Sureté millitaire c'est pas mal pour ceux qui veulent bosser dans la police ou faire carrière dans la secu, pour les autres c'est se faire chié pour rien.
(je suis sûr que tu vas trouvé super sympa de faire le piquet 3 jours d'affilés devant l'UNICEF avec ton arme et ta tenue millitaire complète sans buoger et sans parler quand t'auras fini ta formation )
Na ça c'est les soldat d'exploitation ou les soldat de surveillance qui font de la garde, moi je ferai de la le sécu dans des manifs.... et c'est nettement plus passionnant parce qu'il peut arriver quelque chose à n'importe quel moment.... c'est pas comme surveillance une embacade pour être sûr qu'il y aurait pas un chat qui par malheur pourrait penetrer dans un endroit sécuriser
non pas seulement. N'importe qu'elle troupe peut être amenée à faire de la garde d'ambassade
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Franchement si tu veux être dans une planque, fait déjà dans l'artillerie, et essaye de faire (si t'arrive pas à faire motards), fait genre armurier ou mécanicien (pour certaine fonction il y a même pas besoin d'être mécano dans le civil), comme ça tu passera la plupart du temps pépère dans une halle et en cours de répétition tu finira à la maintenance (où je suis!) et c'est THE planque!
la plus grosse planque ... DANS LA RESERVE comme moi ! ... t'es dans le groupe "sous-merde" mais si en plus t'arrives a te faire dispenser de portage au dela de 5kg ... ils ont plus rien a te proposer ... j'ai fini dans un pôvre bureau avec mon laptop avec faire des partie de warcraft ...
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
Sureté millitaire c'est pas mal pour ceux qui veulent bosser dans la police ou faire carrière dans la secu, pour les autres c'est se faire chié pour rien.
(je suis sûr que tu vas trouvé super sympa de faire le piquet 3 jours d'affilés devant l'UNICEF avec ton arme et ta tenue millitaire complète sans buoger et sans parler quand t'auras fini ta formation )
Na ça c'est les soldat d'exploitation ou les soldat de surveillance qui font de la garde, moi je ferai de la le sécu dans des manifs.... et c'est nettement plus passionnant parce qu'il peut arriver quelque chose à n'importe quel moment.... c'est pas comme surveillance une embacade pour être sûr qu'il y aurait pas un chat qui par malheur pourrait penetrer dans un endroit sécuriser
Ce sont les fusilliers en Service Long qui s'occupe de la garde d'Ambassade, je le sais, c'est du vécu.
10 mois de formation pour environ un mois de garde, pas de quoi fouetter un chat. Notre consigne, dès que quelque chose d'anormal arrive, appeller les flics et cachez-vous
J'ai fait l'ER de soldat de circulation en 2004 à Drognens, puis IFO dans l'artillerie à Bière en 2005.
ER : moins de 2000km
IFO : ~1000km
A l'ER c'était école de section à tout va, AUCUNE instruction de combat sauf quelques tirs en box (30m), 2x du 300m, beaucoup de circulation de carrefour habillé en clown, et ne vous en faîte pas, on s'est aussi fait réveillé en pleine nuit à 2h du mat pour faire des conneries... parce que c'est que les jours où on conduisait qu'on avait nos 6 heures de sommeil
A l'IFO c'était déjà un peu autre chose. Je me suis senti plus utile, (on a fait un après de midi de SIM FASS... mon meilleur souvenir d'armée ), mais les lieutenants ne savaient pas trop ce que je savais faire en ma fonction de soldat de circulation. En plus j'étais incorporé dans la batterie "pièces", seul motard, alors que la batterie "logisitique" avaient 2 ou 3 motards (qui roulaient très souvent ).
Mais moi je me suis entendu avec toute la batterie... Sergent major chef et chef section que j'ai enmener boire un verre chez mes cousines, les divers lieut qui venaient me causer moto, les sous off avec qui j'allais tout le temps picoler, et les soldats, tous suisse allemands excépté les deux chauffeurs poids lourds suisse romands. Juste le commandant avec lequel ça peinait un peu car on l'avait averti que j'avais été à la cafét avec le groupe avec lequel on devait garder un truc (pour de faux).
En résumé, si tu fais soldat de circulation tu seras peut-être déçu de ne pas être un "vrai" soldat. Mais d'aucun permis moto tu peux avoir le A illimité au civil (gratuitement) à 18-19 ans
A refaire je ferai autre chose, quitte à en chier (j'avais eu la mention sport), ça m'aurait fait un peu le physique et j'aurais pu m'amuser plus avec ces SIM FASS
J'étais pionnier de forteresse (infanterie anti-char et explosif) (ER été 2000). On en chiait, mais on se marrait bien, j'en garde de bon souvenirs, plus pour le côté humain que pour le reste.
