Cr qui est interessant aussi c'est qu'ils mettent le double du prix d'achat neuve de la voiture pour la "tiouner" et tu te retrouve avec une super caisse... qui a toujours 175'000 km
Cr qui est interessant aussi c'est qu'ils mettent le double du prix d'achat neuve de la voiture pour la "tiouner" et tu te retrouve avec une super caisse... qui a toujours 175'000 km
Only in America!
comme quoi; je pense qu'on a du mal à comprendre le principe car on a pas la même mentalité-culture par rapport à ça
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Cr qui est interessant aussi c'est qu'ils mettent le double du prix d'achat neuve de la voiture pour la "tiouner" et tu te retrouve avec une super caisse... qui a toujours 175'000 km
Hey dis pas ça la mienne en à 190'000
Et pas beaucoups de caisses (même neuve) arrive à la suivre
Alors précision les mecs, ces voitures ne sont pas données!
Il se passe la chose suivante: lorsque la voiture est tunnée, elle est gardée par le garage et le type reçoit une indemnité. On lui rachète son épave en gros. Il a juste le droit de faire une petit tour pour la caméra.
Ensuite, ces voitures sont mises en vente au garage. Ces voitures valent plusieurs dizaines de miliers de dollars une fois retapées...
Alors précision les mecs, ces voitures ne sont pas données!
Il se passe la chose suivante: lorsque la voiture est tunnée, elle est gardée par le garage et le type reçoit une indemnité. On lui rachète son épave en gros. Il a juste le droit de faire une petit tour pour la caméra.
Ensuite, ces voitures sont mises en vente au garage. Ces voitures valent plusieurs dizaines de miliers de dollars une fois retapées...
C'est marrant j'ai pas du tout cette version, un épisode "Making of" a été diffusé montrant un peu le déroulement des émissions, le garage prête une caisse de remplacment au client jusqu'à sa caisse soit tuné et non, la caisse continue de lui appartenir d'ailleur c'est pour ça qu'on trouve quelques PIMP Car sur Ebay.
PIMP MY RIDE est une émission très regardée aux US et si vous avez remarqué ils citent très souvent les marques des pièces utilisées, avec ce sponsoring, donc le garage ne fait que de tuner sans payer une pièce ^^
Alors précision les mecs, ces voitures ne sont pas données!
Il se passe la chose suivante: lorsque la voiture est tunnée, elle est gardée par le garage et le type reçoit une indemnité. On lui rachète son épave en gros. Il a juste le droit de faire une petit tour pour la caméra.
Ensuite, ces voitures sont mises en vente au garage. Ces voitures valent plusieurs dizaines de miliers de dollars une fois retapées...
C'est marrant j'ai pas du tout cette version, un épisode "Making of" a été diffusé montrant un peu le déroulement des émissions, le garage prête une caisse de remplacment au client jusqu'à sa caisse soit tuné et non, la caisse continue de lui appartenir d'ailleur c'est pour ça qu'on trouve quelques PIMP Car sur Ebay.
PIMP MY RIDE est une émission très regardée aux US et si vous avez remarqué ils citent très souvent les marques des pièces utilisées, avec ce sponsoring, donc le garage ne fait que de tuner sans payer une pièce ^^
Me suis souvent demandé si c'était MTV ou le big rappeur qui payait les transfo. Du coup, j'ai la réponse merci
ah ben voilà une partie de la réponse (on se demandait aussi qui payait)... mais pour la main d'oeuvre?
le patron du garage la prend intégralement à sa charge en espérant avoir des retombées grâce à l'émission??
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
ce qui m'a toujours impressionné dans cette emission, c'est le matos mis dans ces voitures
par exemple : une vieille caisse, plus de banquette arriere, plus de tableau de bord et qui se traine, il rajoute 500kg de matos en tout genre (sono, vidéo, accessoires...) : je me demande comment la voiture peut avancer apres
la première cote, la voiture repars en arrière...
sinon pour les mecanos, c'est payé par l'emission, le garage est tres connu aux US pour les modifications sur les voitures de tout style...
Inscription: 03/02/2004
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#16Cr qui est interessant aussi c'est qu'ils mettent le double du prix d'achat neuve de la voiture pour la "tiouner" et tu te retrouve avec une super caisse... qui a toujours 175'000 km
Inscription: 13/05/2004
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#17comme quoi; je pense qu'on a du mal à comprendre le principe car on a pas la même mentalité-culture par rapport à ça
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 13/05/2004
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#18la semaine passée, une miss avait je-ne-sais-plus-quoi comme caisse...
il lui file une ford mustang (les nouvelles, toutes belles) et ils ont tunée... un vrai massacre
(perso)
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#19Hey dis pas ça la mienne en à 190'000
Et pas beaucoups de caisses (même neuve) arrive à la suivre
Inscription: 18/10/2001
Localisation: Montreux
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#20Alors précision les mecs, ces voitures ne sont pas données!
Il se passe la chose suivante: lorsque la voiture est tunnée, elle est gardée par le garage et le type reçoit une indemnité. On lui rachète son épave en gros. Il a juste le droit de faire une petit tour pour la caméra.
Ensuite, ces voitures sont mises en vente au garage. Ces voitures valent plusieurs dizaines de miliers de dollars une fois retapées...
Inscription: 12/09/2005
Localisation: Genève
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#21faut pas chercher à comprendre, ils sont AMERICAIN...ça veut déjà tout dire
Inscription: 17/09/2003
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#22C'est marrant j'ai pas du tout cette version, un épisode "Making of" a été diffusé montrant un peu le déroulement des émissions, le garage prête une caisse de remplacment au client jusqu'à sa caisse soit tuné et non, la caisse continue de lui appartenir d'ailleur c'est pour ça qu'on trouve quelques PIMP Car sur Ebay.
PIMP MY RIDE est une émission très regardée aux US et si vous avez remarqué ils citent très souvent les marques des pièces utilisées, avec ce sponsoring, donc le garage ne fait que de tuner sans payer une pièce ^^
Inscription: 11/05/2007
Localisation: Cortaillod
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#23Me suis souvent demandé si c'était MTV ou le big rappeur qui payait les transfo. Du coup, j'ai la réponse
merci 
By vaniem at 2007-10-02
Inscription: 13/05/2004
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#24ah ben voilà une partie de la réponse (on se demandait aussi qui payait)... mais pour la main d'oeuvre?
le patron du garage la prend intégralement à sa charge en espérant avoir des retombées grâce à l'émission??
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 25/06/2004
Localisation: Porrentruy
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#25ce qui m'a toujours impressionné dans cette emission, c'est le matos mis dans ces voitures
par exemple : une vieille caisse, plus de banquette arriere, plus de tableau de bord et qui se traine, il rajoute 500kg de matos en tout genre (sono, vidéo, accessoires...) : je me demande comment la voiture peut avancer apres
la première cote, la voiture repars en arrière...
sinon pour les mecanos, c'est payé par l'emission, le garage est tres connu aux US pour les modifications sur les voitures de tout style...