Oh, c'est vraiment super gentil ^^'
Mais tout est en ordre, j'y vais en voiture avec ma copine et elle prendra la caisse pour rentrer.
Si t'as jamais posé ton cul sur une moto, j'accepterais la proposition à Poloche qui à l'habitude d'accompagner un débutant à la sortie du garage.
ça te permettra de partir avec de bonnes bases, d'éviter (véridique) de te mettre au tas 3 fois en sortant dudit garage. De le suivre pour rentrer chez toi, comme ça tu vois directement les bonnes positions sur route et 2-3 trucs à faire ou pas.
Si t'as jamais posé ton cul sur une moto, j'accepterais la proposition à Poloche qui à l'habitude d'accompagner un débutant à la sortie du garage.
ça te permettra de partir avec de bonnes bases, d'éviter (véridique) de te mettre au tas 3 fois en sortant dudit garage. De le suivre pour rentrer chez toi, comme ça tu vois directement les bonnes positions sur route et 2-3 trucs à faire ou pas.
Ouais, j'avais pensé à ça, alors j'ai fait quelque tour de parking avec la Kawa Ninja 250 de ma copine.
Environ 2h, répartis sur 2 jours.
J'ai aussi fait des 8, changement de vitesse, accélération à 60 km/h suivi d'un freinage brusque et y'a tout qui passe, même pas peur
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Si jamais il y a amely.ch il est pas mauvais et pour 8heures j'ai payé 260 francs je crois que c'est le moins cher de la région lausannoise (il donne les cours en partant de renens) voila
alors la je déconseille formatent. j'ai fait la 125 et la benz chez lui. c'est le mec qui te maille dessus si tu a pas des bonne chaussure, une veste et des gant (normale quoi) mais qui roule en chemise et babouche.
pis j'ai discuter avec des expert du TCS. il parait que c'est la honte du metier.
par contre il est vraiment pas cher.
si tu veux un bon prof, tu va chez patrick motot école. départ de lausanne. lui il est vraiment bien.
Re-bonjour à tous.
Voilà, j'ai fait mes 1ers tours de roues et je suis déjà complétement accroc
C'est vraiment d'enfer, je m'éclate (pas contre les arbres).
Alors bien sûr à basse vitesse je galère un peu, elle pèse bien son poids cette bécane :-s Mais j'arrive déjà à faire des 8. Pas de la taille de ceux des examens, mais quand même ^^'
Sinon la route c'est tranquille, je passe les vitesses sans problèmes, je n'ai pas peur d'accélérer quand il faut et je penche même déjà un peu dans les virages
Mes soucis actuellement : faire le RTI, surtout à "haute vitesse" (~100 km/h), et m'arrêter complétement sans tanguer comme un polio.
Demain je vais aller refaire un tour avec mon frère pour me coacher un peu.
L'apprentissage est surtout une question d'attitude -ton attitude.
Si tu prends une formation en te disant que n'est qu'une formalité, tu aurais rien. Si tu prends la même formation à l'écoute et dans l'esprit de essayer tu aurais une meilleur opportunité de tirer une leçon des heures investies. Qui sait, peut être ce leçon te sauvera d'une mauvaise expérience sur la route.
La haute vitesse arrive toute seule. Les ennuies aussi. Assure toi que tu sais t'arrêter si vite que tu roules et dans n'importe quelle situation.
Continuez à croire que le plus important a été fait auparavant...
faire le RTI, surtout à "haute vitesse" (~100 km/h)
ben si tu commence comme ca tu vas pas le garder longtemps ton provisoire......
Comment ça ?
On ne doit pas faire de RTI quand on se rabat après un dépassement ???
Si si tu dois le faire et tu verras qu'avec de l'entrainement ça passe sans problème.....
Ce que le Ghost voulait peut être dire c'est qu'il ne te voyait pas encore sur l'autoroute alors que c'est presque plus sécurisant ...
Commence peut être un peu moins vites sur des routes peu fréquentées avec un pote ou un coach et force le mouvement....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Ah ben je pense comme toi pour l'autoroute, c'est vraiment ce qui m'inquiète le moins
Comme dit plus haut, je vais aller faire un tour cet aprèm avec mon frère qui roule depuis plusieurs années.
Inscription: 02/06/2010
Localisation: Lausanne
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#16Oh, c'est vraiment super gentil ^^'
Mais tout est en ordre, j'y vais en voiture avec ma copine et elle prendra la caisse pour rentrer.
Inscription: 08/06/2008
Localisation: Donneloye
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#17Si t'as jamais posé ton cul sur une moto, j'accepterais la proposition à Poloche qui à l'habitude d'accompagner un débutant à la sortie du garage.
