Quand quelqun a besoin de secours...

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Alors voilà...une question me trote par la tête...quand quelqun a besoin, par exemple d'une ambulance mais qu'il est seul dans un coin paumé dont il ne connaît pas le nom, les secours (police, ambulance, etc...) ont-ils un moyen de savoir où la personne se trouve avec un traçage du natel par exemple ? Il me que ça doit exister (Par exemple des missiles guider grâce au signal d'un téléphone) Mais les secours disposent t-ils de ce moyen en Suisse Icon question

C'est bêtes comme question mais voilà...

Bonne question...Parce que les 3 quart du temps en ballade, je fait pas attention au nom de l'endroit exact où je me trouve... Icon smile

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

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------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh

sur toute nos routes principales, tu vois régulièrement(tous les 50 m)des piquets blanc et noir, ce sont des jalons. Tous les 250 m, le jalon est blanc/noir avec une bande rouge (ainsi qu'un carré jaune au milieu de le route)en plus il y a des numéros dessus qui correspondes a ceci:N° de route et kilométrage (par ex:N9 ;24.750).Cela donne avec une assez bonne précision de l'endroit de l'accident.
Sur les routes secondaire, il n'y a que ces jalons tous les 250 m .Regardes a l'occasion ,c'est toujours bon a savoir.
je n'ai pas la science infuse donc si il y a d'autres explications ne vous gêner pas Icon wink Icon lol

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

"papy bleu" wrote:

sur toute nos routes principales, tu vois régulièrement(tous les 50 m)des piquets blanc et noir, ce sont des jalons. Tous les 250 m, le jalon est blanc/noir avec une bande rouge (ainsi qu'un carré jaune au milieu de le route)en plus il y a des numéros dessus qui correspondes a ceci:N° de route et kilométrage (par ex:N9 ;24.750).Cela donne avec une assez bonne précision de l'endroit de l'accident.
Sur les routes secondaire, il n'y a que ces jalons tous les 250 m .Regardes a l'occasion ,c'est toujours bon a savoir.
je n'ai pas la science infuse donc si il y a d'autres explications ne vous gêner pas Icon wink Icon lol

Merci pour l'info, c'est toujours bon à savoir...mais maintenant si on est vraiment en mauvais état je vois mal comment faire 250 mètres ou 50 mètres...d'autant plus que si on est tout près d'un et qu'on ne le sait pas, la distance peut doubler...mais c'est une solution ^^

En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.IMAGE(<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg" rel="nofollow">https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg</a>)

effectivement si c'est très sinueux on peut ne pas savoir ou est le prochain jalon, mais il faut espérer quelqu'un de passage ,même un enfant Icon rolleyes Icon wink

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

Le repérage par natel est possible mais est loin d'être précis. De plus dans le cas d'un accident les secours ne pourront en faire usage du fait que seul l'opérateur peut déterminer la position et qu'il faut des autorisations. En gros faut pas compter la dessus. Mais si tu es recherché par la police ils pourront savoir plus ou moins ou tu te trouves.

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