Homologuation visière

Tu peux mettre des lunettes de soleil sous le casque sans aucun problème d'homologation.

Par contre, pour ce qui est des visières, tu as parfaitement raison. Elles ont un numéro d'homologation E6-E04

Ben je savais que les visière fumée n'était pas homologué (pour la plupart), mais je savais pas qu'elle devaient avoir un numéro particulier.

Personnellement, si il fait soleil et que je vais rouler ne serait-ce que une demi-heure avec la visière blanche, je me paie un mal de crâne pas possible donc voilà...

Le site motoservice contient beaucoup d'article de tous genres. C'est la législation française et européenne.
La suisse reprend de plus en plus d'articles de la législation européenne.
Je conseille une visite approfondie de ce site car c'est une mine d'or en renseignements de tous genres

Voir pour infos :

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/casque-moto-visiere-iridium.htm

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/reglementation-casque.htm

"michel53" wrote:

Le site motoservice contient beaucoup d'article de tous genres. C'est la législation française et européenne.
La suisse reprend de plus en plus d'articles de la législation européenne.
Je conseille une visite approfondie de ce site car c'est une mine d'or en renseignements de tous genres

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http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/casque-moto-visiere-iridium.htm

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c'est intéressant ton lien , c'est toujours pareil , dès qu'une loi (ou une norme) ne nous plait pas, on a vite tendance à dire que c'est des conneries et que c'est pour les autres, force est de constater que les risques de l'utilisation d'une visière iridium sont bien réel et dangereux la nuit (ou zone d'ombre), d'où la non-homologation

Quote:

Une visière foncée ou des lunettes foncées....où est la différence?

A priori, comme ça, je dirais que la différence c'est que les lunettes tu peux les enlever. Genre, tu pars rouler, grand soleil, mais quelques heures plus tard tu prends un gros orages, en fin de journée, avec la visière fumée tu risques d'êtres bien embêté, et donc d'augmenter inutilement le risque d'accident (et rouler la visière ouverte s'il pleut bien, c'est pas top non plus).

Ceci étant, je suis tout de même un peu d'accord avec toi, ça ressemble à de la parano. Après, c'est toujours un peu le même truc : tu roules avec une visière fumée, mais pas homologuée, donc par exemple elle stoppe la lumière mais pas les UV et donc tu te crames 2 fois plus les yeux que si t'avais une visière blanche, alors après tu râles (enfin, je dis "tu", mais je dis ça de manière générale, on est bien d'accord) tu dis que c'est pas normal et blablabla alors que dans le fond, c'est ta faute, puisque t'avais pas le droit d'utiliser ladite visière et qu'au final la loi est la pour te protéger (ou quelque chose comme ça). Après, il devrait pas être autorisé de vendre des visières non-homologuées...

Ou alors, tu te casses la gueule et ta visière se pète en milliards de petits morceaux qui finissent dans tes yeux... Le problème, alors, ce serait pas tant l'aspect que le matériau.

Après, je dis ça, je dis rien : j'ai pas trop réfléchi à la question

Par contre, j'ai jeté un oeil à ma visière (blanche) et elle est stampillée E2. Pourtant c'est la visière Shark qui va avec le casque de la même marque, acheté en Suisse... Ca veut dire que je devrais changer de visière? C'est pas un peu de l'arnaque, si c'est bien le cas?

"Foutrok" wrote:

Quote:

Par contre, j'ai jeté un oeil à ma visière (blanche) et elle est stampillée E2. Pourtant c'est la visière Shark qui va avec le casque de la même marque, acheté en Suisse... Ca veut dire que je devrais changer de visière? C'est pas un peu de l'arnaque, si c'est bien le cas?

E2 est aussi un no d'homologation. Cela dépend aussi de l'organisme qui a homologué.
Il y a beaucoup de no dans la communauté. Voir pour infos la réglementation de l'homologation.
Pour ceux qui ont des insomnies, c'est radical.

Quote:

Par contre, pour ce qui est des visières, tu as parfaitement raison. Elles ont un numéro d'homologation E6-E04

J'avais cru comprendre que c'était uniquement ça le bon numéro d'homologation... Ca aurait sans doute été trop simple

"Foutrok" wrote:

Quote:

Par contre, pour ce qui est des visières, tu as parfaitement raison. Elles ont un numéro d'homologation E6-E04

J'avais cru comprendre que c'était uniquement ça le bon numéro d'homologation... Ca aurait sans doute été trop simple

En effet, cela aurai été trop simple. Chaque organisme d'homologation, plusieurs dans chaque pays de la communauté, possède un no qui lui est propre.
Exemple, un casque homologué en Belgique par un organisme agréé, aura un no qui servira dans toute la communauté.

perso je roule avec la visière iridium même la fumé la nuit... en ville je l'ouvre mais en dehors avec toutes ses voitures qui mettent les grands feu je ferme...jamais eu de problèmes de vision je vois d'ailleurs idem la transparente ^^

ouep moi aussi 3 mais tout dépend aussi de l'aptitude à voir la nuit mais perso les xenon des voitures qui sortent des virages et paf grand feux ça éblouie pas mal d'ou des fois le choix pour qqch plus foncé

ça c'est sûr que les voitureset leur grands feux, c'est très chiant.... et je ne sais pas pourquoi, mais en moto j'ai plus souvent le sentiment que les automobiles laissent les grands feux allumer malgré un appel de phare pour lui faire comprendre qu'on ne voit plus la route.

sinon il y a des casques qui ont double visière intégrée. Comme ça pas de problèmes de nuit, pluie, ville etc.

"personne inconnu" wrote:

"Mad-Rider" wrote:

ça c'est sûr que les voitureset leur grands feux, c'est très chiant.... et je ne sais pas pourquoi, mais en moto j'ai plus souvent le sentiment que les automobiles laissent les grands feux allumer malgré un appel de phare pour lui faire comprendre qu'on ne voit plus la route.

sinon il y a des casques qui ont double visière intégrée. Comme ça pas de problèmes de nuit, pluie, ville etc.

la double visiere et homologuee aussi elle a le logo E.. ????

C'est une question ou pas ?
Si il t'est possible de te relire un peu, il est de plus en plus difficile de te comprenddre. Merci d'avance pour tes efforts