Bonsoir tout le monde,
Je me suis entrainer aujourd'hui avec un ami pour le permis A1,
Avec ma gpr, le slalom "facile" le virage serré j'y arrivais, freinage d'urgence je m'en sortais,
mais le 8, strictement impossible a réussir, ni mon pote.
Du coup je pense prendre le scooter de ma belle-soeur mais je ne le connais pas
Si vous avez des conseils je suis très volontiers preneur
PS: Si un motard est disponible dimanche prochain et s'il serait d'accord de m'aider à m'exercer un peu, ca serait vraiment cool
PS2: je passe mon permis le 4 mars.
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#1te donner un conseil comme ça c'est toujours difficile, dommage que tu ne sois pas venu à l'entrainement que Hurikane organisait aujourd'hui. Je pense qu'il y aura un entrainement à nouveau ce samedi. Le 8 n'est pas impossible tout est dans le regard et l'équilibre. Tu viens de quelle région qu'on puise éventuellement s'organiser ?
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#2Évidemment qu'il n'est pas impossible
J'habite près d'Aubonne, je peux me déplacer, j'ai tout le samedi et le dimanche de libre.
Mon moniteur m'avait dit que l'espace entre les 2 cônes était de 7m, puis 3.5m de "largeur", est-ce juste
J'ai trouvé un plan du parcours de Cossonay mais celui-ci ne correspondait pas à ce que mon moniteur m'avait donné :?, sur le plan (celui de motards.ch) Ça dit que la largeur entre les cônes du 8 est de 4m.
Merci bien
Edit: je serai venu volontiers mais je viens de m'inscrire sur le site donc voilà
Inscription: 09/08/2007
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#3Salut,
Pour compléter voire corriger ce que t'a indiqué ton moniteur, la distance entre les deux cône du centre est bien de 7m, par contre les cônes qui sont autour sont placé normalement à 4,5m des cônes centraux. Du moins c'est avec ces distances qu'on s'est entrainé aujourd'hui à Bioley.
Avec ces 4,5m tu devrais y arriver sans trop de problème ce qui n'est pas mon cas :P. Le virage à gauche se passe sans problème pour moi, par contre après moults essais, on a remarqué que ma moto avait un angle de braquage plus réduit à droite
certes ce n'est pas uniquement à cause de ça, mais ça entre aussi dans la balance.
Si jamais pour la prochaine séance d'entrainement, ce serait bien que tu sois présent, quitte à faire ça sur une place plus proche de chez toi , si on en trouve une.
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
[img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
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#4Effectivement, ces 2 mètres de plus rendrait les choses un peu plus simples
, du moins, je l'espère.
Et "Bioley", c'est où exactement? Parce que j'en trouve plusieurs sur google, mais tous différents :shock:.
Pas besoin de changer d'endroits pour les entraînements, j'adore rouler (sauf si sous la pluie :D).
Et sinon comment ça se passe? Quelles heures? Faut prendre à manger, etc...
Et cette prochaine séance, elle serait à quelle date, avant mardi 4 mars ça m'arrangerait, hehe.
Merci les gars.
PS: Moi avec ma p'tite 50 j'vais être envieux de vos gros cubes
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Localisation: Le Mont-sur-Lausanne
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#5pour répondre à ta première question, le bled c'est Bioley-Orjulaz:
http://www18.mappy.com/sidPDDwTDtpPhDMn21w/CFGMA?poi_rr=1&poi_rx=1&poi_ry=1&csl=m2&fsl=m2&gsl=m2&msl=m2&temp_no_prop=0&comment=&xsl=plan&out=2&ccm2=756&nom2=&wnm2=&tnm2=bioley&pcm2=&tcm2=4984%3Ba10m2%3D&x=29&y=7
Pour la prochaine séance, c'est à voir, la place est plutôt libre le dimanche, car en semaine il y a pas mal de trafic de camion par là. Le week-end prochain, s'il fait beau, il est possible qu'on en organise une nouvelle, mais cela dépend du temps qu'il fera. A voir avec hurikane aussi.
Si on fait une séance tu trouver le topic qui va bien dans cette section quelques jours avant
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
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#6D'accord, tout roule :D, j'me tiendrai au courant pour l'entrainement.
Merci d'avoir pris du temps pour me répondre :wink:.
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#7Je viendrai sûrement aussi dans ce cas, je vient de prendre les plaques pour la moto, plus que le permis d'ici deux trois jours.
Par contre, faut que je regarde comment venir depuis Couvet, c'est pas gagné ^^.
Inscription: 24/10/2007
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#8Salut Antoine,
J'ai le même soucis avec ma Z mais samedi mon garagiste ma laissé sa ER-6 et c'est le top pour le permis...le 8 est bien plus simple, moto plus légère et moins large !
Peux-tu me donner les dimensions entre les cones pour le slalom ?
"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"
Inscription: 23/10/2007
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#9Voilà pour le slalom

Inscription: 24/10/2007
Localisation: Grand-Lancy
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#10Merci

J'espère que c'est bien ces dimensions aussi à Genève parce que moi me suis entrainé avec ma Z hier avec les dimensions de 5 m et 3 m. au lieu de 1.5 et le dernier cône n'est pas évident
"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"
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#11Ah j'ai été devancé :lol:.
C'est bien cela sur Vaud en tout cas, mais je crois que c'est le même slalom sur Genève aussi.
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
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#12Arg pour Genève
Sur le plan que fournit MotardS c'est bien 3m
je pensais que tu étais sur Vaud
Toutes mes excuses
Edit: le lien pour Genève (je sais pas s'il est à jour: http://www.noracerteam.com/permisge.pdf )
Edit2: J'ai encore une question
, le virage à 90° il est serré comment? moi je l'avais fait avec ça: 
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#13snif snif snif
si quelqu'un de Genève peut m'aider ça serait pas mal, merci d'avance
"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"
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#14Pti up
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#15Tu voulais plutôt dire essayer de passer ton permis le 3 mars
Il faut savoir être parfois négatif dans la vie
Concernant le couloir, je pense que le nombre de mètres n'est pas le plus importants, selon moi. Il faut juste apprendre à tourner au max à basse vitesse, à suivre une ligne définie continue...etc...
Sinon je viens volontiers si vous avez besoin des conseil d'un pro
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.