Hier, en roulant avec le 4x4 (et alors) sur une route seul, sans arbre, sans pluie, attendez la suite, c'est important la mise en scène, alors tout à coup, j'ai reçu un paquet d'eau sur le pare-brise, violent, bruit sec comme si le pare-brise avait éclaté, je me suis baissé, l'impacte est un cercle de 30 cm. de diamètre ~ d'eau.
Ma question, avez-vous déjà eu ce phénomène et qu'est-ce que cela peut-il être..
Merci d'avance pour vos réponse.
PS : il n'y avait pas d'avion non plus dans le ciel, car suite à ce choc, je me suis arrêter de suite.
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#1Dieu t'a envoyé un glémeux...
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#2Non pas fissuré, l'eau est tombé en paquet et en une fois.
Jamais sans ma Shadow
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#3C'était pour te dire qu'il aime pas les 4x4...
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#4hahaha yavais une maison dans le coin?
alors c'est une bombe a eau et deux-trois gosses...
sinon un planeur qui lache en plein ciel ca gèle non?
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#5OUep, je pensais a ça aussi...
Sinon, je ne vois pas ce que ça peut-être d'autre, jamais entendu de choses pareilles, c'était dans quelle région?
Un poing, c'est tout!
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#6Mouais ca m'étonnerait cette histoire de planeur...
Un planeur qui largue ses ballasts ca fait une fine et longue trainée, pas un cercle de 30cm...
Aussi, ou est-ce que ca s'est produit?
--------Pátria amada, Brasil----------
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#7Est-ce que c'était "continue" ou jsute un "splash"?
Un poing, c'est tout!
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#8Un avion de ligne qui purge ses chiottes en route...
Inscription: 04/06/2007
Localisation: Cornaux
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#9C'est les sous-marins qui ont du ballast... pas les planeurs!
Un sous-marin, y as-tu pensé?
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Localisation: Lausanne
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#10ce qui est curieux c'est que même si tu envoi un litre d'eau de façon compacte d'une certaine hauteur, à l'arrivée ça fera quand même plein de petites gouttes.... strange...
Inscription: 17/10/2004
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#11Il faudrait demander à météo-suisse, ils ont certainement une explication rationnelle.
Genre fusion de l'eau mais à l'inverse (?). En tout cas ça vient d'en haut, donc d'un avion
ou d'un nuage.
Ou alors un ange qui passait par là ...
Le même truc à moto, en plein visière, ça doit faire bizarre non ?
.
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#12Moi je verrais bien un gosse planqué au bord de la route qui te balance une bombe à eau
Sinon très bizarre en effet
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#13Sorry pour toi il y a bien des ballasts sur certains planeur (ceux de compets), en voici la preuve
http://fr.wikipedia.org/wiki/Planeur
Lestage ou Ballastage
Certains planeurs sont équipés de réservoirs leur permettant d'emporter de l'eau pour ballaster (alourdir) le planeur (eau additionnée d'antigel si le vol risque de s'effectuer dans des conditions de basse température). Le but de cet emport de poids supplémentaire est d'augmenter la vitesse de finesse maximale. En effet, la finesse est maximale à un angle d'incidence donné. Si le poids est plus important, la vitesse nécessaire à la sustentation sera plus importante pour cet angle d'incidence. Alourdir le planeur permet donc de décaler la polaire des vitesses vers les vitesses élevées ce qui est avantageux tant pour la vitesse dans les compétitions que pour effectuer des liaisons dans des zones de descendance ou par vent de face.
L'inconvénient est une vitesse de chute minimale plus importante et obtenue à une vitesse horizontale plus importante. il en résulte une moins bonne vitesse ascensionnelle et une difficulté accrue à exploiter des ascendances étroites.
Généralement ce lest peut être évacué en vol. Ceci pour deux raisons : afin d'alléger le planeur si les conditions météorologiques conviennent mieux à une machine non ballastée et surtout pour éviter d'atterrir avec le ballast. Le sur-poids pourrait endommager la machine en cas d'atterrissage dur. De plus, la vitesse d'approche serait plus importante et la longueur de roulement augmentée ce qui serait fort défavorable à un atterrissage en campagne.
Le poids de ballast qu'un planeur peut emporter varie :
LS-1D : 2 x 30 litres
Nimbus 4 : 300 litres
C'est pas à un ancien velivole qu'on va la faire, non mais!
ok je
--------Pátria amada, Brasil----------