moto qui dort dehors, problème de démarrage

quel état bougies et capuchons??

"lycaon" wrote:

hola malheureux,
!! Ne PAS donner du gaz quand on démare une moto avec une injection électronique!!!!

Oh bah désolé de citer le manuel de ma brèle, si c'était mauvais je pense pas que ce serait noté ça mais bon....

Sur la Z, y'a un ralenti accélérer... à la place du chocke... ce qui l'aide en altitude et au froid mouiller (marmottes par exemple)
mais sur la tienne y'a pas...

A part insiter je vois pas ce qui pourrait l'aider la pauvre...
et une moto qui n'a pas beaucoup de km devrait pas avoir le démarreur qui foire... mais la batterie qui n'a juste pas assez de pêche pour l'injection est possible si tu fait que des petits trajet en ville...

question as 5 francs, (la c'est pas d'bolle)

quand tu laisse ta bécane dehors, tu avai quelle quantité d'essence dans le réservoir?
Le truc: si vous laissez votre bécane dehors quelques jours/semaines, faites le plein à raz-bord. Ca évitera la condensation à l'interieurs (c'est ce qu'ils font en aviation, sur les petits avions). Surtout avec la météo que l'on as ces dernier temp... 25°C la journée et 3-5°C au petit matin...
Et mettez des additif qui éliminent l'eau des systèmes d'injection tout les 10'000km, ca coute moin de 15.- et ca peu vous éviter pas mal de problèmes ( vu que l'eau est plus lourde que l'essence, du coup elle est en bas du réservoir, près de l'asipration de la pompe)

si tu as eu le malheurs que une goute d'eau c'est arrété dans l'injecteur, au moment ou tu as coupé le moteur, il ya de forte chance pour que ton injecteur coule, et la ca risque de fair bobo...
(ca as troué le piston, sur une sub', le mec a changé le bas moteur (6000.- plus le travail) et ca l'as retroué pas longtemp apres, avant de trouver que c'etai ca...)

C'est pas sur que c'est ca, hein! je peu me tromper!! Mais si ta Er6 est tjs sous garantie, profite!!!!

"Yanhof" wrote:

Sur la Z, y'a un ralenti accélérer... à la place du chocke... ce qui l'aide en altitude et au froid mouiller (marmottes par exemple)
mais sur la tienne y'a pas...

A part insiter je vois pas ce qui pourrait l'aider la pauvre...
et une moto qui n'a pas beaucoup de km devrait pas avoir le démarreur qui foire... mais la batterie qui n'a juste pas assez de pêche pour l'injection est possible si tu fait que des petits trajet en ville...

si ton démareur fait trouvner le moteur normalement, et que le moteur démarre pas, c'est pas un probléme de batterie

"Icecross" wrote:

"Yanhof" wrote:

Sur la Z, y'a un ralenti accélérer... à la place du chocke... ce qui l'aide en altitude et au froid mouiller (marmottes par exemple)
mais sur la tienne y'a pas...

A part insiter je vois pas ce qui pourrait l'aider la pauvre...
et une moto qui n'a pas beaucoup de km devrait pas avoir le démarreur qui foire... mais la batterie qui n'a juste pas assez de pêche pour l'injection est possible si tu fait que des petits trajet en ville...

si ton démareur fait trouvner le moteur normalement, et que le moteur démarre pas, c'est pas un probléme de batterie

exact, peu-être le bougie aussi, mais là ça m'étonnerai beaucoup...

"loquita" wrote:

"Yanhof" wrote:

Sur la Z, y'a un ralenti accélérer... à la place du chocke... ce qui l'aide en altitude et au froid mouiller (marmottes par exemple)
mais sur la tienne y'a pas...

A part insiter je vois pas ce qui pourrait l'aider la pauvre...
et une moto qui n'a pas beaucoup de km devrait pas avoir le démarreur qui foire... mais la batterie qui n'a juste pas assez de pêche pour l'injection est possible si tu fait que des petits trajet en ville...

Hello,

J'ai peur de la "noyer" en insistant et comme j'ai fait 4400 km en 10 semaines, dont de bons trajets....et rarement pour le boulot. bref, je sais pas. Mais tu as raison, elle devrait pas foirer.

Mais la bonne nouvelle c'est qu'après avoir fait un tour dans un garage kawa, ont m'a dit que ce genre de problème était couvert par la garantie ! Car en effet, c'est pas normal.
Donc bibi est contente, la belle va être remise "sur roues" gratos !
Je mettrai un petit poste pour dire ce qui cloche quand saurai de quoi il retourne !

Merci à tous pour vos réponses, c'est rassurant parfois et drôle aussi, en tous cas, c'est nickel pour le moral !

C'est là qu'on reconnait les marques sérieuse

Content qu'il prennent en compte ton problème

Moi j'avais le meme problème avec mon scoot...
dès qu'il faisait un peu froid( ou pluie) la nuit, il me fallait presque 4-5 minutes pour qu'il daigne démarrer... (car pire à force d'insister, il se noyait )...

bref, je suis allé 2 fois au garage...
une fois pour un service avec changement de bougie (peut être trop crasseuse ?)
la seconde fois ils ont changé une petite pièce électrique.. je ne sais plus le nom, faut que je regarde ma facture... (démarreur ?)...

Bref.. à chaque fois en sortant du garage.. c'était nickel 4-5 jours et puis ça recommençais... jusqu'au jour où (après passé une année d'enfer ! mdr), j'ai remarqué par hasard que je dois avoir un faux contact en rapport avec la position et angle de la clé lorsque mon scooter est sur "on"... donc il suffit juste que je la touche de 1-2 millimétres pour que mon scoot démarre au quart de tour ! Et meme ces dernier temps avec la température à zéro la nuit, le matin je la démarre aussi rapidement qu'en été ! (c'est agréable !) ...

Bref.. meme s'il se peut que ça ne soit pas la cause de ta moto, peut être que ça aidera qq'un d'autre sur ce forum ?