après ma visite à Cossonay VD j'ai eu la chance de pouvoir aller mesurer les différentes distance sur le parcour
j'ai remarqué que les schémas ne sont pas tout a fait correcte
Le virage dimenssions juste mais il tourne a droite
slalom juste
Pour le 8 6 m. pour les cones du milieu et 4 m de rayon
-Couloir 10m, +- 1m de large, minimum 15 secondes.
-Le 8, plus facile par rapport aux entrainement, donc je suppose 8m entre les cones, rayon de 4 metres.
-Slalom, 5 cones 1.5x5m.
Puis freinage d'urgence, l'expert ne regarde que le capteur de vitesse, et te dis "STOP" quand on atteint les 50kmph, impossible de verifier la distance de freinage. Il a juste demander un bon freinage. Ma roue arrière a méchament bloqué, mais ca ne pose apparament aucun problème tant qu'on arrive a s'arreter sans chuter.
Voilà, c'était ma contribution que je vous devez.
En effet on dirait que ça vient de changer sur Genève. J'avais fait mes cours de formation il y a quelques mois, et il fallait passer sur une planche en bois. Apparemment cette partie n'est plus.
On m'a dit pareil que Stigger, à part pour le couloir qui fait 12m (pas grosse différence), et que le freinage d'urgence devait se faire sur 15m. Maintenant, s'ils ne vérifient pas la distance, je ne vais pas me plaindre
Ceci dit j'aimerais bien de trouver un site à jour qui regroupe clairement et précisément les spécifités de l'examen.
Oui et c'est bien la difficulté de rassembler le tout dans un seul doc.
En plus ça vient de changer sur GE .....
Pas simple alors on essaie de suivre et de se mettre à la page
Si jamais j'ai déjà tout sur le document qu'on m'a donné lors de mes cours à Genève fin septembre alors je peux scanner directement
Jezzakay, ca serait d'un grand aide si tu pourrais poster le schema du nouveau parcours sur Genève car je vais faire mon premier essai examen dans 10 jours! ^^
Mille merci d'avance!
PS: il n'y a plus de démarrage en côte non plus?!?
Je n'est jamais entendu parler de démarrage en côtes, que ce soit sur Vaud ou Genève....Par contre dans la circulation il y aura sûrement une fois où tu devras démarrer en pente...
Le passage étroit :
Le couloir est constitué de petits cônes formant un passage de 1,2 mètres de large sur 12 mètres de long. Le candidat doit traverser le couloir le plus lentement possible (minimum 15 secondes) sans toucher les cônes ni poser les pieds au sol.
Le huit
Deux cônes espacés de 6 mètres sont centrés sur une place de 13 mètres par 15 mètres. Le candidat doit effectuer deux boucles en forme de huit sans toucher les cônes ni poser les pieds au sol.
Le slalom
Le slalom est constitué de 5 cônes espacés longitudinalement de 5,5 mètres et latéralement de 2,8 mètres. Le candidat doit slalomer autour des 5 cônes sans toucher les cônes ni poser les pieds au sol.
Le freinage
Le freinage s'effectue à 50 km/h sous l'effet de la surprise! L'expert ordonne le freinage, soit par radio (auditif) soit par un signe (visuel). Au signal, le candidat doit effectuer un arrêt complet (meilleur freinage possible! NB: à 50 km/h la distance correspond à 16 mètres pour un freinage à une décélération de 6m/s2 ; 15 mètres pour une réaction de 1 seconde)
Mille merci Jezzakay! B--)
PS: tu as fait tes cours à la moto-école de plainpalais?
Je pense que j'irai essayer le parcours chez eux samedi prochain, histoire d'être un peu plus rodé pour l'examen.
P-Why : j'ai des amis qui, sur Genève, ont eu le démarrage en côte au parcours technique. En circu je pense que j'y echapperai pas de toute façon...
euh, je me demande une chose, y-a-t'il un temps minimum pour une des exercice sur vaud? (je sais que pour le A1, y en a pas mais pour le A 25 kw, je sais pas)
Merci d'avance.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
euh, je me demande une chose, y-a-t'il un temps minimum pour une des exercice sur vaud? (je sais que pour le A1, y en a pas mais pour le A 25 kw, je sais pas)
Merci d'avance.
à mon avis pas mais tu dois rouler à la vitesse du pas donc va veux tout dire... plus tu mets de temps et mieux c'est...
Inscription: 27/08/2008
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#16après ma visite à Cossonay VD j'ai eu la chance de pouvoir aller mesurer les différentes distance sur le parcour
j'ai remarqué que les schémas ne sont pas tout a fait correcte
Le virage dimenssions juste mais il tourne a droite
slalom juste
Pour le 8 6 m. pour les cones du milieu et 4 m de rayon
Voila si cela peut vous aider
Inscription: 29/09/2008
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#17En effet on dirait que ça vient de changer sur Genève. J'avais fait mes cours de formation il y a quelques mois, et il fallait passer sur une planche en bois. Apparemment cette partie n'est plus.
