Donc il faudrais ammenager une rampe avec revetement anti-glisse pour descendre les motos . noté
mais euh 15'000chf ça m'obtiendrais quand meme que un véhicule de 10ans, et +100'000km ...
Si j'me rends responsable du transport (et j'attends une participation au frais) vaudrais mieux une camionette et était de faire les env.500km pour atteindre le circuit...
Bah on fait on a pris une grosse planche en bois de chantier et ça a joué nickel... Mais faut pas hésiter... tu la descends direct et pareil pour la monter... faut y aller franco et pas se louper... Mais une rampe aménagé serait le top... en métal grippant etc... la planche ça glisse.
Donc il faudrais ammenager une rampe avec revetement anti-glisse pour descendre les motos . noté
mais euh 15'000chf ça m'obtiendrais quand meme que un véhicule de 10ans, et +100'000km ...
Si j'me rends responsable du transport (et j'attends une participation au frais) vaudrais mieux une camionette et était de faire les env.500km pour atteindre le circuit...
Bah on fait on a pris une grosse planche en bois de chantier et ça a joué nickel... Mais faut pas hésiter... tu la descends direct et pareil pour la monter... faut y aller franco et pas se louper... Mais une rampe aménagé serait le top... en métal grippant etc... la planche ça glisse.
Il est toujours plus sur de mettre un pont metallique, anti-grippe, je connais quelqu un qui pourrait surement arranger ca.
Le seul probleme du bus, c est trouver ou le parquer.
Je pense que ca pourrait etre une bonne idée si nous sommes 3, vu qu il y a que trois places a l avant dans la plupart des bus.
Au fait j habite a Pully/Lausanne et vous?
PS: Ma moto et moi-meme avons déja voyagé avec le bus du SK-Team, qui cela dit en passant et une super équipe, notamment pour l organisation de weekend circuit. Je pourrais vous donner mon avis sur la question.
Ptetre qu au mois de février on pourrait se voir pour en parler. D ici la ECONOMISER!!
Il est toujours plus sur de mettre un pont metallique, anti-grippe, je connais quelqu un qui pourrait surement arranger ca.
Le seul probleme du bus, c est trouver ou le parquer.
Je pense que ca pourrait etre une bonne idée si nous sommes 3, vu qu il y a que trois places a l avant dans la plupart des bus.
Au fait j habite a Pully/Lausanne et vous?
PS: Ma moto et moi-meme avons déja voyagé avec le bus du SK-Team, qui cela dit en passant et une super équipe, notamment pour l organisation de weekend circuit. Je pourrais vous donner mon avis sur la question.
Ptetre qu au mois de février on pourrait se voir pour en parler. D ici la ECONOMISER!!
Faudrai que je regarde avec un pote qui est aussi intéressé... mais on serait déjà plusieurs sur le coup. Faut voir. Ce serait pas mal effectivement de se voir une fois pour en parler. Attendons le pré-début de saison... ce sera plus tentant.
Donc il faudrais ammenager une rampe avec revetement anti-glisse pour descendre les motos . noté
mais euh 15'000chf ça m'obtiendrais quand meme que un véhicule de 10ans, et +100'000km ...
Si j'me rends responsable du transport (et j'attends une participation au frais) vaudrais mieux une camionette et était de faire les env.500km pour atteindre le circuit...
Bah on fait on a pris une grosse planche en bois de chantier et ça a joué nickel... Mais faut pas hésiter... tu la descends direct et pareil pour la monter... faut y aller franco et pas se louper... Mais une rampe aménagé serait le top... en métal grippant etc... la planche ça glisse.
Excuse si je semble un peu attardé mais donc le bus avec pont hydraulic est bien celui du RE biiippp
Pourrais tu me dire un peu plus sur le bus et combien de motos vous aviez.
Je trouve le prix env 6500. trop bas .... j'me repete donc :
Ex: Avec un budget d'environ 15'000chf je trouve sur autoscout ce gendre de chose:
MERCEDES-BENZ Sprinter 310 D / 1998/128'600 km/CHF 15'500.-/Diesel
Les economies faites a l'achat ne serrons que recuperés par tes amis quand tu tomberas en panne et devras leur regler la cotisation de leur circuit manqué
Y'a un truc qui m'échappe... Tu veux acheter un truc à 15k chf pour emmener 3-4 motos en WE piste, ok...
Mais à quelle fréquence et pour qui?
Parceque, à mes yeux, soit tu l'achetes pour louer à tout le monde, et la bonjour les emmerdes niveau légal si y'a le moindre problème. Soit tu veux en faire profiter que quelques potes, et la pour que ca soit rentable il va falloir avoir pas mal d'amis et aller régulièrement sur piste.
Pis je pense à un truc: tu mets 4 motos dedans, c'est bien, mais tu mets pas 4 pilotes...A priori c'est 3 maxi dans ces trucs. Donc faut en plus payer l'essence et tous les frais d'un autre vehicule.
Bon perso j'ai un van aussi (mais plus petit, 2 motos maxi) mais c'est ma seule bagnole. Ce genre de truc ca implique quand même pas mal de frais: une "vraie" voiture si t'as besoin de te déplacer en voiture, frais d'immatriculation, d'assurance, place park spéciale etc...
Enfin c'est une bonne idée mais je serais toi j'essayerai de bien compter combien ca va me couter et combien je vais faire payer la "location" d'une place dans le van. Perso je vois ca comme un mauvais plan. A moins peut-etre de l'acheter et de l'entretenir à plusieurs potes.
