Entrainement L semaine 21.7

Oups... oublié de te remercier de nous avoir à nouveau consacré du temps : trop cool B--)
TaKa montre où regarder ... La Titi écoute bien... bref TaKa le faire... et voilà c'est réussi... pas easy mais réussi quand même... alors encore une fois un grand MERCI à toi...

quoique je sois pas persuadée des distances... je me renseigne au SAN et vous redis ok ? Car à l'exa, il me semble pas que c'était pas si serré... et comme je l'avais passé sans soucis... voilà d'où mon doute des 3,5 m... mais c'est pas grave, car si on le réussi ainsi, à 4,5 m après c'est vraiment les doigts dans le nez !

"LaTiti" wrote:

Oups... oublié de te remercier de nous avoir à nouveau consacré du temps : trop cool B--)
TaKa montre où regarder ... La Titi écoute bien... bref TaKa le faire... et voilà c'est réussi... pas easy mais réussi quand même... alors encore une fois un grand MERCI à toi...

quoique je sois pas persuadée des distances... je me renseigne au SAN et vous redis ok ? Car à l'exa, il me semble pas que c'était pas si serré... et comme je l'avais passé sans soucis... voilà d'où mon doute des 3,5 m... mais c'est pas grave, car si on le réussi ainsi, à 4,5 m après c'est vraiment les doigts dans le nez !

Veux tu bien arrêter de nous contredire et faire tes exercices
Regarde ici

Quote:

VAUD
Passage dans un couloir de 15 mètres avec un virage de sortie à droite ou à gauche, à passer en 20 secondes minimum
Un slalom composé de 6 cônes espacés de 5 mètres et décalés de 1,5m
Quelques figures de huit étroit (distance de 7 mètres entre les piquets)
Un freinage d'urgence à 50 km/h au moins (mesurée !)

Le parcours peut être répété une fois en cas d'échec du permier passage. La non-réussite du freinage d'urgence, ou en cas de chute, entraîne un constat d'échec et ne permet pas de prendre part à la partie circulation.

Vous trouverez sur le site très complet du SAN toute autre information utile, notamment un lien PDF relatif aux examens pratiques catégorie A et sous-catégorie A1
ATTENTION : Sur le canton de Vaud, l'expert peut tout à fait décider de prendre place en passager derrière vous pour la partie circulation : pensez à faire quelques essais avant l'examen ! La moto est plus difficile à manoeuvrer à basse vitesse et la distance de freinage peut être très allongée.
Information pratique : Il n'y a pas d'examens pratiques entre le 16 novembre 2008 et le 4 mars 2009. Les permis d'élèves seront prolongés en conséquence.

"laviecool" wrote:

@Jack's, tu sais que finalement t'as bon caratère...

Ouai, j'ai contacté 2 copains, 1 qui donne les cours tcs et 1 qui bosse au SAN.

En effet, c'est 3.50 pour ma moto qui braque à 3m, donc ça doit passer.

Je vais donc répéter. Juste décue de pas y arriver hier.

Mais trop fatiguée...j'avais plus de force dans les membres.

Vous êtes tous adorable et moi chiante, je sais.

Bisous et passez un bon week-end.

La vache Elle ne me croit pas ...
Je ne viens plus... tu as osé demander à deux autres personnes
Tu crois que j'ai de qui mes renseignements

Désolée Jack's je voulais pas te contredire , je suis juste étonnée car c'est pas représentatif des essais fais sur place au terrain du TCS ...

J'ai eu la réponse du SAN avec un beau schéma... mais je sais pas comment le mettre sur le forum... quelqu'un peut m'aider à le faire, c'est un beau plan Word...

Et... la réponse pour le 8 est... 4,5 m...

J'ai juste fait un copié/collé :
Distance entre les jalons du huit : 7 m.
Dimensions périphériques par rapport à l’axe des jalons : 4,50m

"LaTiti" wrote:

Désolée Jack's je voulais pas te contredire , je suis juste étonnée car c'est pas représentatif des essais fais sur place au terrain du TCS ...

J'ai eu la réponse du SAN avec un beau schéma... mais je sais pas comment le mettre sur le forum... quelqu'un peut m'aider à le faire, c'est un beau plan Word...

Et... la réponse pour le slalom est... 4,5 m...

Envoye le moi ce schéma et je verrai si je peux le mettre en ligne... Pis je ne suis pas faché ni triste

Ouai c'est dur quand meme ces exos, surtout avec des moto sportives.

C'était cool hier soir, c'est vraiment apprecié cette solidarité entre motards. C'est vraiment a conseiller pour touts les débutants.

Bon, je me sentais un peu seul avec ma petite mono par rapport a vos quadruple cylindrées. Un jour j'en aurais un

J'ai envoyé à Jack's le plan 08... 4,5 m
Allez, les doigts dans le nez Laviecool

Alors bien reçu mon plan Jack's

C'est pas mieux comme ça

??? c'est pas celui que je t'ai envoyé ou tu l'as modifié... une vrai voyou ce Jack's

en haut c'est toujours 4,5 m et en bas maintenant c'est 3,5 m alors que sur le mien c'est R = 4,5 m... c'est quoi ce bronx ??? Tu as une explication Jack's ?

Et voilà c'est modifié partout à 3,5 m maintenant... on est pourtant pas dans le délire mais là j'hallucine...

"Jack's" wrote:

C'est pas mieux comme ça

Ouai bin si le passage lent avec virage à DROITE et non a gauche fait 1,2 mètre de large ... moi je pèse 63 kilos .... c'est 80 cm de large , il est faux ce plan

C'est une indication sur la distance entre les cônes, pas une dissertation sur le poids du pilote ni le sens de rotation des aiguilles d'une montre au pôle sud