On m'a dit pareil que Stigger, à part pour le couloir qui fait 12m (pas grosse différence), et que le freinage d'urgence devait se faire sur 15m. Maintenant, s'ils ne vérifient pas la distance, je ne vais pas me plaindre
Ceci dit j'aimerais bien de trouver un site à jour qui regroupe clairement et précisément les spécifités de l'examen.
Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#18Si jamais j'ai déjà tout sur le document qu'on m'a donné lors de mes cours à Genève fin septembre alors je peux scanner directement
Inscription: 13/08/2008
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#19Jezzakay, ca serait d'un grand aide si tu pourrais poster le schema du nouveau parcours sur Genève car je vais faire mon premier essai examen dans 10 jours! ^^
Mille merci d'avance!
PS: il n'y a plus de démarrage en côte non plus?!?
Inscription: 22/08/2005
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#20Je n'est jamais entendu parler de démarrage en côtes, que ce soit sur Vaud ou Genève....Par contre dans la circulation il y aura sûrement une fois où tu devras démarrer en pente...
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
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Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#21Le passage étroit :
Le couloir est constitué de petits cônes formant un passage de 1,2 mètres de large sur 12 mètres de long. Le candidat doit traverser le couloir le plus lentement possible (minimum 15 secondes) sans toucher les cônes ni poser les pieds au sol.
Le huit
Deux cônes espacés de 6 mètres sont centrés sur une place de 13 mètres par 15 mètres. Le candidat doit effectuer deux boucles en forme de huit sans toucher les cônes ni poser les pieds au sol.
Le slalom
Le slalom est constitué de 5 cônes espacés longitudinalement de 5,5 mètres et latéralement de 2,8 mètres. Le candidat doit slalomer autour des 5 cônes sans toucher les cônes ni poser les pieds au sol.
Le freinage
Le freinage s'effectue à 50 km/h sous l'effet de la surprise! L'expert ordonne le freinage, soit par radio (auditif) soit par un signe (visuel). Au signal, le candidat doit effectuer un arrêt complet (meilleur freinage possible! NB: à 50 km/h la distance correspond à 16 mètres pour un freinage à une décélération de 6m/s2 ; 15 mètres pour une réaction de 1 seconde)
http://picasaweb.google.com/jezzakay/Moto#5258764216991358866
Inscription: 13/08/2008
Localisation: Genève
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#22Mille merci Jezzakay! B--)
PS: tu as fait tes cours à la moto-école de plainpalais?
Je pense que j'irai essayer le parcours chez eux samedi prochain, histoire d'être un peu plus rodé pour l'examen.
P-Why : j'ai des amis qui, sur Genève, ont eu le démarrage en côte au parcours technique. En circu je pense que j'y echapperai pas de toute façon...
Inscription: 30/04/2008
Localisation: renens
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#23coucou jess je t'ai retrouvé, encore a regarder ces shema ?
Inscription: 07/04/2008
Localisation: Collonges (VS)
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#24Bon ben voilà, après tous mes entraînements sur VD, je vais déménager en Valais et passer mon permis sauf erreur à St-Maurice
Quelqu'un peut-il me renseigner sur les exercices à faire, j'ai lu plus haut pour le 8, mais qu'y a-t-il d'autre et quelqu'un a-t-il un schéma ?
Je vous remercie par avance de votre aide B--)
Demander ne coûte qu'un instant d'embarras. Ne pas le faire, c'est être embarrassé toute sa vie
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Localisation: Romont
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#25Pis pendant k'on y est, wala le lien avec les infos et le parcours fribourgeois :
http://www.ocn.ch/pdf/newoac2003/fr/information.pdf
ce serait kan même plus simple si c'était partout pareil
Inscription: 21/01/2009
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#26euh, je me demande une chose, y-a-t'il un temps minimum pour une des exercice sur vaud? (je sais que pour le A1, y en a pas mais pour le A 25 kw, je sais pas)
Merci d'avance.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 04/07/2007
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#27à mon avis pas mais tu dois rouler à la vitesse du pas donc va veux tout dire... plus tu mets de temps et mieux c'est...
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#28Ouais parceque 10 m en 15 sec, ça fait moin de 3km/h de moyenne alors que la vitesse du pas c'est ~5km/h
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 04/07/2007
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#29je demanderai... je vais le 7 faire un cours TCS et le 11 j ai l examen...
Inscription: 07/08/2009
Localisation: Lausanne
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#30J'ai entendu dire que toutes les motos pouvaient réussir à passer le parcours technique à l'exception de la R1, vrai?
KAWASAKI NINJA ZX-6R