Ça n'existe plus dans l'armée XXI. Dès lors, je suis dans les bureaux
Et franchement, si c'était à refaire, je préfererais me taper la tête contre les murs jusqu'à ce qu'ils me licencient.
En résumé : + de 3 mois de gachés à faire le clown, à jouer au ptit soldat qui fait la gueguerre contre les méchants, et à supporter des gradés qui devaient être des frustrés de la vie.
Au final, il faut faire quelque chose comme 300 jours je crois. Ben c'est une année de ma vie complétement foutue en l'air, pour rien, mais alors vraiment pour rien.
Pour ma part j'ai fai mon service comme Soldat de char d'assaut dans le gros bébé qu'on appel Léopard 87
je peu te promettre qu'il faut avoir les trippes méchament bien accrocher dans cet engin car ca arrache vraiment surtout au poste de chargeur quand le coup part c mortel. Bon perso j'ai du arreter car j'etait inapte mais ct vraiment l'éclate
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Moi j'ai pris Motard - FOAP II, je commence le 2 Juillet 07
Tu vas ou?! Moi aussi, le 2 juillet à Drognens...
Pareil, à Drognens aussi
On sera surement ensemble
Pour ce qui est des chars, je confirme: Plus de 180 cm c'est mort, c'est plus du tout accepté. Le réglement a surement changée depuis 94 !!
J'avais demandé et on m'as refusé pour cette raison
ben je fai 1m90 pi g quand meme été accepter dans les Léo
C'est bien ce que je disais ^^. J'étais à la journée d'information pas plus tard que mercredi et j'ai bien entendu et retenu 1m90 Et j'ai également chopé le cd interactif qu'ils nous donnent à la fin de la journée d'info. Je viens de vérifier: Conducteur de char=>min. 165cm, max. 190cm
je viens de regarder mes notes de la journée d'infos, j'ai bien noté 1m85, j'ai reçu le CD-ROM aussi, là c'est marqué 1m90!
Stoppe, donc j'ai faite presque deux ans dans les chars, et 190 cm ça rentre sans chausse pied! Y a la place !
C'est vrai que le Léo pousse pas mal, mais après quelques temps, je bande plus de monter là dedans ! En plus, maintenant toutes les armes peuvent être appelées à la garde d'ambassade, c'est moins chere que la police et que les boites de sécurité.
J'y retourne d'ailleurs au mois de septembre, à Genève et pour 4 semaines !!! Je vous explique même pas quand j'annonce à ma section qui attend de se faire brasser à Bure ou d'aller tirer à Wichlenalp ou hinterheim que nous allons faire de la zone aux ambassades !!! HEUREUX!!! non, ça fait chier tout le monde et on est inutile, tansmieux d'un coté, car ce n'est que de la figuration, en cas de problème... tu dégages!!
Inscription: 16/02/2006
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#61Authentique...lors de ma journée...
le mec avant moi sort...et je lui demande...t'as choisi quoi ?
il dit :
j'ai dit n'importe quoi, mais je veux être assis !!!!
le militaire lui réponds : ah ouais ? assis ??
ok, dans les troupes de vélos mon petit bonhomme !!!
quand a moi...j'ai fini par leur faire croire que j'étais fou à lié....
et j'ai fait qu'une semaine.
et maintenant ...je fait la pc
c'est à dire...rien du tout
mais attention...je suis chef des habits tout de même
hihihihihihi
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 28/09/2006
Localisation: La Croix
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#62non pas seulement. N'importe qu'elle troupe peut être amenée à faire de la garde d'ambassade
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Inscription: 08/08/2006
Localisation: Geneve
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#63On est en Suisse hein, faut pas t-emballer !
Inscription: 28/02/2003
Localisation: Genève
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#64Franchement si tu veux être dans une planque, fait déjà dans l'artillerie, et essaye de faire (si t'arrive pas à faire motards), fait genre armurier ou mécanicien (pour certaine fonction il y a même pas besoin d'être mécano dans le civil), comme ça tu passera la plupart du temps pépère dans une halle et en cours de répétition tu finira à la maintenance (où je suis!) et c'est THE planque!
Inscription: 23/07/2004
Localisation: Vevey
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#65la plus grosse planque ... DANS LA RESERVE comme moi ! ... t'es dans le groupe "sous-merde" mais si en plus t'arrives a te faire dispenser de portage au dela de 5kg ... ils ont plus rien a te proposer ... j'ai fini dans un pôvre bureau avec mon laptop avec faire des partie de warcraft ...
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
Inscription: 22/03/2007
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#66Ce sont les fusilliers en Service Long qui s'occupe de la garde d'Ambassade, je le sais, c'est du vécu.
10 mois de formation pour environ un mois de garde, pas de quoi fouetter un chat. Notre consigne, dès que quelque chose d'anormal arrive, appeller les flics et cachez-vous
De la FIGURATION....