ça te permettra de partir avec de bonnes bases, d'éviter (véridique) de te mettre au tas 3 fois en sortant dudit garage. De le suivre pour rentrer chez toi, comme ça tu vois directement les bonnes positions sur route et 2-3 trucs à faire ou pas.
Voilà voilà...
Inscription: 02/06/2010
Localisation: Lausanne
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#18Ouais, j'avais pensé à ça, alors j'ai fait quelque tour de parking avec la Kawa Ninja 250 de ma copine.
Environ 2h, répartis sur 2 jours.
J'ai aussi fait des 8, changement de vitesse, accélération à 60 km/h suivi d'un freinage brusque et y'a tout qui passe, même pas peur
Inscription: 02/06/2010
Localisation: Lausanne
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#19Merci pour ce retour
Inscription: 31/03/2010
Localisation: Yverdon-les-Bains
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#20pourvu que ça dure
sans déc. appelle poloche
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
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#21alors la je déconseille formatent. j'ai fait la 125 et la benz chez lui. c'est le mec qui te maille dessus si tu a pas des bonne chaussure, une veste et des gant (normale quoi) mais qui roule en chemise et babouche.
pis j'ai discuter avec des expert du TCS. il parait que c'est la honte du metier.
par contre il est vraiment pas cher.
si tu veux un bon prof, tu va chez patrick motot école. départ de lausanne. lui il est vraiment bien.
Inscription: 02/06/2010
Localisation: Lausanne
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#22Bien bien, je note aussi.
Enfin, pas vraiment en fait, vu que ça va rester sur le forum à un endroit que je pourrais retrouver.... ^^
Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
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#23lol note quand même des fois qu'il supprimerai le topic^^
Inscription: 23/01/2007
Localisation: Le mieux, c'est encore de demander
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#24NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON NE VA PAS CHEZ AMELLYYYYY!! ^^!
Tiens Roberto : 078 667 73 83
Il est disponible, très sympa et sérieux!
C'est 20.- plus cher que Amely, mais ça vaut largement!
Inscription: 02/06/2010
Localisation: Lausanne
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#25Re-bonjour à tous.
Voilà, j'ai fait mes 1ers tours de roues et je suis déjà complétement accroc
C'est vraiment d'enfer, je m'éclate (pas contre les arbres).
Alors bien sûr à basse vitesse je galère un peu, elle pèse bien son poids cette bécane :-s Mais j'arrive déjà à faire des 8. Pas de la taille de ceux des examens, mais quand même ^^'
Sinon la route c'est tranquille, je passe les vitesses sans problèmes, je n'ai pas peur d'accélérer quand il faut et je penche même déjà un peu dans les virages
Mes soucis actuellement : faire le RTI, surtout à "haute vitesse" (~100 km/h), et m'arrêter complétement sans tanguer comme un polio.
Demain je vais aller refaire un tour avec mon frère pour me coacher un peu.
Inscription: 22/07/2008
Localisation: manivellekeuplate dans le degueugenthal
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#26ben si tu commence comme ca tu vas pas le garder longtemps ton provisoire......
Inscription: 31/07/2008
Localisation: Pas ici
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#27L'apprentissage est surtout une question d'attitude -ton attitude.
Si tu prends une formation en te disant que n'est qu'une formalité, tu aurais rien. Si tu prends la même formation à l'écoute et dans l'esprit de essayer tu aurais une meilleur opportunité de tirer une leçon des heures investies. Qui sait, peut être ce leçon te sauvera d'une mauvaise expérience sur la route.
La haute vitesse arrive toute seule. Les ennuies aussi. Assure toi que tu sais t'arrêter si vite que tu roules et dans n'importe quelle situation.
Continuez à croire que le plus important a été fait auparavant...
Inscription: 02/06/2010
Localisation: Lausanne
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#28Comment ça ?
On ne doit pas faire de RTI quand on se rabat après un dépassement ???
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#29Si si tu dois le faire et tu verras qu'avec de l'entrainement ça passe sans problème.....
Ce que le Ghost voulait peut être dire c'est qu'il ne te voyait pas encore sur l'autoroute alors que c'est presque plus sécurisant ...
Commence peut être un peu moins vites sur des routes peu fréquentées avec un pote ou un coach et force le mouvement....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 02/06/2010
Localisation: Lausanne
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#30Ah ben je pense comme toi pour l'autoroute, c'est vraiment ce qui m'inquiète le moins
Comme dit plus haut, je vais aller faire un tour cet aprèm avec mon frère qui roule depuis plusieurs années.