En dehors de l'amende, dans la situation que tu décris, tu auras droit au retrait de permis, et à l'immobilisation de ton véhicule.
Tu pourras effectivement poser les plaques et annuler la carte grise, ce qui t'évitera de présenter le véhicule équipé de pneus présentant un profil suffisant.
Mais, permets-moi cette question : pourquoi attendre de te faire gauler pour déposer plaque et permis ? Si t'as pas les moyens de rouler, arrêtes, laisses ta bécane au garage !
N'attends pas de te prendre une immense baffe (voire, accessoirement d'en donner par la même occasion une à des innocents) avant de réagri en adulte responsable.
Non c'est pas une question d'argent, juste que je souhaitais changer mes pneus que l'été prochain, pas mal de boulot ces temps sans devoir encore "perdre" du temps à commander des pneus, les faire monter etc...
Alors là, c'est n'importe quoi Avoir une moto dangereuse pour soi et les autres, juste parce qu'on a pas envie. J'avoue que là, j'ai de la peine à comprendre T'appelles Pneus Claude par exemple, et en 1 heure tu repars avec des pneus neufs.
attention avec les témoins ils sont de 0,8 mm et la norme est de 1,6 mm et ceci sur beaucoup de pneux, donc si tu est au témoins tu est déjà archi limite ....
Ah ouais???
Je savais pas ça....J'ai été archi-limite souvent alors....
En dehors de l'amende, dans la situation que tu décris, tu auras droit au retrait de permis, et à l'immobilisation de ton véhicule.
Tu pourras effectivement poser les plaques et annuler la carte grise, ce qui t'évitera de présenter le véhicule équipé de pneus présentant un profil suffisant.
Mais, permets-moi cette question : pourquoi attendre de te faire gauler pour déposer plaque et permis ? Si t'as pas les moyens de rouler, arrêtes, laisses ta bécane au garage !
N'attends pas de te prendre une immense baffe (voire, accessoirement d'en donner par la même occasion une à des innocents) avant de réagri en adulte responsable.
Non c'est pas une question d'argent, juste que je souhaitais changer mes pneus que l'été prochain, pas mal de boulot ces temps sans devoir encore "perdre" du temps à commander des pneus, les faire monter etc...
Alors là, c'est n'importe quoi Avoir une moto dangereuse pour soi et les autres, juste parce qu'on a pas envie. J'avoue que là, j'ai de la peine à comprendre T'appelles Pneus Claude par exemple, et en 1 heure tu repars avec des pneus neufs.
Angelo
Moto dangereuse ? Je doute, on est tous d'accord que des pneus usés sont "moins" performant mais il y a usé et usé, tant qu'il reste des rainures sur la bande centrale, c'est toujours une bonne gomme (dixit un représentant Michelin), après, oui c'est une autre histoire... La moto n'est pas dangereuse contrairement à son pilote qui peut l'être...
Ceci étant dit, je trouve un peu absurde de devoir théoriquement changer ses gommes à 1,6 mm... parfois les pneus neufs possèdent à peine le double Gaspillage inside ouais...
attention avec les témoins ils sont de 0,8 mm et la norme est de 1,6 mm et ceci sur beaucoup de pneux, donc si tu est au témoins tu est déjà archi limite ....
Oui c'est ça !
Je n'ai pas encore compris pour quelle raison ces témoins étaient à 0.8 mm.
D'autres lois dans d'autres pays ?
.
J'en suis pas trop trop sure mais j'ai entendus dire que c'est la norme US.
pour revenir à la question:
tu recois une fiche technique que le garage qui va te changer le/les pneus doit renvoyer au flic dans les 5 jours je crois.
ensuite, pour la moto, 1 pneu raide c'est avertissement, 2 pneus c'est un mois de retrait. pour la voiture, c'est la meme chose mais par 2 pneus
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
oui les experts contrôle les pneus et l'état général de ta brèle.Tu as le temps d'ici là de les rôder et ne t'inquiettes pas ,tu ne risques pas de les fusiller juste pour un freinage d'urgence ou tu ne doit pas bloquer la roue d'ailleure.
ps :si ta moto est nickel c'est toujours un bon point pour l'exam.
Inscription: 11/12/2003
Localisation: Gland
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#16Alors là, c'est n'importe quoi Avoir une moto dangereuse pour soi et les autres, juste parce qu'on a pas envie. J'avoue que là, j'ai de la peine à comprendre T'appelles Pneus Claude par exemple, et en 1 heure tu repars avec des pneus neufs.
Angelo
Inscription: 04/07/2007
Localisation: Froideville
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#17Le plus sérieux serait pour toi de monter des gomards (pneus) neuf non
Z'étiez à fond vous ?
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#18Ah ouais???
Je savais pas ça....J'ai été archi-limite souvent alors....
Inscription: 08/06/2006
Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
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#19Tiens, vous pouvez aller lire ça :
http://www.motosportsuisse.ch/artikel_1495.html
Intéressant
Inscription: 17/09/2003
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#20Moto dangereuse ? Je doute, on est tous d'accord que des pneus usés sont "moins" performant mais il y a usé et usé, tant qu'il reste des rainures sur la bande centrale, c'est toujours une bonne gomme (dixit un représentant Michelin), après, oui c'est une autre histoire... La moto n'est pas dangereuse contrairement à son pilote qui peut l'être...
Ceci étant dit, je trouve un peu absurde de devoir théoriquement changer ses gommes à 1,6 mm... parfois les pneus neufs possèdent à peine le double Gaspillage inside ouais...
Inscription: 10/03/2004
Localisation: Cham
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#21J'en suis pas trop trop sure mais j'ai entendus dire que c'est la norme US.
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#22pour revenir à la question:
tu recois une fiche technique que le garage qui va te changer le/les pneus doit renvoyer au flic dans les 5 jours je crois.
ensuite, pour la moto, 1 pneu raide c'est avertissement, 2 pneus c'est un mois de retrait. pour la voiture, c'est la meme chose mais par 2 pneus
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 14/06/2007
Localisation: Prangins
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#23Qui veut pneu lol
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#24oui les experts contrôle les pneus et l'état général de ta brèle.Tu as le temps d'ici là de les rôder et ne t'inquiettes pas ,tu ne risques pas de les fusiller juste pour un freinage d'urgence ou tu ne doit pas bloquer la roue d'ailleure.
ps :si ta moto est nickel c'est toujours un bon point pour l'exam.
Laissons dire et faisons bien