler. Bref, c'est malgré tout pas de tout repos et ça, il faut quand même ne pas le minimiser. On ne ressort pas de là-bas "chauffeur poids-lourds", on a le permis mais c'est comme pour tous les autres permis: le plus long reste à faire.
Le permis, c'est dix semaines maximum (et seulement) de pratique...
A côté de ça, tu as tout l'aspect de l'entretien de base des véhicules qui est intéressant mais surtout, tu ressors de l'ER avec un "métier supplémentaire". Tu as vraiment peu de kilomètre dans les pattes mais tu sors de l'ER avec un permis CE et normalement le permis ADR/SDR (pour les matières dangereuses, certaines en tout cas) et tout ça aux frais de l'armée (et ce n'est pas négligeable). Lorsque tu passes là-bas, ils font les estimations à 15'000.- Frs environ par personne.
Enfin, j'ai moi-même fait le SL. Il a duré 14 mois (avancement oblige) et bien que cela ait été très long (ça porte bien son nom), si tu tiens tu en ressors plus que content!! Ceci d'autant plus que normalement durant le SL tu feras plus facilement de la route que ceux qui sont en cours de répét et qui vont régulièrement faire de la garde d'ambassade, chef matériel, etc. (enfin, beaucoup ne font plus leur job de chauffeur!!)!
Après, c'est sûr que les jours où tu n'auras rien à faire seront sans doute long mais franchement, je te conseille malgré tout de te lancer là-dedans.
Et pour expliquer pourquoi je n'avais pas fait soldat de circ': simplement, je ne voulais pas commencer à m'amuser à faire la circulation, en plus le permis moto est mois coûteux et je recevais mon permis A illimité durant mon temps d'armée.
Si tu veux en savoir plus, n'hésite pas à me contacter!
En tout les cas, je te souhaite de faire un choix qui te plaise!!
C'est juste a l'armée faut faitsois conducteur de poid lourd sois dans les char! mai pour les chars faut pas etre trop grand
et sinon il on estimé le permis poind lourds de l'armée a 15 000 frs!
et grace a ce permis apres dans ta vie futur tu peux fair plus de chose
ouai y a qu'a l'armée que le permis poids-lourds coute ce prix là !!
J'a jamais payé autant au civil pour le faire.
mais bon c'est comme les marteau à 2000.- faut bien avoir du budget !!
Si tu veux t'amuser (enfin... on parle d'armée, là): motard (ou pilote de chasse, mais c'est pas vraiment facile d'y aller)
Si tu veux sauver des gens: sauvetage
Si tu veux un challenge physique: grenadier de montagne
Si tu veux protéger ton pays: ubs
motard ça m'aurait bien plu, mais il faut venir avec le permis A et je ne l'aurai pas lors de mon entrée au service .
Sinon je compte faire le service long (10 mois), quelqu'un a-t-il fait ça?
Oui j'ai fait servive long! Dans l'aviation à Payerne
Mais il m'a dit que je pouvais aussi faire fussiler-motard ca pète plus!!!
et en plus tu ressort avec le permis gros cube illimité direct
Le nom ça pète peut être plus mais tu roules beaucoup moins que les soldats de circulation! J'en ai rencontré...en gros t'es fus (= chiant) et de temps en temps tu touches la bécane...uncool!
Sinon ouais c'est cool de pouvoir sortir avec un permi illimité à 19 ans, expérience vécue
Inscription: 17/07/2006
Localisation: Nyon
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#16T'etais dans quel groupe? J'y etais aussi ^^
Inscription: 01/05/2007
Localisation: Blonay
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#17celui dont le "moniteur" s'appellait YAN, il était jeune, gros, cheveux noirs
Honda CBF600N (25kW)
Inscription: 17/07/2006
Localisation: Nyon
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#18Ok. Moi j'etais avec le gars en rouge qui nous a parlé au début. Tu ressembles à quoi?
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#19moi je l'ai fait dans les chars d'assaut, c'est pas compliqué, t'es souvent au sec, tu chauffeas si t'as froid et t'apprends un poil de méchanique... pas mal !
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 06/11/2003
Localisation: Meyrin
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#20Pour ma part, c'était automobiliste.