Inscription: 25/07/2005
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#16Combien pour info?
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#172 sportives entrent aussi dans un toyota Hiace et dans un ford transit
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 28/05/2001
Localisation: FEY
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#186500.- je crois
Pas de Zizi, pas de Ducati !!
http://www.sk-team.ch
Inscription: 15/06/2007
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#19@Thayil et Baldie,
Moi aussi je pensais a ca depuis quelques mois.
Il est toujours plus sur de mettre un pont metallique, anti-grippe, je connais quelqu un qui pourrait surement arranger ca.
Le seul probleme du bus, c est trouver ou le parquer.
Je pense que ca pourrait etre une bonne idée si nous sommes 3, vu qu il y a que trois places a l avant dans la plupart des bus.
Au fait j habite a Pully/Lausanne et vous?
PS: Ma moto et moi-meme avons déja voyagé avec le bus du SK-Team, qui cela dit en passant et une super équipe, notamment pour l organisation de weekend circuit. Je pourrais vous donner mon avis sur la question.
Ptetre qu au mois de février on pourrait se voir pour en parler. D ici la ECONOMISER!!
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#20Faudrai que je regarde avec un pote qui est aussi intéressé... mais on serait déjà plusieurs sur le coup. Faut voir. Ce serait pas mal effectivement de se voir une fois pour en parler. Attendons le pré-début de saison... ce sera plus tentant.
Inscription: 25/07/2005
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#21Ah ouais... pas mal...
Inscription: 07/09/2001
Localisation: Arzier
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#22Salut Rictus,
Excuse si je semble un peu attardé mais donc le bus avec pont hydraulic est bien celui du RE biiippp
Pourrais tu me dire un peu plus sur le bus et combien de motos vous aviez.
Je trouve le prix env 6500. trop bas .... j'me repete donc :
Ex: Avec un budget d'environ 15'000chf je trouve sur autoscout ce gendre de chose:
MERCEDES-BENZ Sprinter 310 D / 1998/128'600 km/CHF 15'500.-/Diesel
Les economies faites a l'achat ne serrons que recuperés par tes amis quand tu tomberas en panne et devras leur regler la cotisation de leur circuit manqué
全体
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#23pour 17'900.- sur Ricardo, t'as la version longue, avec ca, t'es tranquille pour y ranger qqs motos
You know what ? I'm happy
.::.
.::.
Inscription: 11/02/2006
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#24il y a ça aussi :
5 motos + Beaucoup de bordel + plus du couchage sans rien sortir + plus plus...
Allez, @+. Raf#83.
Tout pour la Motos sur --> http://www.2rteam.com et sur Myspace --> http://www.myspace.com/2rteam
Inscription: 07/09/2001
Localisation: Arzier
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#25Merçi Droopy , c'est peut-etre un poli trop..mais
4 moto c'est mon maxi.
Je vais verifier Ricardo aussi ...
Mais que resteras t'il pour acheter une moto ...aie
全体
Inscription: 15/06/2007
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#26Baldie je t ai envoyé un mail, va voir et appelles-moi svp, a+Rictus
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#27ok
全体
Inscription: 01/01/2007
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#28bonjour,
édité par Phiphi pas de petites annonces merci ..
Inscription: 07/09/2001
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#29Bon je reviens aprés qques temps pour faire le point.
Merçi d'abbord Rictus : pour les precisions sur la taille du véhicule, modifs , besoin de place de park etc...
Euh Jack attaque : merçi aussi , malheureusement mon interet est ailleurs.
Donc j'en arrive au mensuration du véhicule / il faut choisir la longeur optimale pour un fourgon a moto.
soit:
A/ MERCEDES-BENZ Sprinter , serie 313
B/ MERCEDES-BENZ Sprinter , serie 316 , serie 313 chassis extra long.
la version B/ est montrée par Droopy(voir photo)
le bugdet d'environ 15-20000 frs inclus les modifs de :
- points d'anchrage moto
- rampe manuel metal surface grippant.
Ne dites pas tous la plus longue...faut la garer.
全体
Inscription: 08/01/2004
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#30Y'a un truc qui m'échappe... Tu veux acheter un truc à 15k chf pour emmener 3-4 motos en WE piste, ok...
Mais à quelle fréquence et pour qui?
Parceque, à mes yeux, soit tu l'achetes pour louer à tout le monde, et la bonjour les emmerdes niveau légal si y'a le moindre problème. Soit tu veux en faire profiter que quelques potes, et la pour que ca soit rentable il va falloir avoir pas mal d'amis et aller régulièrement sur piste.
Pis je pense à un truc: tu mets 4 motos dedans, c'est bien, mais tu mets pas 4 pilotes...A priori c'est 3 maxi dans ces trucs. Donc faut en plus payer l'essence et tous les frais d'un autre vehicule.
Bon perso j'ai un van aussi (mais plus petit, 2 motos maxi) mais c'est ma seule bagnole. Ce genre de truc ca implique quand même pas mal de frais: une "vraie" voiture si t'as besoin de te déplacer en voiture, frais d'immatriculation, d'assurance, place park spéciale etc...
Enfin c'est une bonne idée mais je serais toi j'essayerai de bien compter combien ca va me couter et combien je vais faire payer la "location" d'une place dans le van. Perso je vois ca comme un mauvais plan. A moins peut-etre de l'acheter et de l'entretenir à plusieurs potes.