Salut la foulle
Alors je m'présente : le principale intéressé lol
Tout d'abord, merci pour toutes vos info, conseil et remarque en tout genre !
Actuellement je roule en Mondeo ST 200 (qui est à vendre ...pa chir, pa chir!), je n'ai jamais trop aimé ford, mais j'avais craqué sur cette occasion à la portée de mon budget. Avant j'avais une 205 GTI, autrement dit, j'ai roulé sur les deux marques. J'ai adoré la 205 (châssis, comportement), mais elle se faisait vieille et pour faire les trajet fribourg-valais, c'était pas top confort mdr.
En fait, si je cherche à changer, c'est que je souhaite une voiture avec un peu plus d'espace car mon coffre actuel n'est pas en haillon(je ne recherche pas non plus l'immense break ou monospace).
Ce que je cherche également, c'est une voiture avec un peu plus de répondant à bas régime (le gain de couple du diesel, ou le turbo essence?) car bien que j'aime rouler couler en général, ça me gave de devoir taper dans les tours pour atteindre une reprise intéressante. Sur la mondeo, il s'agit d'un V6 de 2,5l atmosphérique. Idéal pour les trajet autoroutier ou pour des reprises sympa, il faut attendre les 4'000tr/min pour le coup de pied au cul! ...et à 4'000tr/min en 3ème, ben je suis à 80! C'est cool pour certains, mais rentrant régulièrement en valais, ça m'ennuie de faire 1ère-2ème-1ère dès que ça grimpe! Et en plus ça tire tout droit dans les virages si on attaque "un peu" ! (bon ok, les pneus hivers aident en rien mdr)
Bref, je ne suis pas trop conduite papy dès que l'occasion se présente (virage!) ...J'ai jamais compris le plaisir qu'il y a de rouler vite quand c'est tout droit??? ...Ben quoi, je suis motard, m*rde! hi hi
Pour parler des deux véhicule : la 207 SW GTi possède le moteur peugeot/BMW, 1,6l turbo (175cv et 240Nm), qui équipe également la mini cooper S (mais qui lutte, elle, dans la catégorie inférieure). Donc pour ce qui est de la fiabilité, je pense que ça doit être correct ?
Autres atouts, sont coffre plus que correct est les nombreuses options proposées de séries dans la version "GTi". Un look sympa avec des aptitudes de sportive (sans que ça soit un foudre de guerre, on est d'accord).
La Ford Focus SW quant à elle, est équipée, dans sa version diesel, d'un moteur.......peugeot (!!) hé oui (136cv et 320Nm), qui est d'ailleurs réputé fiable et surtout, beaucoup moins bruyant que sont homologue VW.
A la base je ne suis pas très diesel, mais avec l'offre faite (surtout des options comprises), je n'ai pas à calculé le nombre de km fait durant l'année pour rentabilisé les frais de son achat! Car contrairement à ce qui a été sous-entendu, je ne fais que 15'000 à peut-être 20'000km par an (en voiture, hein!). En gros, c'est le couple qui m'attire, plus que véritablement le côté financier, même si celà n'est pas déplaisant de consomer moins. L'argument "le prix de l'essence augmente", ben faudra repasser car le prix du diesel aussi, forcément! Mais on fait plus kil' ok!
Sinon, ben la ford a un bien plus grand coffre et avec seulement 24kg de plus que la peugeot, je me réjouis de voir si la différence de couple fait vraiment la différence!?
Essais de la ford, demain matin Saura-t-elle rivaliser côté joueur et question tenue de route?
Je vous donnerai mon avis dimanche soir si j'ai le temps ou... dès que possible (je pars 3 semaines en congé payé, merci le club-militaire-armé lol)
Voilou, désolé pour le roman. G@rett:-qui-se-réjouit-d'-essayer-un-diesel-!
j'ai une Peugeot 2o6 SW gti, ma moitié une Ford Focus.
pour le plaisir de rouler y a pas photo: la 2o6, légère, vive mais la finition pas top (ça me gêne pas)
pour le sérieux, finition etc...la Ford, tenue de route impec, moteur (1.8 essence) pas de couple, il faut chercher la puissance dans les tours (j'aime pas) et il n'y a pas de frein moteur. sûrement que le diesel est mieux.
j'ai eu l'occasion de conduire une 2o7, j'y ai retrouvé un peu des sensations de la 2o6 et l'aspect cossus de la Ford
pour moi ma prochaine auto sera la 2o7 SW gti
que la force soit avec vous......pas avec votre dilemme
errare humanum est, j'en suis la preuve
bon a rien.........mais prêt a tout
Inscription: 19/09/2005
Localisation: Fribourg (et Valais)
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#16Salut la foulle
Alors je m'présente : le principale intéressé lol
Tout d'abord, merci pour toutes vos info, conseil et remarque en tout genre
!
