Glissières de sécurité

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le problème du mur, c'est qu'il devient une barrière, et que ça peut poser des problèmes pour la faune...pis esthétiquement parlant, y'a mieux aussi (par rapport aux glissières bois-métal qu'on voit dans les zones "nature")...mais bon...y'a des solutions pour tout quand la volonté est là

IMAGE(<a href="http://www.kerinusa.com/images/Stickers201/217.jpg" rel="nofollow">http://www.kerinusa.com/images/Stickers201/217.jpg</a>)
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...

Je sais pas si se prendre un mur en béton est moins douloureux que de se faire amputer un membre... J'y réfléchis parfois quand je m'ennuie sur l'autoroute et je parie pas!
Evidemment, si on parle de frotter, le mur ça peut le faire mais si on tape en perpendiculaire (typiquement, sortie dans une courbe), j'avoue ne pas avoir envie de tester l'une ou l'autre des solutions.
Il n'y a pas de vraie solution pour les motards vu que ce qui absorbe le choc c'est... le motard!

2 Temps tout le temps par tous temps

certes, mais un gilet air-bag sera plus efficace contre un mur que contre un pied de glissière, et le mur ne présente pas d'arêtes vives qui peuvent te séparer en plusieurs morceaux Icon wink

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Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...

"McGyver" wrote:

euh...pour les voitures et les camion, les glissières ne sont plus adaptées...depuis les années 60, le poids des véhicules a fortement augmenté rendant ces barrières métalliques plutôt inefficaces, quand ce n'est pas dangereux...d'ailleurs sur autoroute, elles sont appelées à disparaître au bénéfice des murs en béton.
Pis pour les glissières actuelles, la norme EN1317 prévoit l'adjonction d'un écran de protection pour les motards...pas un double rail qui coûte cher, non, simplement une "tôle" qui évite de passer dessous et surtout de se couper en deux sur un poteau de soutient
http://www.lier.fr/Laboratoire-Essais-INRETS/prestations/essai/motocycliste,i150.html

2 choses:

1) Les glissières ont été adaptées avec le temps. Sur autoroute, où l'énergie cinétique est souvent la plus forte, les glissières fonctionnent plutôt bien.

2) Le remplacement des glissières de sécurité sur l'autoroute n'a rien à voir avec la qualité de ses dernières mais avec les incivilités grandissantes (insultes, klaxon, etc) de conducteurs impatients quand les ouvriers taillent les haies centrales, sans mentionner les récents accidents qui ont emportés des ouvriers, malgré l'affichage de sécurité lumineux.
Les glissières Tribloc sont efficaces au niveau de la sécurité (elles remettent un véhicule dans le sens de la marche); elles sont par contre une vrai m* de nuit, pour la protection contre les phares des véhicules arrivant dans l'autre sens (voir tronçon entre LS et Yverdon)

"McGyver" wrote:

certes, mais un gilet air-bag sera plus efficace contre un mur que contre un pied de glissière, et le mur ne présente pas d'arêtes vives qui peuvent te séparer en plusieurs morceaux Icon wink

Franchement, te manger un mur à 50 km/h avec ou sans airbag aura exactement le même effet -> RIP Icon cry

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Très bonne nouvelle. Merci de l'information !

La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.

"Tout_doux" wrote:

En Suisse, ils cherchent plutôt à éliminer les motards Icon evil

C'est moins coûteux et surtout ça rapporte un max avec les radars !!!!

V

Ils veux que l ont paye mes que l ont dise rien une bonne manif serai la bien venu comme il y a qq année

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