dommage les vis en six-pans...t'avais pas de BTR ? (oui, je pinaille...une belle pièce comme ça fixée avec des vis pour volets )
Non les btr ou 6 pan creu en M6 la tête de vis fais 6mm et que le 6 pan fait 4mm j avais pas la place de mètre du 6 pan creu car ma Piece d alu étais tros fine! C est clair que le 6 pan étais mieu si j avais la place, par contre tout est cacher j ai juste fais un adaptateur pour rendre service en 30minutes. Merci de suivre mes modif! Sinon avant que tu le dise pour raison de budjet la peinture a étais faite a la bombonne donc le résultassent sera jamais suis d un carrossier !
J'avais pas pensé à l'épaisseur
Pis la peinture, j'aime bien. Le martelé va bien avec ce genre de réalisation.Ca donne un truc du genre "je veux pas une peinture ordinaire" sans tomber dans une décoration extrême...sobre et classieux
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
J'avais pas pensé à l'épaisseur
Pis la peinture, j'aime bien. Le martelé va bien avec ce genre de réalisation.Ca donne un truc du genre "je veux pas une peinture ordinaire" sans tomber dans une décoration extrême...sobre et classieux
c est pas si mal c est de l anti rouille comme peinture.
voila le reservoir ajuster a la selle pour moi la moto est fini. il reste la peinture a fair la j ai pas plus d info, si c est une peinture simple ou par mon collegue artiste peintre ou un autre.
Est-ce que tu arrives à homologuer une moto avec ces prolongateurs de fourche?
J'ai déjà vu des types sur des forum Transalp/Africa Twin qui font ça pour augmenter la garde au sol (en général, prolongateurs de 2-3cm), mais je me suis toujours dit que ça passerait jamais l'expertise en Suisse. Est-ce que tu arrives à expertiser des motos avec ce genre de truc?
Est-ce que tu arrives à homologuer une moto avec ces prolongateurs de fourche?
J'ai déjà vu des types sur des forum Transalp/Africa Twin qui font ça pour augmenter la garde au sol (en général, prolongateurs de 2-3cm), mais je me suis toujours dit que ça passerait jamais l'expertise en Suisse. Est-ce que tu arrives à expertiser des motos avec ce genre de truc?
non il existe des tubes de 5cm plus long homologuer ou des fourches complette avec le te plus longue mes c est le prix d une moto.la c est pour depanner est pour le look de la photo
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#106dommage les vis en six-pans...t'avais pas de BTR ? (oui, je pinaille...une belle pièce comme ça fixée avec des vis pour volets )
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#107Non les btr ou 6 pan creu en M6 la tête de vis fais 6mm et que le 6 pan fait 4mm j avais pas la place de mètre du 6 pan creu car ma Piece d alu étais tros fine! C est clair que le 6 pan étais mieu si j avais la place, par contre tout est cacher j ai juste fais un adaptateur pour rendre service en 30minutes. Merci de suivre mes modif! Sinon avant que tu le dise pour raison de budjet la peinture a étais faite a la bombonne donc le résultassent sera jamais suis d un carrossier !
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#108J'avais pas pensé à l'épaisseur
Pis la peinture, j'aime bien. Le martelé va bien avec ce genre de réalisation.Ca donne un truc du genre "je veux pas une peinture ordinaire" sans tomber dans une décoration extrême...sobre et classieux
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#109c est pas si mal c est de l anti rouille comme peinture.
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#110Les photos de la moto suivront!
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#111voila moto fini pour moi pour le cache droit il est a l aerographe
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#112voila pour la 1200 hd la selle est fini il me reste de l ajustement car j aimerai avoir la selle a fleure du reservoire
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#113voila le reservoir ajuster a la selle pour moi la moto est fini. il reste la peinture a fair la j ai pas plus d info, si c est une peinture simple ou par mon collegue artiste peintre ou un autre.
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#114oups
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#115Magnifique le boulot sur le réservoir!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#116Merci, j ai voulu avoir vraiment la selle coller au réservoir sa m auras pris du temps mes la sa me plais!
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#117voila le cache de la honda vt 600, c est un tous jeune qui as fais le dessin en photo
j ai fais comme a l epoque des fourches longue 2 prolongateures de fourche sur mesure
j ai aussi fais toujour sur mesure des bases pour avancer des cal pieds
voila il me reste des ajustages est du montage
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#118Est-ce que tu arrives à homologuer une moto avec ces prolongateurs de fourche?
J'ai déjà vu des types sur des forum Transalp/Africa Twin qui font ça pour augmenter la garde au sol (en général, prolongateurs de 2-3cm), mais je me suis toujours dit que ça passerait jamais l'expertise en Suisse. Est-ce que tu arrives à expertiser des motos avec ce genre de truc?
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#119non il existe des tubes de 5cm plus long homologuer ou des fourches complette avec le te plus longue mes c est le prix d une moto.la c est pour depanner est pour le look de la photo
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#120OK, merci pour l'info! Je me doutais bien que ça passerait pas.