Bruit à un régime préscis

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Dernier message
ven, 26/10/2007 - 18:19
Bruit à un régime préscis

J'ai une Daytona 675 toute jeune, août 2007, et elle fait un petit sifflement à un régime préscis, 4200tr/min.
Un petit bruit aigu très court.
Quoi que c'est? une idée?

ven, 26/10/2007 - 19:03
Re:

c est propre a la 675 je pense car j avais été en essayé une et elle faisais aussi un petit sifflement mais des que tu met les gaz il disparait...
je sais pas ce que c est mais je pense quelle le font toutes....

ven, 26/10/2007 - 22:34
Re:

admission d'air ?

.

sam, 27/10/2007 - 13:21
Re:

Je sais pas ce que c'est pour pouvoir y foutre du WD-40.
C'est pas selon les bosses, ni selon l'embrayage c'est à ce régime préscis mais c'est vrai que ça n'a aucune incidence sur le fonctionnement.
C'est juste chiant parce que c'est à au régime auquel je roule souvent, tranquille en ville entre 4000 et 6000tr/min.

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
IMAGE(<a href="http://img837.imageshack.us/img837/3335/bannw12a.jpg" rel="nofollow">http://img837.imageshack.us/img837/3335/bannw12a.jpg</a>)

sam, 27/10/2007 - 13:55
Re:

Bruit de chaine de distribution peut-être.

sam, 27/10/2007 - 21:36
Re: Bruit à un régime préscis
"WaHoO#12" wrote:

J'ai une Daytona 675 toute jeune, août 2007, et elle fait un petit sifflement à un régime préscis, 4200tr/min.
Un petit bruit aigu très court.
Quoi que c'est? une idée?

regard plutoz tes roulements roue avant ou arière, voir ailleur Icon wink

Faites de vos rêves une réalité Special Custom

lun, 29/10/2007 - 21:28
Re:

Les roulements sont pas naze en 3700kil!!!

Ce que je peux aussi dire c'est que le bruit est toujours identique, que j'accélère fort ou pas.

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
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lun, 29/10/2007 - 22:20
Re:

J'ai aussi un probleme un peu similaire sur ma CBR 600, à un certain regime (3000-4000) il y a un bruit assez chiant.
Dans mon cas, ca vient de la chaine de distrubution (comme dirai GP), plus précisement du tendeur... D'après mon garagiste, c'est pas qqch qui va foutre en l'air des pieces mais j'en doute alors je vais le changer rapidement (enfin j'ai l'hiver pour ca...)

Faudrai entendre le bruit que ca fait pour savoir si c'est ca !!

A plus

CBR 600 fs 2001 - Full cuir (rouge et noir)

mer, 31/10/2007 - 19:06
Re:

Eureka j'ai la réponse, ça a bien l'air d'être le clapet de l'air forcé, faut que je voie comment c'est histoire de faire pchiit avec du WD et goal.

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
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jeu, 01/11/2007 - 21:25
Re:

Bon et bien c'est résolu, le clapet se trouve 10cm derrière la grille de l'air forcé entre les deux phares, avec une lampe de poche et le WD-40 avec la paille j'ai pu y sprayer et aujourd'hui au miracle, plus de bruit.

Icon smile

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
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