Actuellement je roule en Mondeo ST 200 (qui est à vendre ...pa chir, pa chir!), je n'ai jamais trop aimé ford, mais j'avais craqué sur cette occasion à la portée de mon budget. Avant j'avais une 205 GTI, autrement dit, j'ai roulé sur les deux marques. J'ai adoré la 205 (châssis, comportement), mais elle se faisait vieille et pour faire les trajet fribourg-valais, c'était pas top confort mdr.
En fait, si je cherche à changer, c'est que je souhaite une voiture avec un peu plus d'espace car mon coffre actuel n'est pas en haillon(je ne recherche pas non plus l'immense break ou monospace).
! (bon ok, les pneus hivers aident en rien mdr)
Ce que je cherche également, c'est une voiture avec un peu plus de répondant à bas régime (le gain de couple du diesel, ou le turbo essence?) car bien que j'aime rouler couler en général, ça me gave de devoir taper dans les tours pour atteindre une reprise intéressante. Sur la mondeo, il s'agit d'un V6 de 2,5l atmosphérique. Idéal pour les trajet autoroutier ou pour des reprises sympa, il faut attendre les 4'000tr/min pour le coup de pied au cul! ...et à 4'000tr/min en 3ème, ben je suis à 80! C'est cool pour certains, mais rentrant régulièrement en valais, ça m'ennuie de faire 1ère-2ème-1ère dès que ça grimpe! Et en plus ça tire tout droit dans les virages si on attaque "un peu"
Bref, je ne suis pas trop conduite papy dès que l'occasion se présente (virage!) ...J'ai jamais compris le plaisir qu'il y a de rouler vite quand c'est tout droit??? ...Ben quoi, je suis motard, m*rde! hi hi
Pour parler des deux véhicule : la 207 SW GTi possède le moteur peugeot/BMW, 1,6l turbo (175cv et 240Nm), qui équipe également la mini cooper S (mais qui lutte, elle, dans la catégorie inférieure). Donc pour ce qui est de la fiabilité, je pense que ça doit être correct ?
Autres atouts, sont coffre plus que correct est les nombreuses options proposées de séries dans la version "GTi". Un look sympa avec des aptitudes de sportive (sans que ça soit un foudre de guerre, on est d'accord).
La Ford Focus SW quant à elle, est équipée, dans sa version diesel, d'un moteur.......peugeot (!!) hé oui (136cv et 320Nm), qui est d'ailleurs réputé fiable et surtout, beaucoup moins bruyant que sont homologue VW.
A la base je ne suis pas très diesel, mais avec l'offre faite (surtout des options comprises), je n'ai pas à calculé le nombre de km fait durant l'année pour rentabilisé les frais de son achat! Car contrairement à ce qui a été sous-entendu, je ne fais que 15'000 à peut-être 20'000km par an (en voiture, hein!). En gros, c'est le couple qui m'attire, plus que véritablement le côté financier, même si celà n'est pas déplaisant de consomer moins. L'argument "le prix de l'essence augmente", ben faudra repasser car le prix du diesel aussi, forcément! Mais on fait plus kil' ok!
Sinon, ben la ford a un bien plus grand coffre et avec seulement 24kg de plus que la peugeot, je me réjouis de voir si la différence de couple fait vraiment la différence!?
Essais de la ford, demain matin
Saura-t-elle rivaliser côté joueur et question tenue de route?
Je vous donnerai mon avis dimanche soir si j'ai le temps ou... dès que possible (je pars 3 semaines en congé payé, merci le club-militaire-armé lol)
Voilou, désolé pour le roman.
G@rett:-qui-se-réjouit-d'-essayer-un-diesel-!
Inscription: 20/09/2007
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#17hello
j'ai une Peugeot 2o6 SW gti, ma moitié une Ford Focus.
pour le plaisir de rouler y a pas photo: la 2o6, légère, vive mais la finition pas top (ça me gêne pas)
pour le sérieux, finition etc...la Ford, tenue de route impec, moteur (1.8 essence) pas de couple, il faut chercher la puissance dans les tours (j'aime pas) et il n'y a pas de frein moteur. sûrement que le diesel est mieux.
j'ai eu l'occasion de conduire une 2o7, j'y ai retrouvé un peu des sensations de la 2o6 et l'aspect cossus de la Ford
pour moi ma prochaine auto sera la 2o7 SW gti
que la force soit avec vous......pas avec votre dilemme
errare humanum est, j'en suis la preuve
bon a rien.........mais prêt a tout