PS: On avait le droit de bouger et de parler
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
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#67J'ai fait l'ER de soldat de circulation en 2004 à Drognens, puis IFO dans l'artillerie à Bière en 2005.
ER : moins de 2000km
IFO : ~1000km
A l'ER c'était école de section à tout va, AUCUNE instruction de combat
sauf quelques tirs en box (30m), 2x du 300m, beaucoup de circulation de carrefour habillé en clown, et ne vous en faîte pas, on s'est aussi fait réveillé en pleine nuit à 2h du mat pour faire des conneries... parce que c'est que les jours où on conduisait qu'on avait nos 6 heures de sommeil 
A l'IFO c'était déjà un peu autre chose. Je me suis senti plus utile, (on a fait un après de midi de SIM FASS... mon meilleur souvenir d'armée
), mais les lieutenants ne savaient pas trop ce que je savais faire en ma fonction de soldat de circulation. En plus j'étais incorporé dans la batterie "pièces", seul motard, alors que la batterie "logisitique" avaient 2 ou 3 motards (qui roulaient très souvent 
).
Mais moi je me suis entendu avec toute la batterie... Sergent major chef et chef section que j'ai enmener boire un verre chez mes cousines, les divers lieut qui venaient me causer moto, les sous off avec qui j'allais tout le temps picoler, et les soldats, tous suisse allemands excépté les deux chauffeurs poids lourds suisse romands. Juste le commandant avec lequel ça peinait un peu car on l'avait averti que j'avais été à la cafét avec le groupe avec lequel on devait garder un truc (pour de faux).
En résumé, si tu fais soldat de circulation tu seras peut-être déçu de ne pas être un "vrai" soldat. Mais d'aucun permis moto tu peux avoir le A illimité au civil (gratuitement) à 18-19 ans
A refaire je ferai autre chose, quitte à en chier (j'avais eu la mention sport), ça m'aurait fait un peu le physique et j'aurais pu m'amuser plus avec ces SIM FASS
Inscription: 22/08/2004
Localisation: Genève
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#68J'étais pionnier de forteresse (infanterie anti-char et explosif) (ER été 2000). On en chiait, mais on se marrait bien, j'en garde de bon souvenirs, plus pour le côté humain que pour le reste.
Ça n'existe plus dans l'armée XXI. Dès lors, je suis dans les bureaux
Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#69J'ai fais conducteur de chars dans l'artillerie.
Et franchement, si c'était à refaire, je préfererais me taper la tête contre les murs jusqu'à ce qu'ils me licencient.
En résumé : + de 3 mois de gachés à faire le clown, à jouer au ptit soldat qui fait la gueguerre contre les méchants, et à supporter des gradés qui devaient être des frustrés de la vie.
Au final, il faut faire quelque chose comme 300 jours je crois. Ben c'est
une année de ma vie complétement foutue en l'air, pour rien, mais alors vraiment pour rien.
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#70Pour ma part j'ai fai mon service comme Soldat de char d'assaut dans le gros bébé qu'on appel Léopard 87
je peu te promettre qu'il faut avoir les trippes méchament bien accrocher dans cet engin car ca arrache vraiment surtout au poste de chargeur quand le coup part c mortel. Bon perso j'ai du arreter car j'etait inapte mais ct vraiment l'éclate
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#71ben je fai 1m90 pi g quand meme été accepter dans les Léo
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 17/07/2006
Localisation: Nyon
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#72C'est bien ce que je disais ^^. J'étais à la journée d'information pas plus tard que mercredi et j'ai bien entendu et retenu 1m90
Et j'ai également chopé le cd interactif qu'ils nous donnent à la fin de la journée d'info. Je viens de vérifier: Conducteur de char=>min. 165cm, max. 190cm
A bon entendeur
Inscription: 01/05/2007
Localisation: Blonay
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#73Honda CBF600N (25kW)
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#74Stoppe, donc j'ai faite presque deux ans dans les chars, et 190 cm ça rentre sans chausse pied! Y a la place !
C'est vrai que le Léo pousse pas mal, mais après quelques temps, je bande plus de monter là dedans ! En plus, maintenant toutes les armes peuvent être appelées à la garde d'ambassade, c'est moins chere que la police et que les boites de sécurité.
J'y retourne d'ailleurs au mois de septembre, à Genève et pour 4 semaines !!! Je vous explique même pas quand j'annonce à ma section qui attend de se faire brasser à Bure ou d'aller tirer à Wichlenalp ou hinterheim que nous allons faire de la zone aux ambassades !!! HEUREUX!!! non, ça fait chier tout le monde et on est inutile, tansmieux d'un coté, car ce n'est que de la figuration, en cas de problème... tu dégages!!
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 18/10/2001
Localisation: Montreux
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#75Si tu veux un truc de malades, fais grenadier de montagne à Isone...