D'après ce qu'on m'avait dit tout est plus ou moins homologable si on à le temps et l'argent. Mais je crois que c'est vraiment compliqué.
Un pote qui voulait homologuer des jantes de voiture à du monter je sais plus ou en suisse allemande avec 2 jantes, rien que pour les faire peter dans une machine et que des ingénieurs puissent voir comment la jante pète et si elle fait beaucoup de débris. Je pense que tu as donc meilleur temps d'acheter un pot homologué directe.
déjà que les pots homologués ne sont pas les bienvenus a l'expertise,je n'ose pas immaginer si ils ne le sont pas,quasi impossible(bruit,anti-pol,etc).....laisses tomber
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#1D'après ce qu'on m'avait dit tout est plus ou moins homologable si on à le temps et l'argent. Mais je crois que c'est vraiment compliqué.
Un pote qui voulait homologuer des jantes de voiture à du monter je sais plus ou en suisse allemande avec 2 jantes, rien que pour les faire peter dans une machine et que des ingénieurs puissent voir comment la jante pète et si elle fait beaucoup de débris. Je pense que tu as donc meilleur temps d'acheter un pot homologué directe.
A+
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#2déjà que les pots homologués ne sont pas les bienvenus a l'expertise,je n'ose pas immaginer si ils ne le sont pas,quasi impossible(bruit,anti-pol,etc).....laisses tomber
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