la customisation par cowboy

suport de plaque lateral; voila je conte plus les heures de boulo

Le canon je les tarauder sur sa longeur et j ai insérer une tige filter pour renforcer le pistolet et tenir le bariler, puis j ai encore mis un renfort deriere le suport, le toute et viser sur la protection de la couroie, une partie et souder au cadre de plaque!

fair les entretoises et cache poussière,2.jpg' alt='IMAGE(http://i1231.photobucket.com/albums/ee514/cowboy821/002-2.jpg)' /> http://i1231.photobucket.com/albums/ee514/cowboy821/016.jpg' alt='IMAGE(http://i1231.photobucket.com/albums/ee514/cowboy821/016.jpg)' /> deport du disque de frein cache poussière et entretoise preparation pour realiser le suport de frein par cnc voila fini aprés eloxage et cromage

voila pour fair plus court, il y a eu des heures de travail d ajustage de courroie poulie, le panelle du reservoir le reservoir parti sur une base de 1340 puis retravailler garde boue av et arrière, transmision primere passer d une chaine a une couroie et un embreyage renforcer a sec. le moteur grosse transfo je passe.... la selle et fait maison la base le cuir par un sellier, la peinture par l artiste raymond la croit de malt du cartaire maison comme beaucoup de pieces sont sur messure vu et faite par moi meme.

"Grand Mugul" wrote:

Sacré boulot! Je suis impressionné par tout ce que tu as fait toi-même sur cette meule.

merci sa fait plaisir d entendre ça

fabrication de suport de plaque laterale sur mesure, support avec douilles avec passage de cable deriere la plaque, peus se monter led ou ampoule. ont peux cromer ou eloxer peindre ou brute , sablée

faire un dossier j ai acheter 2 bares de fer forger, puis j ai pris toute mes mesure puis une petit croqui, j ai meulé les angles puis souder et plier, le pouf etait pas desirée le bute etais de rester soft, mes tout es possible des poignards croisée ou croix de malt....

Merci c est une passion je compte plus mes heures. Ça fait plaisir que le sujet apprécier