Habits supermotard

si t'as pas 2mille balles à mettre pour un cuir, non...

"fox661" wrote:

Voila je voulais juste savoir si c'étais dérangant des habits de motocross pour faire de la supermotard ( circuit comme sur route ) ?

Merci d'avance !

Bah, à mon avis, sur circuit, tu risque d'avoir un peu de mal avec un pantalon, un t-shirt et un plastron...

Euh..circuit avec une 50cc ?

Plus sérieusement j' pense que sur le goudron ben tes habits cross résiteront moins bien qu'une bonne combi cuire...maintenant ça coûte presque le prix de ta moto alors....

"fox661" wrote:

Dak merci pour vos réponces.

Je compte pas faire du circuit avec la 50cc c'est inutile.
Je pose la question car j'ai envie de commencer le motocross et que je vais très probablement avoir une husky 510 l année prochaine ( pour aller sur la route ). Et je trouvais que 2000.- pour une combi ça fais cher..

La protection personnelle n'a pratiquement pas de prix. N'oublie pas une bonne dorsale aussi

Au fait les circuits en 50 ou 125, tu peux pratiquement oublier... à moins de déjà faire de la compèt comme Agerter

"Jack's" wrote:

"fox661" wrote:

Dak merci pour vos réponces.

Je compte pas faire du circuit avec la 50cc c'est inutile.
Je pose la question car j'ai envie de commencer le motocross et que je vais très probablement avoir une husky 510 l année prochaine ( pour aller sur la route ). Et je trouvais que 2000.- pour une combi ça fais cher..

La protection personnelle n'a pratiquement pas de prix. N'oublie pas une bonne dorsale aussi

Au fait les circuits en 50 ou 125, tu peux pratiquement oublier... à moins de déjà faire de la compèt comme Agerter

Tout à fait d'accord, mais quand on dit : la protection n'as pas de prix, c'est pas faux, mais je trouve dommage que justment à cause de ça, les fabricants ajustent un peu les prix...Je suis sûr que si ils baissent les prix, il y'en aurait plus qui se vendrait...et donc qui pourrait laisser des prix plus bas. Honnetement, je pense que beaucoups de jeunes ne vont pas sur circuit pour la simple et bonne raison q'il n'ont pas deux milles balles à mettre dans une combinaison...donc ils prennent la route pour un circuit, et quand il se cassent la gueule ben ça fait très mal parce qu'il n'ont pas les protections appropriées. Enfin c'est po la question mêêê bon....

Enfin pour en revenire au problème , je pense qu'une husky 510 pour commencer en motocross n'est pt être po des plus appropriées m'enfin...

"y@nkee144" wrote:

Tout à fait d'accord, mais quand on dit : la protection n'as pas de prix, c'est pas faux, mais je trouve dommage que justment à cause de ça, les fabricants ajustent un peu les prix...Je suis sûr que si ils baissent les prix, il y'en aurait plus qui se vendrait...et donc qui pourrait laisser des prix plus bas. Honnetement, je pense que beaucoups de jeunes ne vont pas sur circuit pour la simple et bonne raison q'il n'ont pas deux milles balles à mettre dans une combinaison...donc ils prennent la route pour un circuit, et quand il se cassent la gueule ben ça fait très mal parce qu'il n'ont pas les protections appropriées. Enfin c'est po la question mêêê bon....

Enfin pour en revenire au problème , je pense qu'une husky 510 pour commencer en motocross n'est pt être po des plus appropriées m'enfin...

Toujours le même discours...

Quand un mec est capable de mettre 6-7-8000 balles dans une bécane, il peut très bien en mettre 1500 de plus pour l'équipement....

Faut arrêter deux secondes de se foutre de la gueule du monde avec des excuses bidon....

Ben pour une becane de circus...3000-4000 balles peuvent suffire pour débuter..m''enfin ne pourissons pas le topic

J'ai acheté ma combi une pièce pour 220.- sur Ricardo... elle était comme neuve avant mes premières chutes

Mais arrêteuuuhhh... ça coûte le circuit... 800.- le train de power, 2000.- la combi, 1200.- pour pas avoir un casque de merde, pis je veux pas rayer ma moto...

mais la husky ce serais pour faire du cross?

parce que si t'as déjà tes habits cross, tu t'achète une bonne veste, tu met un jeans et ça fait l'affaire pour la route (d'autent plus que je pense pas que tu fasse des masse de grosse virées avec un sm50... et je sais de quoi je parle! )

"supermot'" wrote:

surtout qu'a vesoul un gars tourne en 46s en 125...

tant mieux mais tant mieux j'ai tourné en 53 avec une 525