La majorité te dira: "Ouaaah, c'est la planque!". Alors oui, effectivement, tu as tes heures de sommeil obligatoires notamment mais faut aussi se dire qu'au final tu endosses une bonne responsabilité quand tu as ton matériel ou des hommes derrière. Eh oui... Une trentaine d'hommes à transporter, il suffit d'un seul moment d'inattention pour avoir ces vies sur la conscience et toutes les familles pour te le rappeler. Bref, c'est malgré tout pas de tout repos et ça, il faut quand même ne pas le minimiser. On ne ressort pas de là-bas "chauffeur poids-lourds", on a le permis mais c'est comme pour tous les autres permis: le plus long reste à faire.
Le permis, c'est dix semaines maximum (et seulement) de pratique...
A côté de ça, tu as tout l'aspect de l'entretien de base des véhicules qui est intéressant mais surtout, tu ressors de l'ER avec un "métier supplémentaire". Tu as vraiment peu de kilomètre dans les pattes mais tu sors de l'ER avec un permis CE et normalement le permis ADR/SDR (pour les matières dangereuses, certaines en tout cas) et tout ça aux frais de l'armée (et ce n'est pas négligeable). Lorsque tu passes là-bas, ils font les estimations à 15'000.- Frs environ par personne.
Enfin, j'ai moi-même fait le SL. Il a duré 14 mois (avancement oblige) et bien que cela ait été très long (ça porte bien son nom), si tu tiens tu en ressors plus que content!! Ceci d'autant plus que normalement durant le SL tu feras plus facilement de la route que ceux qui sont en cours de répét et qui vont régulièrement faire de la garde d'ambassade, chef matériel, etc. (enfin, beaucoup ne font plus leur job de chauffeur!!)!
Après, c'est sûr que les jours où tu n'auras rien à faire seront sans doute long mais franchement, je te conseille malgré tout de te lancer là-dedans.
Et pour expliquer pourquoi je n'avais pas fait soldat de circ': simplement, je ne voulais pas commencer à m'amuser à faire la circulation, en plus le permis moto est mois coûteux et je recevais mon permis A illimité durant mon temps d'armée.
Si tu veux en savoir plus, n'hésite pas à me contacter!
En tout les cas, je te souhaite de faire un choix qui te plaise!!
Inscription: 22/05/2003
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#21C'est juste a l'armée faut faitsois conducteur de poid lourd sois dans les char! mai pour les chars faut pas etre trop grand
et sinon il on estimé le permis poind lourds de l'armée a 15 000 frs!
et grace a ce permis apres dans ta vie futur tu peux fair plus de chose
Twisted Minds! ! !
Inscription: 26/04/2006
Localisation: Collombey
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#22+1000
Imagine quand tu sors de là tu as un permis qui coûte le prix d une 600 supersport
Inscription: 28/09/2006
Localisation: La Croix
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#23The best military job ever :
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Inscription: 22/05/2003
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#24Telement c'est ca qui est halucinant
Twisted Minds! ! !
Inscription: 17/01/2006
Localisation: Bussigny
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#25MOi j'ai été le 22 à cette journée.
Je savais déjà ce que je voulais faire: Motards. Au début j'ai cru qu'on ne pouvait faire que soldat de la circulation avec les mot.
Mais il m'a dit que je pouvais aussi faire fussiler-motard ca pète plus!!!
et en plus tu ressort avec le permis gros cube illimité direct
Inscription: 22/05/2003
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#26ilimité ? donc 1000 cc directement sans devoir fair la pratique etc..?? a 19 ans?
Twisted Minds! ! !
Inscription: 17/01/2006
Localisation: Bussigny
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#27mais bon à l'armée tu pratique, et t'a un permis à passer on te le donne pas comme ca
Inscription: 20/04/2006
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#28ouai y a qu'a l'armée que le permis poids-lourds coute ce prix là !!
J'a jamais payé autant au civil pour le faire.
mais bon c'est comme les marteau à 2000.- faut bien avoir du budget !!
Inscription: 11/05/2007
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#29Oui j'ai fait servive long! Dans l'aviation à Payerne
"A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire!"
Kawasaki Er5
Inscription: 15/09/2002
Localisation: Genève
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#30Le nom ça pète peut être plus mais tu roules beaucoup moins que les soldats de circulation! J'en ai rencontré...en gros t'es fus (= chiant) et de temps en temps tu touches la bécane...uncool!
Sinon ouais c'est cool de pouvoir sortir avec un permi illimité à 19 ans, expérience vécue